Test Specialized Turbo Levo G4

[Pietro.68]

Sarebbe un numero variabile a seconda della pedivella, ma serve uno riportabile su tutte le bici per il confronto

Perché variabile? La tua distanza sella pedale è sempre la stessa indipendentemente dalla lunghezza della pedivella.

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[marco]

Perché variabile? La tua distanza sella pedale è sempre la stessa indipendentemente dalla lunghezza della pedivella.

si ma devo indicare ogni volta quanto è lunga la pedivella

 

[cowboykite80]

Poi

si ma devo indicare ogni volta quanto è lunga la pedivella

Diciamo la verità, con l'e-bike non è più una misura dogmatica a meno che non si venga seguiti dal biomeccanico ajurveda cristalloterapista.

 

[gil46]

Grazie.
Sì l'ho messa io perché le gomme della bici test erano a fine vita e volevo la stessa combinazione che uso sulla Druid, ma con carcassa gravity.
Uso il Garmin per registrare i giri, non ho fatto caso all'altimetria di Specialized.

@marco se ti scappa del tempo oltre alla prova con le differenze tra questa e la alflow, anche se a parer mio sono due bici concepite per utenze diverse (la specy ha di bello che è polivalente e più votata all'enduro mentre la alflow ha il peso e il software più sofisticato) vorrei avere le Tue senzazioni a giudarla solo con extender se potrebbe veramente assomigliare a una e mtb light. Io anno nuovo volevo prenderlo proprio per avere due bici in una, come penso anche altri che hanno optato per specy. Avere un Tuo giudizio mi farebbe veramente piacere, grazie

 

[Mttgrg]

Con il solo extender si recuparano 2,5 kg, si perde il 50% della potenza mentre la coppia rimane invariata. In tg. S4 si ha una mtb da 22 kg.. così, a naso, nn mi sembra sia tanto pedalabile. Può essere una soluzione interessante x giornate in bike park o con risalite meccanizzate...

 

[gil46]

Con il solo extender si recuparano 2,5 kg, si perde il 50% della potenza mentre la coppia rimane invariata. In tg. S4 si ha una mtb da 22 kg.. così, a naso, nn mi sembra sia tanto pedalabile. Può essere una soluzione interessante x giornate in bike park o con risalite meccanizzate..

Appunto sarebbe bello sapere da chi le ha provate le E mtb light (specialmente da @marco che è imparziale e dice sempre quello che pensa senza tanti giri di parole) e avere un feedback prima di comprare l'extender e magari capire che non si riesce a fare quel tipo di bici. Anche perchè per me avere extender + batteria integrata non servirebbe a niente perchè collasso prima che finisco quella da 840

 

[marco]

@marco se ti scappa del tempo oltre alla prova con le differenze tra questa e la alflow, anche se a parer mio sono due bici concepite per utenze diverse (la specy ha di bello che è polivalente e più votata all'enduro mentre la alflow ha il peso e il software più sofisticato) vorrei avere le Tue senzazioni a giudarla solo con extender se potrebbe veramente assomigliare a una e mtb light. Io anno nuovo volevo prenderlo proprio per avere due bici in una, come penso anche altri che hanno optato per specy. Avere un Tuo giudizio mi farebbe veramente piacere, grazie

Proverò, ma con 280Wh non vai lontano e il risparmio di peso non la fa diventare una Levo SL da 19kg, anche perché l'extender va sul tubone (vuoto), non esattamente la distribuzione dei pesi che vorrei

 

[Treppy]

@marco una curiosità: quando affermi che telaisticamente è migliore della amflow in particolare in cosa è meglio?
Nel video hai detto a tal proposito "solo" che il genie è un grande ammortizzatore, che il carro lavora bene e che col peso in più è più stabile sullo scassato.
Ti spiego... leggo da molti utenti e anche nei social che con la amflow sono stati stralciati kom su kom, in salita e vabè... ma quello che mi ha stupito è soprattutto che vengono fatti anche in discesa! Quindi teleaisticamente non dovrebbe essere malaccio.

 

[alexnotari65]

Nel video hai detto a tal proposito "solo" che il genie è un grande ammortizzatore, che il carro lavora bene e che col peso in più è più stabile sullo scassato.

in realtà ha detto chiaramente che il telaio flette meno di quello Amflow, e sul veloce scassato immagino che la differenza sia più percebibile che non sul lento stretto, dove sicuramente Amflow, visto il peso, sarà più agile.

