Test Amflow PL Carbon Pro un anno dopo: la potenza è nulla senza controllo

[marco]

Dopo 1 anno in sella alla Amflow PL Carbon Pro rispondiamo alle domande più gettonate sulla Ebike più calda del momento, finalmente disponibile anche in Italia. Qui trovate la presentazione, i prezzi e le geometrie.

L'itinerario usato per il test: Amflow

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Prodotti MTB scontati

 

[Treppy]

Ecco l'ennesima riprova che è un game-changer!

@marco quanto è lontano Bosch CX5 nel pratico? Quindi con dei tratti tecnici del genere si avverte molto la differenza nella gestione dell'erogazione?

 

[Teo66]

Bel test di durata.
Per il mio modo di intendere la mtb/emtb è la bici ideale, leggera (per una emtb), potenza con controllo, batteria grande e, cosa che non guasta, un'estetica che non paga dazio agli ingombri della motorizzazione.
Sui sentieri "natural" delle nostre zone mi sembra centratissima, a me di scendere a cannone su discese impestate o fare salti interessa poco.
Quello che mi interessa è la libertà di esplorare e scoprire che ti permette un mezzo del genere.
Sono entrati sul mercato con una "bici per tutti" e mi sembra una scelta azzeccata.

 

[marco]

Ecco l'ennesima riprova che è un game-changer!

@marco quanto è lontano Bosch CX5 nel pratico? Quindi con dei tratti tecnici del genere si avverte molto la differenza nella gestione dell'erogazione?

è più facile con la amflow controllare l'erogazione, anche se bisogna dare credito a Bosch, perché diminuendo la dinamica si ha un effetto simile. Però l'Amflow è così già di suo senza smanettare

 

[Treppy]

Si è parlato della corona che sporge sotto come un difetto, ma in questo test di durata è mai stata battuta? Avete riservato particolare cura a questo aspetto?

 

[marco]

Si è parlato della corona che sporge sotto come un difetto, ma in questo test di durata è mai stata battuta? Avete riservato particolare cura a questo aspetto?

No, e la catena è come nuova, segno che non è stata mai sbattuta contro le rocce che qui non mancano

 

[wally73]

Si è parlato della corona che sporge sotto come un difetto, ma in questo test di durata è mai stata battuta? Avete riservato particolare cura a questo aspetto?

tutti qualli che hanno avuto una MTB e fanno discesa sanno che è possibile sbattere la corona...
quallo non è un difetto. è che se hai un motore che è grande come un monocilindrico 4 tempi sbatte prima il motore della corona probabilmente. ma mal che vada una corona costa 30 euro... recuperabile anche alla lidl ormai...
un paramotore costa molto di più e lo devi trovare/ordinare...
scusa la polemica ma lo trovo un difetto di chi non è mai andato in mtb...

 

[Treppy]

tutti qualli che hanno avuto una MTB e fanno discesa sanno che è possibile sbattere la corona...
quallo non è un difetto. è che se hai un motore che è grande come un monocilindrico 4 tempi sbatte prima il motore della corona probabilmente. ma mal che vada una corona costa 30 euro... recuperabile anche alla lidl ormai...
un paramotore costa molto di più e lo devi trovare/ordinare...
scusa la polemica ma lo trovo un difetto di chi non è mai andato in mtb...

Il mio non è un giudizio, ma visto che se ne parlava in un'altra discussione alcuni hanno esposto il problema che battendo la corona si possono creare danni a sensori o altro all'interno del motore.
Essendo all'oscuro della "vera verità" preferirei innanzitutto non batterci nel caso e comunque vorrei capire se a livello empirico la corona batta con una certa frequenza e se gli eventuali danni si verifichino spesso.
Visto il test di durata ho chiesto, in giro le Amflow si vedono da poco.

 

[wally73]

Il mio non è un giudizio, ma visto che se ne parlava in un'altra discussione alcuni hanno esposto il problema che battendo la corona si possono creare danni a sensori o altro all'interno del motore.
Essendo all'oscuro della "vera verità" preferirei innanzitutto non batterci nel caso e comunque vorrei capire se a livello empirico la corona batta con una certa frequenza e se gli eventuali danni si verifichino spesso.
Visto il test di durata ho chiesto, in giro le Amflow si vedono da poco.

sì sì ci sta... come domanda

 

[Mascott]

Marco per AM ti piace più questa o la rise, per giri corti che senza extender e con la 620 diventa 18 kg

 

