Freni Formula Cura 4

[Marcorossi]

Ma scusa non devi tirare dentro la bici il tubo nuovo?

Prodotti MTB scontati

 

[Andregat]

Ho visto cos'è il j-kit. Sì, se attacchi la pompa per ultima l'entrata di aria è minima e dovrebbe essere compensata dal bladder della pompa. Puoi togliere le bolle dopo con uno spurgo veloce. Ne ho fatto uno ieri sera perché nella settimana a Livigno perché tra lo sbalzo di quota e l'appendere la bici qualcosina s'è mossa.

Pure io, prima di ordinare mi sono andato a vedere cosa fosse
Comunque il concetto è appunto questo: il kit che ti danno loro è "praticamente" plug and play, se sei un minimo in grado e sai cosa stai facendo, te lo monti da solo con l'unica menata di far passare il tubo nel telaio (se vuoi utilizzare il loro sistema).

Probabilmente montato così non avrà il 100% delle prestazioni sia per quel minimo d'aria che potrebbe entrare durante il montaggio del posteriore, sia anche per l'assestamento dell'impianto una volta tolta la sicurezza dalla pinza e chiuse le pastiglie sul disco, cosa per la quale "credo" ci sarà da aggiungere un pochino d'olio per avere la giusta corsa e durezza della leva.

 

[Andregat]

Ma scusa non devi tirare dentro la bici il tubo nuovo?

Si certo, se vuoi utilizzare il sistema J-kit del loro tubo; ma si potrebbe anche utilizzare il tubo che c'è (diametro permettendo), solo che poi per far un bel lavoro, svuoti tutto e riempi da zero.

 

[Marcorossi]

Si certo, se vuoi utilizzare il sistema J-kit del loro tubo; ma si potrebbe anche utilizzare il tubo che c'è (diametro permettendo), solo che poi per far un bel lavoro, svuoti tutto e riempi da zero.

Sì ma se vuoi infilare il tubo senza smontare mezza bici, ad un’estremità del tubo ci devi avvitare quell’affare postato nella pagina precedente per poterlo infilare mentre sfili il vecchio tubo…..
O smonti la bici per far passare il cavo, o altrimenti non riesco a capire come si possa riuscire a non dover fare uno spurgo….

 

[Andregat]

Sì ma se vuoi infilare il tubo senza smontare mezza bici, ad un’estremità del tubo ci devi avvitare quell’affare postato nella pagina precedente per poterlo infilare mentre sfili il vecchio tubo…..
O smonti la bici per far passare il cavo, o altrimenti non riesco a capire come si possa riuscire a non dover fare uno spurgo….

Allora, io tubi e cavi li ho sempre fatti passare utilizzando bel buon, caro, vecchio, ma sempre utilissimo, nastro americano. Sia tirando tubo con tubo, sia trovando la strada con la sonda.
Spero di riuscire così, perchè se riesco ad unirli in modo pulito senza "inspessire" troppo la giunzione, credo di potercela fare (previo controllo facilità di scorrimento col vecchio tubo montato

Chiaramente se dovessi utilizzare la vite, tutta la teoria del sistema j-kit và a farsi benedire

 

[junkers]

Lo spurgo al posteriore lo devi fare comunque secondo me, per quanto riguarda il tubo, Shimano e Sram hanno diametro interno di 2 mm, Magura 2,2 ma Formula non lo so, puoi misurarlo o chiedere direttamente all'azienda.
Comunque se devi far passare la nuova tubazione prenditi quel cazzillo cinese che è fenomenale, poco più di un euro speso veramente bene.

