Test Specialized Turbo Levo G4

[yura]

Bene dai, gli farà senz'altro piacere leggere i vostri incoraggiamenti !

Siete veramente dei cazzari !!!

Prodotti MTB scontati

 

[cowboykite80]

Il nero snellisce

Dopo L'RS 125 nera mi sono detto MAI PIÙ veicoli neri! Sono sempre sporchi e si rigano col pensiero.

 

[Bruebike]

Cargo? Solo? Ce ne sono tante. Se volete divertirvi sono qui

Le modalità di assistenza: personalizzate per te

Supporto sempre ottimale: le modalità di assistenza per eBike con trazione Bosch sono adattate precisamente a te e alla tua eBike.

www.bosch-ebike.com

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Troppo!
Non datemi del boomer o voi giovani digitalissimi smanettoni.. : troppo di tutto. E poi parole e parole senza dire nulla.
Mi sfugge il fine di tutto quel mare di inutili definizioni. Forse per far nascere il mestiere di tuner per ebike: la maggior parte degli utenti non ha idea di cosa significhino:

Ben 12 modalità!!

 

[cowboykite80]

Ben 12 modalità!!

Già sprint carico e race no si possono usare. Eco+ è inutile, anzi direi fastidiosa. Diventano 8. Se preferisci le adattive fai eco tour+ emtb turbo (o auto) se invece vuoi le flat vai di Eco tour sport e turbo.

 

[gil46]

Dopo L'RS 125 nera mi sono detto MAI PIÙ veicoli neri! Sono sempre sporchi e si rigano col pensiero.

Cmq non e' nero ma un punto di grigio che sotto il sole da un po' sul verdone

 

[black sheep]

Cmq non e' nero ma un punto di grigio che sotto il sole da un po' sul verdone

Armocromista?

 

[gil46]

Armocromista?

Veramente sono un po daltonico

 

[yura]

Armocromista?

Veramente sono un po daltonico

Consolati, pensa che il nostro @bracchetto scout dice di vederci benissimo ma se lo vedessi come va in giro...lui dice che si ispira a Roberto Cavalli, in realtà sembra più Giorgio Asini, pare Scaramacai !

 

[gil46]

Consolati, pensa che il nostro @bracchetto scout dice di vederci benissimo ma se lo vedessi come va in giro...lui dice che si ispira a Roberto Cavalli, in realtà sembra più Giorgio Asini, pare Scaramacai !

Cmq colore bello o brutto non frega un cxxo , l'importante che vada bene ,come telai ne sono certo, mi ci sono sempre trovato da Dio, le mie perplessità sono sul motore . Non vorrei rimpiangere la partenza assistita di bosch sulle salite tecniche di cui mi vado a cacciare.
Poi dopo un pò di utlizzo vi riporterò , se vi interessa, le mie sensazioni .

 

[yura]

Cmq colore bello o brutto non frega un cxxo , l'importante che vada bene ,come telai ne sono certo, mi ci sono sempre trovato da Dio, le mie perplessità sono sul motore . Non vorrei rimpiangere la partenza assistita di bosch sulle salite tecniche di cui mi vado a cacciare.
Poi dopo un pò di utlizzo vi riporterò , se vi interessa, le mie sensazioni .

Certo che interessa...scrivi scrivi !

 

[potter]

Riuscito a fare primo giretto con G4
, molto equilibrata come bici, x quello che riguarda il motore... quello tira... caxxo se tira, completamente diverso dalle Kenevo e dalla Levo G3 che avevo! È sempre.. in "coppia", tira ovunque a qualsiasi cadenza. 57,7 km 1816 D+ 84% consumato. Ciuccia corrente, bisogna settarla diversamente dalle altre. Sono passato da Eco 15/100 della G3 a 10/30.... e tira! E il Micro Tune Dinamico è una meraviglia, ma devo capire quanto ti fa consumare.

 

[bracchetto scout]

Riuscito a fare primo giretto con G4
, molto equilibrata come bici, x quello che riguarda il motore... quello tira... caxxo se tira, completamente diverso dalle Kenevo e dalla Levo G3 che avevo! È sempre.. in "coppia", tira ovunque a qualsiasi cadenza. 57,7 km 1816 D+ 84% consumato. Ciuccia corrente, bisogna settarla diversamente dalle altre. Sono passato da Eco 15/100 della G3 a 10/30.... e tira! E il Micro Tune Dinamico è una meraviglia, ma devo capire quanto ti fa consumare.

