Mondraker crafty carbon r 2025

[Fnardec]

Magari prova ad inviarlo via whatsapp a qualcuno e poi lo scarichi, dovrebbe ridurre il peso del file.

Volevo chiedere a chi ha avuto il telaio cambiato e si è trovato quello con la sede per il kiox 400, ha dovuto comprarlo da sé o gli hanno cambiato tutto il cockpit in garanzia?

No il display è a pagamento ! Loro ti danno il tappo per poter montare il comando che hai ora

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[Fnardec]

I telai sembrano simili ma se li guardi smontati sono diversi…la tasca per il Kiox non è semplicemente “tagliata” ma se ci guardi all’interno c’è proprio una diversa lavorazione.
Anche la zona incriminata sembra lavorata in maniera differente…sono proprio due stampi diversi.
Sicuramente hanno capito che il telaio 25 ha un problema…e questo in parte spiegherebbe anche la fretta nel mettere in commercio il modello 2026…rifare un nuovo stampo per far fronte alle richieste di garanzia non era conveniente…Taac modello 2026…

Hanno anche cambiato la zona delle viti motore .

 

[SimoTac81]

A il sivende hanno risposto così, ho chiesto anche se mi avrebbero dato un telaio completo con la nuova colorazione per accorciare i tempi, pagando il carro posteriore, ma nulla

 

[Fnardec]

Ormai la notizia si è diffusa ed hanno esaurito le scorte …. Secondo me !

 

[AlfreDoss]

A il sivende hanno risposto così, ho chiesto anche se mi avrebbero dato un telaio completo con la nuova colorazione per accorciare i tempi, pagando il carro posteriore, ma nulla
Vedi l'allegato 82419

Ok ma hai ancora la bici col vecchio telaio o sei a piedi? È quella la mia paura...

 

[cowboykite80]

Brutta storia. Ho depennato la Crafty 25 dalla mia lista, del nuovo ma soprattutto dell'usato per il futuro.

Tra l'altro brava Mondraker a sostituire tutto velocemente... ma quanto un cazzo gli costano i telai??? A noi però li fanno sudare sangue!

 

[Freesby]

Vi aggiorno sulle vicende della mia bici…
Ad ottobre mi hanno sostituito il telaio per il noto problema alla boccola di cui sopra.
Dopo un mese sul telaio 2026 ho notato che la stessa vite sulla stessa boccola si svitava ad ogni uscita e la boccola stava cominciando a mostrare segni di cedimento come sul vecchio telaio(qualche post fa ho postato le foto).
Risultato…mi cambieranno di nuovo in garanzia il telaio.
Ho chiesto esplicitamente di fornirmi anche un kit di viti e cuscinetti nuovi perché credo che la problematica sul telaio sostituto sia stata creata dalla deformazione delle viti usate sul vecchio telaio che avendo lavorato fuori asse possono essersi deformate impercettibilmente provocando il problema anche su quello nuovo.
Speriamo così di risolvere definitivamente…
Se così non fosse…allora saremmo di fronte ad un errore di progettazione veramente pesante.
Tuttavia va fatto un grosso plauso a mondraker che sta gestendo la situazione con una attenzione al cliente mai vista prima.

Spero vivamente che sul nuovo telaio ci siano nuovamente i 2 anni di garanzia..

 

[TravisR]

Spero vivamente che sul nuovo telaio ci siano nuovamente i 2 anni di garanzia..

Mondraker garantisce a vita…

 

[AlfreDoss]

Tra l'altro brava Mondraker a sostituire tutto velocemente... ma quanto un cazzo gli costano i telai??? A noi però li fanno sudare sangue

E ancor più che ti manda il telaio dello stesso colore da te acquistato, non come Specy che ti vende la Levo Sworks e poi ti manda il carro cambiato in garanzia verniciato di nero, e per giunta non ti danno neanche il codice del colore...