 

[Thoraffo]

prenditi quel cazzillo cinese

noooooooooooooooooooooooooooo i cinesi nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

 

[Andregat]

noooooooooooooooooooooooooooo i cinesi nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

eeehh purtroppo per ste cosine sono imbattibili, non ce sò ...zzi

 

[Marcorossi]

Allora, io tubi e cavi li ho sempre fatti passare utilizzando bel buon, caro, vecchio, ma sempre utilissimo, nastro americano. Sia tirando tubo con tubo, sia trovando la strada con la sonda.
Spero di riuscire così, perchè se riesco ad unirli in modo pulito senza "inspessire" troppo la giunzione, credo di potercela fare (previo controllo facilità di scorrimento col vecchio tubo montato

Chiaramente se dovessi utilizzare la vite, tutta la teoria del sistema j-kit và a farsi benedire

Ah ok, se lo fai passare così, allora la tubazione dovrebbe rimanere sigillata e IN TEORI poi non dovresti aver bisogno di fare lo spurgo.....io comunque uno spurgo lo farei per sicurezza.....

 

[Andregat]

Giusto per fare un piccolo OT cinese
Di seguito gli acquisti fatti

Luci anteriori e posteriori. Ottime! Utili per quando ci vado al bar


Telescopico per la Ebike GIANT "economica" di mia moglie (che non ne avrebbe necessità, visto che al max la porto a fare le gippabili, ma che visto il mio l'ha voluto anche lei) pagato 34 € in offerta e GIURO, per ora funziona benissimo.


Manopole devo dire di ottima qualità (pagate tipo 3 € e spicci)


Pedali. Sempre per la bici di mia moglie.
Sono in materiale plastico ma MOLTO solido; fatti davvero ma DAVVERO bene (valutando sempre l'utilizzo che se ne farà neh)
Rispetto agli originali solo prenderli in mano e farli girare sono 100 volte meglio di quelli stock.
Unica cosa che come PIN hanno delle brugole da 3 ma preso li sostituirò con qualcosa di più PRO


Come sempre tutto và valutato in base all'utilizzo che se ne farà. ES: non avrei mai speso 150€ per un telescopico da montare su una Ebike pagata nuova 990€ (GIANT Talon E+) che le servirà quasi solo per scendere e salire più facilmente in sella

 

[Andregat]

Ah ok, se lo fai passare così, allora la tubazione dovrebbe rimanere sigillata e IN TEORI poi non dovresti aver bisogno di fare lo spurgo.....io comunque uno spurgo lo farei per sicurezza.....

Si si qui è tutta una gran TEORIA Lo spurgo lo farò, solo il tempo di ordinare l'olio, tanto il kit ce l'ho già (preso dai cinesi a 10 € meno che su Amazon )

 

[Andregat]

Aggiornamento (se può essere utile a qualcun'altro)
Stamattina, complice il maltempo, provo a montare i Cura4 al posto dei DB8; tirare il tubo nel telaio credo sarebbe il problema minore in quanto, tolte le varie fascette, và avanti e indietro "abbastanza" libero.
Ma dopo varie prove, non son riuscito a piazzare correttamente le pinze ...
Telaio Scott Genius 2022
Forcella Fox Rithm 36
Disco da 203 (in origine 200)

Il distanziale Formula non và bene, quello dei DB8 (che non ho mai capito se eran di serie, o messi dopo dal proprietario precedente) non mi sembra adatto...

Non ne ho altri, far prove a trovare le altezze giuste con x rondelle per centrare bene pinza e pastiglia sul disco, non ho tempo, credo mi dovrò arrendere e farli montare, perchè tra una settimana vado in vacanza in montagna e ci vorrei andare coi freni nuovi e con la bici al 100%.

Tea l"altro in azienda abbiamo torni e frese e fare i distanziali per le pinze sarebbe una cavolata, ma se non sò le altezze esatte....