Ma c ê ancora la figata galattica della mastermind?che setti a 10% qlsiasi assistenza?li avevan fatto l impossibile come roba,credevo fosse gia il top poter salvare vari profili come sulla vecchia...ma la mastermind ê un passo avanti sul calibrare i consumi,supero dislivelli che prima faticavo a fare con sto abram che ho.Brakky

 

[potter]

Ma c ê ancora la figata galattica della mastermind?che setti a 10% qlsiasi assistenza?li avevan fatto l impossibile come roba,credevo fosse gia il top poter salvare vari profili come sulla vecchia...ma la mastermind ê un passo avanti sul calibrare i consumi,supero dislivelli che prima faticavo a fare con sto abram che ho.Brakky

Ciao Brakky, sempre Mastermind ma il display T3, ora ha Eco, Auto, Trail e Turbo. Poi ha due tipi di MicroTune... il normale (10/10 20/20 30/30....) ed il Dynamic che sempre ogni 10% ha però il picco 100 (10/100 20/100 30/100...) ed è una figata! E ti dico già il 10/100 tira parecchio... ed io nn sono certo un gran pedalatore!! L'Auto invece è settabile tra normale oppure Auto+ o Auto- e logicamente ti aiuta in automatico su 3 livelli... - 0 +. Nn so se mi sono spiegato bene... al limite te lo scrivo in Genovese!!

 

[gil46]

Riuscito a fare primo giretto con G4
, molto equilibrata come bici, x quello che riguarda il motore... quello tira... caxxo se tira, completamente diverso dalle Kenevo e dalla Levo G3 che avevo! È sempre.. in "coppia", tira ovunque a qualsiasi cadenza. 57,7 km 1816 D+ 84% consumato. Ciuccia corrente, bisogna settarla diversamente dalle altre. Sono passato da Eco 15/100 della G3 a 10/30.... e tira! E il Micro Tune Dinamico è una meraviglia, ma devo capire quanto ti fa consumare.

Ciao potresti dirmi con che assistenza hai fatto il giro? quanto pesi e che tipo di percorso hai fatto? e soprattutto che motore se normale o S work .
Io l'ho presa lunedi sera ma per via di sto cavolo di lavoro non riesco a provarla prima di domenica purtroppo.
grazie

 

[bracchetto scout]

Ciao potresti dirmi con che assistenza hai fatto il giro? quanto pesi e che tipo di percorso hai fatto? e soprattutto che motore se normale o S work .
Io l'ho presa lunedi sera ma per via di sto cavolo di lavoro non riesco a provarla prima di domenica purtroppo.
grazie

Vengo giu io e te la provo se vuoi .Brakky

 

[bracchetto scout]

Ciao Brakky, sempre Mastermind ma il display T3, ora ha Eco, Auto, Trail e Turbo. Poi ha due tipi di MicroTune... il normale (10/10 20/20 30/30....) ed il Dynamic che sempre ogni 10% ha però il picco 100 (10/100 20/100 30/100...) ed è una figata! E ti dico già il 10/100 tira parecchio... ed io nn sono certo un gran pedalatore!! L'Auto invece è settabile tra normale oppure Auto+ o Auto- e logicamente ti aiuta in automatico su 3 livelli... - 0 +. Nn so se mi sono spiegato bene... al limite te lo scrivo in Genovese!!

Fantastico....ho vistoche lo schermo ë anche piu grosso,hanno pensato a chi è venuto grande coi vestro e postal market ostia.Brakky

 

[potter]

Ciao potresti dirmi con che assistenza hai fatto il giro? quanto pesi e che tipo di percorso hai fatto? e soprattutto che motore se normale o S work .
Io l'ho presa lunedi sera ma per via di sto cavolo di lavoro non riesco a provarla prima di domenica purtroppo.
grazie

Allora, vestito e marsupio sui 70 kg, Levo Comp Carbon, salite un 60% asfalto il resto su x monti... i soliti sali scendi liguri, sali parecchio ma logicamente anche le discese nn sono male. Tutto nel Genovese... x ora niente paradisi tipo Finale.

 

[gil46]

Vengo giu io e te la provo se vuoi .Brakky

Be il per il test di autodistruzione è ancora un po presto

 

[gil46]

Allora, vestito e marsupio sui 70 kg, Levo Comp Carbon, salite un 60% asfalto il resto su x monti... i soliti sali scendi liguri, sali parecchio ma logicamente anche le discese nn sono male. Tutto nel Genovese... x ora niente paradisi tipo Finale.

Grazie. Bene anche io ho il motore "normale" solo che vestito ancora sto un po più di peso. Ma tra qualche settimana ci arrivo anche io a quel peso. in due mesi sono sceso 11 kg.
Non vedo l'ora che arrivi domenica per la prova
Tu prima avevi il bosch come motore?

 

[potter]

No... nn sono mai riuscito a provarlo... sempre Brose!