 

[baffobaffone]

Vi aggiorno sulle vicende della mia bici…
Ad ottobre mi hanno sostituito il telaio per il noto problema alla boccola di cui sopra.
Dopo un mese sul telaio 2026 ho notato che la stessa vite sulla stessa boccola si svitava ad ogni uscita e la boccola stava cominciando a mostrare segni di cedimento come sul vecchio telaio(qualche post fa ho postato le foto).
Risultato…mi cambieranno di nuovo in garanzia il telaio.
Ho chiesto esplicitamente di fornirmi anche un kit di viti e cuscinetti nuovi perché credo che la problematica sul telaio sostituto sia stata creata dalla deformazione delle viti usate sul vecchio telaio che avendo lavorato fuori asse possono essersi deformate impercettibilmente provocando il problema anche su quello nuovo.
Speriamo così di risolvere definitivamente…
Se così non fosse…allora saremmo di fronte ad un errore di progettazione veramente pesante.
Tuttavia va fatto un grosso plauso a mondraker che sta gestendo la situazione con una attenzione al cliente mai vista prima.

Ma tu te sei accorto che qualcosa non funzionava, ho sei andato a controllare e hai visto la boccola che aveva lasco, la mia sembrerebbe tutta a posto non vedo cedimenti della vernice da fuori, ma adesso ho il tarlo di volerla controllare, ma si deve smontare la corona e l'ammortizzatore o basta la corona, mi alletta avere il kios 400c, quasi quasi gli do due mazzate io alla boccola se dovesse essere a posto

 

[TravisR]

Ma tu te sei accorto che qualcosa non funzionava, ho sei andato a controllare e hai visto la boccola che aveva lasco, la mia sembrerebbe tutta a posto non vedo cedimenti della vernice da fuori, ma adesso ho il tarlo di volerla controllare, ma si deve smontare la corona e l'ammortizzatore o basta la corona, mi alletta avere il kios 400c, quasi quasi gli do due mazzate io alla boccola se dovesse essere a posto

Sentivo un gioco nella sospensione…ma per verificare che la boccola sia rovinata devi smontare tutto…se non vedi cedimenti nella vernice direi che sei apposto.

 

[AlfreDoss]

Ma tu te sei accorto che qualcosa non funzionava, ho sei andato a controllare e hai visto la boccola che aveva lasco, la mia sembrerebbe tutta a posto non vedo cedimenti della vernice da fuori, ma adesso ho il tarlo di volerla controllare, ma si deve smontare la corona e l'ammortizzatore o basta la corona, mi alletta avere il kios 400c, quasi quasi gli do due mazzate io alla boccola se dovesse essere a posto

Va che devi comunque pagarlo, ti conviene tenere la bici così se non hai problemi e spendere sti 200 e passa Euro in... disoneste

 

[Freesby]

Ma tu te sei accorto che qualcosa non funzionava, ho sei andato a controllare e hai visto la boccola che aveva lasco, la mia sembrerebbe tutta a posto non vedo cedimenti della vernice da fuori, ma adesso ho il tarlo di volerla controllare, ma si deve smontare la corona e l'ammortizzatore o basta la corona, mi alletta avere il kios 400c, quasi quasi gli do due mazzate io alla boccola se dovesse essere a posto

Devi solo togliere la corona ed ovviamente svitare le viti con chiave a brugola da 8mm in modo da controllare bene..
Xo prima se guardi la bici dal lato "non guarnitura" dove viene avvitata la brugola puoi notare che attorno al filetto c'è una crepa circolare della vernice..
Praticamente devi guardare la vite non dal lato da cui la avviti ma dal lato opposto all'interno del telaio.. è ben visibile.. almeno la mia era così.. da lì il sospetto ed allora ho smontato
Poi x essere sicuro ho riavvitato leggermente la vite nella sede senza lo snodo e provando a muovere si vede il risultato del video

 

[cicciopasticcio74]

Tuttavia va fatto un grosso plauso a mondraker che sta gestendo la situazione con una attenzione al cliente mai vista prima.

Penso che sia il minimo che devono fare!
Considerando la cappellata che hanno fatto, chiunque controlla quella boccola la trova in quelle condizioni.
Tu addirittura due telai.
Considera che per fare questo test devi smontare pedivella corona e guida catena, quanti possessori sia qui nel forum che specialmente fuori faranno un controllo del genere.
Quindi quanti si terranno il telaio in queste condizioni.
Io ho speso 130 euro di pellicole e mezza giornata per metterle, non ho il coraggio di controllare perchè molto probabilmente anche la mia sarà così e per caso Mondraker mi rimborsa le pellicole.
Questo io lo reputo un difetto molto grave.

