cerchio e passaggio a tubeless

[chicc0zz0]

Ciao,

mi sono informato su tubeless, ma volevo chiedervi conferma che il cerchio qui da 23mm è adatto a passare a tubeless
occorre comunque il nastro, vero?

grazie mille

Prodotti MTB scontati

 

[E-Nautilus]

Quello giallo è già un nastro!

 

[chicc0zz0]

fantastico, grazie mille!

 

[alexnotari65]

Solitamente sui cerchi c'è scritto se sono tubeless ready (o abbreviato TR), prova a guardarci, ma negli ultimi anni credo siano tutti cosi, da un certo livello in su.

 

[fear_factory84]

Quello giallo è già un nastro!

dalla foto mica si capisce se e' un nastro o se e' la solita fascia elastica appoggiata .

Da quella foto potrebbe essere di tutto.

 

[Tmrs]

Così a occhio è un nastro paranipples

 

[chicc0zz0]

guardato ovunque nel cerchio, fuori, dentro..nulla, c'è la data di produzione 2022 e dei numeri con i quali non sono riuscito a risalire a nulla.. che dite, per sicurezza lo nastro?

 

[alexnotari65]

guardato ovunque nel cerchio, fuori, dentro..nulla, c'è la data di produzione 2022 e dei numeri con i quali non sono riuscito a risalire a nulla.. che dite, per sicurezza lo nastro?

No, se non è tubeless ready non tiene il copertone sul fianco, rischi di farti male!! che marca/modello di cerchio e/o di bici lo aveva montato?

 

[chicc0zz0]

impossibile capire nemmeno la marca del cerchio, non c'è nessuna indicazione né dentro né fuori
la bicicletta è una BH Atom Lynx 8.0. Anche qui ho fatto svariate ricerche su internet per risalire a modello e marca ma non ho trovato nulla
l'unica cosa che ho trovato in rete è "alloy double wall"

 

[alexnotari65]

impossibile capire nemmeno la marca del cerchio, non c'è nessuna indicazione né dentro né fuori
la bicicletta è una BH Atom Lynx 8.0. Anche qui ho fatto svariate ricerche su internet per risalire a modello e marca ma non ho trovato nulla
l'unica cosa che ho trovato in rete è "alloy double wall"

Non hai trovato una descrizione della bici con relativi componenti? A volte c’è scritto se sono TR.

 

[MARCO CROP]

Secondo me è solo un nastro non tubeless. Quelli tubelless sono diversi e vanno a coprire bene tutto il canale.

Da valutare anche la gomma che andrai a montare che se troppo larga, con un canale 23 mm potrebbe poi perdere aria dal fianco in caso di flessione eccessiva: il cosiddetto effetto BURP.
Ora infatti i cerchi tubeless sono tutti da 30 o 35mm per gomme da 2.5" - 2.6"

https://www.pinkbike.com/news/Tech-Tuesday--Wider-Rims-Are-Better-and-Why-Tubeless-Tires-Burp-.html

 

[mar-cello]

il nastro e la presenza di hump indicherebbero essere TR

 

[MARCO CROP]

il nastro e la presenza di hump indicherebbero essere TR

Deve provare a mettere una valvola tubeless e gonfiare la gomma, se tiene o perde poco poco allora va bene.
Poi con il lattice sigilla bene tutto.

 

[chicc0zz0]

Secondo me è solo un nastro non tubeless. Quelli tubelless sono diversi e vanno a coprire bene tutto il canale.

Da valutare anche la gomma che andrai a montare che se troppo larga, con un canale 23 mm potrebbe poi perdere aria dal fianco in caso di flessione eccessiva: il cosiddetto effetto BURP.
Ora infatti i cerchi tubeless sono tutti da 30 o 35mm per gomme da 2.5" - 2.6"

https://www.pinkbike.com/news/Tech-Tuesday--Wider-Rims-Are-Better-and-Why-Tubeless-Tires-Burp-.html

Ho letto rapidamente l'interessante articolo.
Il mio cerchio ha un canale da 23 e la bici monta dei Maxxis Forekaster da 2,35 che voglio sostituire con Vittoria Mazza da 2,4. In realtà il posteriore l'ho già sostituito.
Mi sembra di aver capito che con questo cerchio non proprio largo forse non conviene passare a tubeless perché fa perdere di stabilità laterale.. è corretto?
Un compromesso potrebbe essere mettere lattice nella camera, pur con tutti i contro che porta con sé (aumento di peso, autoriparazione solo di piccoli fori...)

 

[fear_factory84]

impossibile capire nemmeno la marca del cerchio, non c'è nessuna indicazione né dentro né fuori
la bicicletta è una BH Atom Lynx 8.0. Anche qui ho fatto svariate ricerche su internet per risalire a modello e marca ma non ho trovato nulla
l'unica cosa che ho trovato in rete è "alloy double wall"

ATOM LYNX 8.0

www.bhbikes.com

c'e' scritto

Wheelset

BH Lite Mach1 Trucky 30

e qui dice che sono tubeless ready:

TRUCKY 30

Cargo 250 kg,Longtail 215 kg,e-Trekking / e-City 180 kg,e-MTB 150 kg A robust rim adapted to wide tires, designed for intensive urban or sport use. ETR (Easy Tubeless Ready) mounting is ideal for e-MTB, and good tire fit even at low pressure. Material : ALLOY 6063 Type : DISC BRAKE ONLY...

mach1.fr

 

[chicc0zz0]

questo è il modello 2025 credo, io invece ho il modello 2022, sigla EA802, dove non specificano il cerchio usato

ATOM LYNX 8.0

www.bhbikes.com

Peraltro nel nuovo modello usano cerchi con canale da 30, io ho invece 23

 

[MARCO CROP]

Ho letto rapidamente l'interessante articolo.
Il mio cerchio ha un canale da 23 e la bici monta dei Maxxis Forekaster da 2,35 che voglio sostituire con Vittoria Mazza da 2,4. In realtà il posteriore l'ho già sostituito.
Mi sembra di aver capito che con questo cerchio non proprio largo forse non conviene passare a tubeless perché fa perdere di stabilità laterale.. è corretto?
Un compromesso potrebbe essere mettere lattice nella camera, pur con tutti i contro che porta con sé (aumento di peso, autoriparazione solo di piccoli fori...)

Esatto, il cerchio è un po' stretto per montarci un 2.4" ma potrebbe funzionare se non usi una pressione troppo bassa, però a questo punto perdi un po' il vantaggio del tubeless.

Lattice bianco interno alla camera non è consigliato perchè poi si indurisce e non lo togli più.
Meglio usare quello tipo Slime di colore verde che volendo trovi già le camere con il lattice inserito.

 

[chicc0zz0]

secondo te quanto potrebbe essere una pressione troppo bassa?

 

[MarpaEL]

Se è un cerchio TR deve avere le due gole ai lati per trattenere il tallone dello pneumatico , se i lati sono completamente piani non può essere tubeless e c’è il rischio di stallonare facilmente

 

[Giocody]

Se è un cerchio TR deve avere le due gole ai lati per trattenere il tallone dello pneumatico , se i lati sono completamente piani non può essere tubeless e c’è il rischio di stallonare facilmente

stai scherzando spero...
e comunque con una gola da 23 io non esagererei con le gomme, starei su 2,3 al max, mio pensiero.