bracchetto scout
Ebiker celestialis
Peccato il soggetto....ma con un lucano digerisci anche lui
.BrakkyRumors & novità 2025
- Creatore Discussione Northman57
- Data di Inizio
- Watchers 153
- Stato
.Brakky
Paolo65
Ebiker pedalantibus
Caxxo ,sei un fenomenoPeccato il soggetto....ma con un lucano digerisci anche lui
Comunque un bel bravo se lo stramerita dai
yura
Ebiker grandiosus
Ecco dai, anche solo per il fatto di essermi scarrozzato 3 kg di roba tra reflex e vetriCaxxo ,sei un fenomeno
Comunque un bel bravo se lo stramerita dai
yura
Ebiker grandiosus
In realtà visto che ero impegnato a scattare io ci sono ben poco.Peccato il soggetto....ma con un lucano digerisci anche lui
quindi confermi che una mtb più pesante sia più stabile e che una mtb più leggera sia inutile?Ecco dai, anche solo per il fatto di essermi scarrozzato 3 kg di roba tra reflex e vetri
yura
Ebiker grandiosus
No mai, anche perché il peso lo portavo sulla schiena, più che altro confermo che all’epoca avevo più voglia e forze !quindi confermi che una mtb più pesante sia più stabile e che una mtb più leggera sia inutile?
Giocody
Ebiker grandiosus
Per questo il Brakky apprezza di più... come anche noi.In realtà visto che ero impegnato a scattare io ci sono ben poco.
yura
Ebiker grandiosus
non so se sia corretto usare questo thread per novità da Eurobike, o se verrà aperto un thread ad hoc, ma ho visto che c'è questa azienda italiana che sta sviluppando qualcosa di molto interessante:
carbotronics.com
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Book your test ride HERE Prenota un Test Ride! Scroll Lightweight and robust monocoque frames. built trough a fully engineered carbong forging process. Integrated power unit no more power units attached to the frame. Every watt you put on the pedals, you feel it at the wheel. “Zero Drag” system...
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non so se sia corretto usare questo thread per novità da Eurobike, o se verrà aperto un thread ad hoc, ma ho visto che c'è questa azienda italiana che sta sviluppando qualcosa di molto interessante:
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Interessante… poi lo guardo con calma…si per me questo eurobike riservera’ qualche bella chicca (oltre a dji e ai brand che lo adotteranno) … come questa…
Ps… @marco, nonostante ho letto che le fiere, soprattutto le nostrane, non interessano molto, tu o qualcuno della redazione andrete qui a eurobike? Tnx
Paolo65
Ebiker pedalantibus
Bella segnalazione,davvero interessantenon so se sia corretto usare questo thread per novità da Eurobike, o se verrà aperto un thread ad hoc, ma ho visto che c'è questa azienda italiana che sta sviluppando qualcosa di molto interessante:
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Molto interessante, il primo motore integrato nella struttura del telaio, fatto tutto in Europa. L'unica incongruenza nel sito è che parlano perfino nella Mission dell'obiettivo di costruire una eMTB che pesi meno di 15 kg e poi fanno vedere una bestia da Enduro che 15kg pesa da solo l'Ohlins a molla...non so se sia corretto usare questo thread per novità da Eurobike, o se verrà aperto un thread ad hoc, ma ho visto che c'è questa azienda italiana che sta sviluppando qualcosa di molto interessante:
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non so se sia corretto usare questo thread per novità da Eurobike, o se verrà aperto un thread ad hoc, ma ho visto che c'è questa azienda italiana che sta sviluppando qualcosa di molto interessante:
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Interessante, ma mi sorgono vari dubbi sul motore integrato direttamente sulla ''scatola'' in carbonio, spero abbiano studiato un sistema per revisionarlo facilmente e poi vedo che la biella del carro è quella dell'olympia hammer, forse anche il carro...troppe poche info per ora, ma ha potenziale magari arrivano a bici sub 20kg senza compromessi.
Paolo65
Ebiker pedalantibus
cowboykite80
Ebiker celestialis
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Osti...sará una mia tara,ma le bici con l ammo al contrario nn glielafaccio a farmele piacere
.Brakky
Carbotronics
carbotronics.com
questa si che è una vera novità... motore integrato nel telaio in monoscocca...
Marcorossi
Ebiker specialissimus
Minchia tanta roba......motore con le performance ideali......batteria da 600 da 2,8 kg.....
Rispetto a Dji, mezzo kg meno di motore e 100 grammi in meno di batteria.....
Alla fine credo che questa sia la configurazione ideale (al di là della "sbornia" attuale per i motori super potenti): motore da 90 Nm, ma con peso di quelli depotenziati, batteria da 600 che va bene per la stragrande maggioranza dei giri che si fanno ed extender da 250 da portarsi dietro per i giri epici....
Ultima modifica:
da una parte l'elettronica, dall'altra la meccanica, due carter con qualche vite per l'accesso. Credo sia tutto molto semplice
Io lo volevo mettere al contrario sulla mia levo. Così com'è dritto è impossibile regolare il ritorno...Osti...sará una mia tara,ma le bici con l ammo al contrario nn glielafaccio a farmele piacere
- Stato