Domandone:quanto dislivello oggi?

[Bruno Coccia]

Arrivo sempre a poche centinaia di metri da casa con la batteria esaurita ma oramai ci ho fatto l'abitudine.
Oggi 47 km e 1520 m. di dislivello consumati tutti i probabili 480 Watt disponibili (non era completamente carica).
La mia prossima e-mtb sarà possibilmente con batteria da almeno 650 Wh; intanto mi diverto un mondo con la mia Bulls SIX50+ EFS3 che ho acquistato usata con 3.250 km e trasmissione ormai quasi da cambiare a 1.672 €. (1.750 compresi accessori vari).

Prodotti MTB scontati

 

[camero]

Domenica 64km e 1200d+ batteria da 400 col 7% rimanente.. Tutto in eco (yamaha pw)

 

[Teo66]

Oggi giro x testare nuovo trail

Fatto record personale di D+ con la emtb ma non è tutta farina del suo sacco, la maledetta mi ha mollato dopo circa 1350-1400 di D+, poi pedalare e spinta. In effetti su sentieri sconnessi il peso si sente. Ma l'ultima tacca della batteria ha una durata ridicola (ci avrò fatto 70/80 D+) e questo non è normale, mi sa che contatto il Thok Point così vediamo anche l'efficienza del servizio.

 

[emmellevu]

Oggi giro x testare nuovo trail

Fatto record personale di D+ con la emtb ma non è tutta farina del suo sacco, la maledetta mi ha mollato dopo circa 1350-1400 di D+, poi pedalare e spinta. In effetti su sentieri sconnessi il peso si sente. Ma l'ultima tacca della batteria ha una durata ridicola (ci avrò fatto 70/80 D+) e questo non è normale, mi sa che contatto il Thok Point così vediamo anche l'efficienza del servizio.

"se la dùra cusè l'ultima taca?"
"dumà un Thok"

i lombardi l'hanno capita !!!

 

[Teo66]

"se la dùra cusè l'ultima taca?"
"dumà un Thok"

i lombardi l'hanno capita !!!

Disaresa un "Thoketin"

 

[Kratos1982]

Secondo me non è così strano.
Anche con la batteria del telefono se manca poco alla fine e ci si collega in internet dopo pochi minuti molla.
Li è uguale.
Se manca poco e per di più si è in salita la vita della batteria e breve.
Secondo me nulla di strano.

Sent from my EVA-L09 using EMTB MAG mobile app

 

[Gatto02]

Secondo me non è così strano.
Anche con la batteria del telefono se manca poco alla fine e ci si collega in internet dopo pochi minuti molla.
Li è uguale.
Se manca poco e per di più si è in salita la vita della batteria e breve.
Secondo me nulla di strano.

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Forse Teo dice che finisce in modo anomalo se confrontato a batterie Bosch , Yamaha ecc , sicuramente anch’esse decadono più velocemente verso la fine della carica, ma evidentemente la sua lo fa in modo anomalo ( non solo la sua , ma abbastanza diffuso con Shimano a quanto si legge )

 

[velocipede]

Teo, sabato scorso hai segnato un 1450 D+ e non hai avuto problemi con la batteria (o almeno così credo dato che ti si leggeva contento). Col giro di oggi invece dici che lo Shimano ti ha mollato a 1350... forse l'inghippo gira attorno a questo. Percorso più impestato?

 

[Kratos1982]

La durata della batteria non può essere sempre la stessa anche perché le temperature si stanno abbassando e le batterie durano meno.
Se magari ci mettiamo una giornata un po' storta fisicamente quindi ci facciamo aiutare di più e il terreno è meno scorrevole si può spiegare la minore durata.

 

[Gatto02]

La durata della batteria non può essere sempre la stessa anche perché le temperature si stanno abbassando e le batterie durano meno.
Se magari ci mettiamo una giornata un po' storta fisicamente quindi ci facciamo aiutare di più e il terreno è meno scorrevole si può spiegare la minore durata.

Si ma Teo afferma che la sua ha un decadimento improvviso , non la durata che per via delle temperature può avere durata variabile

 

[Kratos1982]

Ma non ho capito.
È successo solo oggi o capita sempre?

 

[Gatto02]

Ma non ho capito.
È successo solo oggi o capita sempre?

Adesso non ricordo se a lui in particolare è capitato solo oggi, ma da quello che leggo sulla batteria Shimano , non è un caso isolato

 

[Kratos1982]

Capito.
Allora sarà proprio come il software gestisce il consumo.