 

[Fnardec]

Penso che sia il minimo che devono fare!
Considerando la cappellata che hanno fatto, chiunque controlla quella boccola la trova in quelle condizioni.
Tu addirittura due telai.
Considera che per fare questo test devi smontare pedivella corona e guida catena, quanti possessori sia qui nel forum che specialmente fuori faranno un controllo del genere.
Quindi quanti si terranno il telaio in queste condizioni.
Io ho speso 130 euro di pellicole e mezza giornata per metterle, non ho il coraggio di controllare perchè molto probabilmente anche la mia sarà così e per caso Mondraker mi rimborsa le pellicole.
Questo io lo reputo un difetto molto grave.

Anche io sul primo telaio ho speso 130€ di pellicola , ma vale più la sicurezza o i 130? Euro? , infatti sul secondo ho fatto con la pellicola mariposa !
per il discorso difetto grave ….. sono problemi di gioventù , progetto nuovo , ci può stare . Di fatti cambiano il telaio senza far storie .

 

[TravisR]

Penso che sia il minimo che devono fare!
Considerando la cappellata che hanno fatto, chiunque controlla quella boccola la trova in quelle condizioni.
Tu addirittura due telai.
Considera che per fare questo test devi smontare pedivella corona e guida catena, quanti possessori sia qui nel forum che specialmente fuori faranno un controllo del genere.
Quindi quanti si terranno il telaio in queste condizioni.
Io ho speso 130 euro di pellicole e mezza giornata per metterle, non ho il coraggio di controllare perchè molto probabilmente anche la mia sarà così e per caso Mondraker mi rimborsa le pellicole.
Questo io lo reputo un difetto molto grave.

Pensa io che l ho pellicolata due volte…

 

[cicciopasticcio74]

Anche io sul primo telaio ho speso 130€ di pellicola , ma vale più la sicurezza o i 130? Euro? , infatti sul secondo ho fatto con la pellicola mariposa !
per il discorso difetto grave ….. sono problemi di gioventù , progetto nuovo , ci può stare . Di fatti cambiano il telaio senza far storie .

Se lo poni come un discorso di sicurezza allora devi fare dei richiami, dove si fa un controllo se il telaio è soggetto oppure no.
Non lasci che se ne accorga l'utilizzatore finale e di conseguenza chi non controlla, la maggior parte, si tiene il difetto ed il pericolo di sicurezza come dici.
Cero che non devono far storie perchè la garanzia parla chiaro, senza pensare ai rimborsi come è stato per Canyon.
Staimo parlando di spese minimo da 5000 euro in su

 

[cowboykite80]

Penso che sia il minimo che devono fare!
Considerando la cappellata che hanno fatto, chiunque controlla quella boccola la trova in quelle condizioni.
Tu addirittura due telai.
Considera che per fare questo test devi smontare pedivella corona e guida catena, quanti possessori sia qui nel forum che specialmente fuori faranno un controllo del genere.
Quindi quanti si terranno il telaio in queste condizioni.
Io ho speso 130 euro di pellicole e mezza giornata per metterle, non ho il coraggio di controllare perchè molto probabilmente anche la mia sarà così e per caso Mondraker mi rimborsa le pellicole.
Questo io lo reputo un difetto molto grave.

Concordo su tutto.
È stata giustamente processata Canyon per il pasticcio della batteria, Mondraker so sta comportando come un'azienda deve ma non c'è un richiamo ufficiale e non mi pare che ci siano testate del settore che se ne stiano occupando, giusto @marco ?

 

[Fnardec]

Io sono fiducioso sul telaio nuovo ! Vediamo il telaio di trevis r se il problema si ripropone cambiando la serie cuscinetti ! In quel caso ricontrolleró anche la mia . Per ora la vite non si è svitata e ci ho fatto 4 uscite di cui due in park .

 

[cowboykite80]

sono problemi di gioventù , progetto nuovo , ci può stare .

Un parafango che si rompe è un difetto di gioventù non un telaio che sboccola. È Mondraker non Amflow che non ha mai fatto bici in vita sua.