 

[cowboykite80]

Amico temo che l'adattatore sia da 160 a 203. A te serve da 180 a 200/203

 

[franz_quattro]

Se la tua forcella ha un attacco PM180
quell'adattatore Formula non va bene: è per PM6"
in pratica è per un attacco forcella PM160
devi prendere un PM7" --> disco 203mm

non capisco perchè il precedente adattatore (Sram?) non vada bene
gli attacchi sono standard, se si passa da un disco da 200mm a uno da 203mm
non serve sostituire, al limite si posizionano delle rondelle da 1.5mm cad. tra supporto pinza a adattatore

per centrare poi, ci sono in commercio degli attrezzi come questo:

Strumento di centratura del rotore del freno a disco della bicicletta Strumento di regolazione della pinza del freno a disco per trazione della linea idraulica in acciaio inossidabile - AliExpress

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

it.aliexpress.com

si possono trovare anche su Amazon, chiaramente il vosto cambia:

Disc Brake Alignment Tool, 9-Piece Cycle Rotor Regulator Set, Repair Gap Kit, 8 Replacement Pads, Parallel Piston Calibration 7.44x1.5x0.16 Inches for Bikes, Scooters, and Racing : Amazon.it: Sport e tempo libero

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www.amazon.it

 

[Andregat]

Amico temo che l'adattatore sia da 160 a 203. A te serve da 180

Nell'adattatore Sram le viti passano diretta dalla pinza all'attacco forcella; sopra 14.5mm +1.5 di rondelle sotto 9.5 +1.5

Quello formula, che ha gli attacchi pinza adattatore sfalsati da quelli alla forcella (cioè servono 4 viti) sopra 7mm, sotto 6... da qui mi son cominciati a venire i dubbi ... se monto Sram mi pare di dover aggiungere rondelle, che cominciano a diventar troppe... i
nsomma senza attrezzi, non son sicuro di posizionare correttamente la pinza (come altezza e angolazione) per far in modo giusto la pastiglia e non trovarmi poi scalini sui dischi (nuovi peraltro)

io se solo sapessi di altezza li devo fare, ci metto 5 min a far 4 bussolotti forati in ergal e mi levo tutti i problemi

La pinza Formula si può montare con le sue viti in asse coi fori sulla forcella, o per sua natura deve stare disassata?

 

[cowboykite80]

Nell'adattatore Sram le viti passano diretta dalla pinza all'attacco forcella; sopra 14.5mm +1.5 di rondelle sotto 9.5 +1.5

Quello formula, che ha gli attacchi pinza adattatore sfalsati da quelli alla forcella (cioè servono 4 viti) sopra 7mm, sotto 6... da qui mi son cominciati a venire i dubbi ... se monto Sram mi pare di dover aggiungere rondelle, che cominciano a diventar troppe... i
nsomma senza attrezzi, non son sicuro di posizionare correttamente la pinza (come altezza e angolazione) per far in modo giusto la pastiglia e non trovarmi poi scalini sui dischi (nuovi peraltro)

io se solo sapessi di altezza li devo fare, ci metto 5 min a far 4 bussolotti forati in ergal e mi levo tutti i problemi

La pinza Formula si può montare con le sue viti in asse coi fori sulla forcella, o per sua natura deve stare disassata?

Devi usare l'adattatore già presente con le stesse viti, l'interasse dei fori è standard.

 

[Andregat]

Devi usare l'adattatore già presente con le stesse viti, l'interasse dei fori è standard.

Dici senza aggiungere nulla come spessore?
Di certo ho visto che le rondelle da 1.5 le dovrei mettere tra pinza e adattatore, sennò tra di loro si toccano.
Prima l'ho fatto, na non mi sembrava corretto... mò ci riprovo e guardo meglio

Intanto grazie mille eh

 

[junkers]

Uno e' un adattatore PM/PM ( postmount), l'alto mi sembra un PM/Flatmount

 

[cowboykite80]

Uno e' un adattatore PM/PM ( postmount), l'alto mi sembra un PM/Flatmount

Sono 2 pm/pm di misura diversa.

 

[junkers]

Sono 2 pm/pm di misura diversa.

Boh a me sembrano diversi. magari sbaglio