Guardando il grafico, non hai un dato numerico, ma si capisce bene come eroga il motore…
Rumors & novità 2025
- Creatore Discussione Northman57
- Data di Inizio
Penso intendesse la coppia erogata a cadenze inferiori....
una domanda.. ma quando serve avere 600W e 90Nm con 130 pedalate al minuto?
perchè per quanto mi riguarda la potenza maggiore mi serve proprio a rpm minori, sul tecnico ripido, dove è impossibile mantenere equilibrio a 130rpm.. se frulli non puoi proprio fare quei passaggi, serve bassa cadenza e potenza.. non saprei che farmene di 90Nm e 600W a 130rpm
perchè per quanto mi riguarda la potenza maggiore mi serve proprio a rpm minori, sul tecnico ripido, dove è impossibile mantenere equilibrio a 130rpm.. se frulli non puoi proprio fare quei passaggi, serve bassa cadenza e potenza.. non saprei che farmene di 90Nm e 600W a 130rpm
a 75 rpm eroga già più di 500 W (più dell'83% della potenza disponibile).....a naso è tipo un CX attuale (pre aggiornamento 100 Nm) proprio un filo meno potente come tiro.....
già 500W a 75rpm la vedo meglio... diciamo allora che il picco di potenza è inutile perché ottenuto ad rpm troppo elevati
alexnotari65
Ebiker celestialis
Eh era quello che dicevo anch'io, se i valori fossero quelli, tanta roba!!
Effettivamente non capisco neanche io perché la coppia massima la si abbia a 120/130 rpm…..l’avrei settata intorno ai 100 rpm….
alexnotari65
Ebiker celestialis
Ma non c'è scritto che la coppia massima sia a quella cadenza, parlano della potenza massima.
C'è proprio scritto che la potenza massima si raggiunge solo a cadenze elevate tra 120 e 130
Finalmente qualcuno se l'è fatta la domanda.
Sul tecnico ripido, gradoni in rapida successione etc, ci vuole un motore che tiri a bassa e bassissima cadenza di pedalata, il resto sono arzigogolamenti da forum.
cowboykite80
Ebiker grandiosus
Arrivano gli ELETTRONICI SHIMANO di fascia medio bassa... Il Deore Di2 Linkglide mi solletica... Poi vedrò il prezzo e... Niente.
ho provato due ebike con SX.. ecco.. è un motore che non vorrei mai.. quando serve non spinge...
Non certo le pedalate al minuto rpm, ma che unità di misura hanno messo sulle ascisse? Le fasi lunari?
cancellato il messaggio....non era un grafico corretto.....rappresentava potenza in ingresso e in uscita....cioè quanta potenza restitusce il motore in base ai Watt immessi di gamba dal ciclista......
alexnotari65
Ebiker celestialis
alexnotari65
Ebiker celestialis
Ecco, se questo è veritiero, hai 90nm a 65 rmp, poi logicamente sarà nella massima assistenza, ma non male per niente!
Paolo65
Ebiker pedalantibus
Se i dji, mahle e bosch ,sono la nuova generazione di full power ,per peso dimensioni e potenza questo potrebbe essere davvero la nuova generazione di light.Certo che vedendo i problemi del nuovo zf centrix bisogna essere davvero cauti,ma se tutto sarà ok questo motore ha davvero dei bei numeri
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