[marco]

Marco per AM ti piace più questa o la rise, per giri corti che senza extender e con la 620 diventa 18 kg

La cosa che mi disturba di più della Rise è il motore Shimano:
1. rumorosissimo in discesa
2. lentissimo quando si apre l'app

A settembre dovrebbe uscire qualcosa di nuovo del marchio giapponese, vediamo se mi fan cambiare idea

 

[alexnotari65]

è più facile con la amflow controllare l'erogazione, anche se bisogna dare credito a Bosch, perché diminuendo la dinamica si ha un effetto simile. Però l'Amflow è così già di suo senza smanettare

Ci vorrebbe proprio un confronto sugli stessi passaggi, anche perchè una volta settato il Bosch dall'App non ci sarebbe da modificare tutte le volte. E secondo quelli di Vojo avrebbe un ottimo controllo di trazione facendo il giusto setting.

 

[marco]

Ci vorrebbe proprio un confronto sugli stessi passaggi, anche perchè una volta settato il Bosch dall'App non ci sarebbe da modificare tutte le volte. E secondo quelli di Vojo avrebbe un ottimo controllo di trazione facendo il giusto setting.

se guardi il test della Mondraker Crafty, almeno 1 passaggio è identico.

 

[riptide]

se guardi il test della Mondraker Crafty, almeno 1 passaggio è identico.

Marco potresti darmi una tua interpretazione delle taglie secondo te quali vanno prese in considerazione in base all'altezza. Perche sembra di capire che bisogna prendere taglie più grandi per alcuni.

 

[alexnotari65]

se guardi il test della Mondraker Crafty, almeno 1 passaggio è identico.

Ma la Crafty vecchia senza l'aggiornamento del CX5?

 

[marco]

Marco potresti darmi una tua interpretazione delle taglie secondo te quali vanno prese in considerazione in base all'altezza. Perche sembra di capire che bisogna prendere taglie più grandi per alcuni.

non saprei dirti ad essere sincero, ma visto che la vendono attraverso i negozi, perché non vai a provarla?

Ma la Crafty vecchia senza l'aggiornamento del CX5?

eh si. Non è vecchia, è pur sempre con il cx5

 

[wally73]

se non ricordo male @marco è una L piena...
il probema forse è per chi si avvicina al cavallo tra le 2 taglie?

oppure @marco avresti fatto modifiche alla tua immagino L? stem? lunghezza reggisella?

 

[marco]

se non ricordo male @marco è una L piena...
il probema forse è per chi si avvicina al cavallo tra le 2 taglie?

oppure @marco avresti fatto modifiche alla tua immagino L? stem? lunghezza reggisella?

no, infatti è tutto ancora originale

 

[malfe]

tutti qualli che hanno avuto una MTB e fanno discesa sanno che è possibile sbattere la corona...
quallo non è un difetto. è che se hai un motore che è grande come un monocilindrico 4 tempi sbatte prima il motore della corona probabilmente. ma mal che vada una corona costa 30 euro... recuperabile anche alla lidl ormai...
un paramotore costa molto di più e lo devi trovare/ordinare...
scusa la polemica ma lo trovo un difetto di chi non è mai andato in mtb...

Ma se amflow avesse annegato nel suo bel telaio in carbonio tre bussole filettate secondo lo standard ISCG avrebbe disturbato molto la linea o la funzione o non so che altro??

Certo i bravi che sull'ostacolo son capaci di tener alto l'avantreno e son maestri nel nose press e palleggi vari, qui sul forum ce n'è un campionario nutrito a quanto vedo (cioè leggo), mai metterebbero un orribile e vergognoso bash guard, lo capisco, ma io purtroppo si che lo monterei

 

[marco]

Ma se amflow avesse annegato nel suo bel telaio in carbonio tre bussole filettate secondo lo standard ISCG avrebbe disturbato molto la linea o la funzione o non so che altro??

Certo i bravi che sull'ostacolo son capaci di tener alto l'avantreno e son maestri nel nose press e palleggi vari, qui sul forum ce n'è un campionario nutrito a quanto vedo (cioè leggo), mai metterebbero un orribile e vergognoso bash guard, lo capisco, ma io purtroppo si che lo monterei

a dir la verità il bash guard su una AM non si mette più da tempo. Considera che sulla Bronson, che uso da 1 anno, non l'ho mai messo e non ho mai avuto problemi, malgrado abbia cambiato il paracolpi perché si era scheggiato in più punti.

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