 

[gil46]

Proverò, ma con 280Wh non vai lontano e il risparmio di peso non la fa diventare una Levo SL da 19kg, anche perché l'extender va sul tubone (vuoto), non esattamente la distribuzione dei pesi che vorrei

grazie mille @marco. Lo so che con 280 w fai poca strada però a me andrebbe benissimo per i giro pausa pranzo, cane permettendo che non mi allunga la sua di passeggiata . Giri tipo da un'ora con 15 km e 300 metri di dislivello max credo che si riesca.

 

[Pietro.68]

si ma devo indicare ogni volta quanto è lunga la pedivella

infatti forse l'indicazione giusta è proprio distanza sella/movimento centrale dicendo però anche che lunghezza hanno le pedivelle della bici in test.
potrebbe essere una info utile. anche per capire se poi si rischia o meno di zappara con i pedali.

 

[marco]

@marco una curiosità: quando affermi che telaisticamente è migliore della amflow in particolare in cosa è meglio?
Nel video hai detto a tal proposito "solo" che il genie è un grande ammortizzatore, che il carro lavora bene e che col peso in più è più stabile sullo scassato.
Ti spiego... leggo da molti utenti e anche nei social che con la amflow sono stati stralciati kom su kom, in salita e vabè... ma quello che mi ha stupito è soprattutto che vengono fatti anche in discesa! Quindi teleaisticamente non dovrebbe essere malaccio.

in realtà ha detto chiaramente che il telaio flette meno di quello Amflow, e sul veloce scassato immagino che la differenza sia più percebibile che non sul lento stretto, dove sicuramente Amflow, visto il peso, sarà più agile.

In discesa i "kom" lasciano il tempo che trovano con le ebike se hai dei pezzi in falsopiano o dei rilanci. Ricordo che la Amflow ha la modalità boost che è più potente della S-Works. In uscita di curva ti spara via come una moto.

Poi a me la Amflow piace, ma il carro è decisamente più ballerino della Levo.

 

[Treppy]

In discesa i "kom" lasciano il tempo che trovano con le ebike se hai dei pezzi in falsopiano o dei rilanci. Ricordo che la Amflow ha la modalità boost che è più potente della S-Works. In uscita di curva ti spara via come una moto.

Poi a me la Amflow piace, ma il carro è decisamente più ballerino della Levo.

Effettivamente non avevo considerato eventuali rilanci che effettivamente possono fare la differenza!

 

[bracchetto scout]

In discesa i "kom" lasciano il tempo che trovano con le ebike se hai dei pezzi in falsopiano o dei rilanci. Ricordo che la Amflow ha la modalità boost che è più potente della S-Works. In uscita di curva ti spara via come una moto.

Poi a me la Amflow piace, ma il carro è decisamente più ballerino della Levo.

@marco se hai tempo..mi mandi i numeri del lotto? .Brakky

 

[marco]

@marco se hai tempo..mi mandi i numeri del lotto? .Brakky

prima o poi passo da Bergamo e te li dico

 

[redman]

Con il solo extender si recuparano 2,5 kg, si perde il 50% della potenza mentre la coppia rimane invariata. In tg. S4 si ha una mtb da 22 kg.. così, a naso, nn mi sembra sia tanto pedalabile. Può essere una soluzione interessante x giornate in bike park o con risalite meccanizzate...

a quel punto la uso senza batteria che pesa ancora meno

 

[Rolly]

Io faccio due passi ...

 

[gil46]

a quel punto la uso senza batteria che pesa ancora meno

Secondo te quinfi le light nin hanno senso di esistere? Perche' sulla carta dovrebbe diventare come la sl unico nei dovrebbe pesare un kiletto abbondante in piu'

 

[MARCO CROP]

Senza polemica ma anche secondo me non ha proprio senso usare la G4 con il solo extender con solo 250 Watt !! Per di più posizionato con un baricentro alto. Non sarà MAI equiparabile a una light e con soli 250 Watt ci fai davvero poco. Vale la pena ?? Anche io dico che piuttosto uso la bici normale se devo fare un giro breve oppure tanto vale usarla al massimo della potenza se ho poco tempo così almeno faccio più km.

 

[gil46]

Senza polemica certo pero' il mio concetto e' se uno ha solo la ebike che deve fare per fare un po di allenamento con poco tempo? A me dei km non importa importa solo allenarmi un po . Sono anni che penso di passare a una light ma poi i giri della domenica li faccio con tutti che hanno la full e poi magari nin riesco a stare al loro passo.