 

[Teo66]

Teo, sabato scorso hai segnato un 1450 D+ e non hai avuto problemi con la batteria (o almeno così credo dato che ti si leggeva contento). Col giro di oggi invece dici che lo Shimano ti ha mollato a 1350... forse l'inghippo gira attorno a questo. Percorso più impestato?

Ricapitoliamo:
Sabato ho fatto con le tacche:
398
378
344
277
58
Sono arrivato a casa con ancora l'ultima tacca accesa (ma magari bastava una rampa di garage per "seccarla")

Oggi:
397
370
369
264
--- boh, ho dimenticato di pigiare il pulsante.
Tra tacca e pedalata "naturale" 166 ma stimo una 50ina con assistenza e il resto a motore spento.
Le due salite fatte sono diverse, nel primo caso la terza tacca l'ho consumata su tratti sterrati smossi e ripidi mentre oggi era salita regolare su asfalto al 8-10% e infatti oggi è durata di più 369 vs 344.
I dati sono coerenti, la quarta tacca dura un 25% in meno delle prime tre (e mi starebbe anche bene) ma l'ultima non dura una mazza...

Ma non ho capito.
È successo solo oggi o capita sempre?

In pratica mi è successo 3 volte, sempre quando sono attorno ai 1400 metri di dislivello. Il punto è che magari ho ancora acceso 2 tacche, di cui una con pochissima carica e l'altra piena ma praticamente di durata nulla. Quindi torno a casa con 2 tacche e penso che ci sia ancora una discreta quantità di carica e non mi accorgo di nulla. Poi basterebbero altri 10 m D+ per spegnere la quarta e la quinta dura 60-70 m D+ , quindi in pratica sono a secco.
Il fattore temperatura lo escluderei, oggi in quota era quasi più caldo che in pianura.

 

[Kratos1982]

Ciao oggi ho fatto 50 km e 1200 d+ .
Sono arrivato con la batteria praticamente a secco.
Era un po' che non uscivo ed ho usato un assistenza standard con motore Yamaha pw da 500.
Io sono 85 chili cn fondo bello scassato.
Che ne pensate?

 

[Kratos1982]

Non ho fatto un appunto.
Velocità media 22.4

 

[Teo66]

Ciao oggi ho fatto 50 km e 1200 d+ .
Sono arrivato con la batteria praticamente a secco.
Era un po' che non uscivo ed ho usato un assistenza standard con motore Yamaha pw da 500.
Io sono 85 chili cn fondo bello scassato.
Che ne pensate?

Secondo me sono dei valori corretti, nel senso che con 500wh più o meno le percorrenze sono quelle, la mia fa circa 1400d+ e 40 km, peserò un qualche kg più di te ma più o meno ci siamo. Si può aumentare un po' l'autonomia usando esclusivamente eco ma, nel mio caso, su fondo scassato oltre 8/10% faccio una fatica boia, quindi alzo l'assistenza (altrimenti mi tenevo la muscolare[emoji16] ).

 

[Kratos1982]

Allora vedo che è nella media.
Lo stesso giro un mesetto fa più allenato con più caldo e usata più in eco sono arrivato con circa il 10% di batteria.
E il fondo è bello tosto.

 

[Teo66]

Oggi giro per testare la batteria che mi è stata prestata, sostanzialmente si comporta come la mia (le ultime due tacche). La durata globale è un po' inferiore, probabilmente anche x le mie gambe fiacche (complice levataccia alle 3 e turno di lavoro iniziato alle 4 [emoji35] ) che mi hanno fatto usare un po' più di assistenza.
Comunque, avendo 2 batterie, meta ambiziosa, la croce sul monte Gazzirola situata a 2060 m.
In quota forte vento gelido, rientro con taglio sulla posteriore e smadonnamenti vari, come direbbe Forrest Gump:"sono un po' stanchino"[emoji16]

 

[velocipede]

Oggi giro per testare la batteria che mi è stata prestata, sostanzialmente si comporta come la mia (le ultime due tacche). La durata globale è un po' inferiore, probabilmente anche x le mie gambe fiacche (complice levataccia alle 3 e turno di lavoro iniziato alle 4 [emoji35] ) che mi hanno fatto usare un po' più di assistenza.
Comunque, avendo 2 batterie, meta ambiziosa, la croce sul monte Gazzirola situata a 2060 m.
In quota forte vento gelido, rientro con taglio sulla posteriore e smadonnamenti vari, come direbbe Forrest Gump:"sono un po' stanchino"[emoji16]

E il grafico dei battiti cardiaci? ^^