con LevoG3 (+app BLevo) puoi ancora mettere diametro ruota a 2000 e arrivi a 28km/h;
conosco +/- tutto...
Penso che farò fare delle magliette
Una M per me grazie !!Penso che farò fare delle magliette
Concordo fà schifo anche a me. Il bello pero' è ricordare che quando andavo in MTB muscolare 30 minuti per arrivare alle prime salite era ritenuto il tempo perfetto per fare riscaldamento cardiopolmonare e poi attaccare la salita fuori strada a un buon ritmo con un riscaldamento già fatto, era propio un Must citato ovunque. Ora le cose sono cambiate con il motore, il riscaldamento non è piu' previsto e si puo' già spingere a tutta appena scesa la emtb dalla macchina
Nn ë vero @yura ...ê una brutta persona,ti bullizza...fanculalo.Brakky
anzi facciamo x tutti e due.dai tost...nn cancellarmi 
Comunque il grafico dice che tutte e due le bici (Specialized e Amflow) staccano completamnte l'assitenza a 27 km/h
andavo in macchina anche con la muscolareConcordo fà schifo anche a me. Il bello pero' è ricordare che quando andavo in MTB muscolare 30 minuti per arrivare alle prime salite era ritenuto il tempo perfetto per fare riscaldamento cardiopolmonare e poi attaccare la salita fuori strada a un buon ritmo con un riscaldamento già fatto, era propio un Must citato ovunque. Ora le cose sono cambiate con il motore, il riscaldamento non è piu' previsto e si puo' già spingere a tutta appena scesa la emtb dalla macchina
sono un vero ciclista...Penso che farò fare delle magliette
c'è anche da considerare che la misera cinese pesando meno dell'americana ( di nome di fatto e di produzione ) necessita di qualche watt in meno ... aggiungo che purtroppo pesa di meno perchè la volevano così.Comunque il grafico dice che tutte e due le bici (Specialized e Amflow) staccano completamnte l'assitenza a 27 km/h
Specialized a 27 km/h eroga circa il 60% di 666 watt di potenza di picco, quindi spinge 399 watt.
AM-flow spinge circa il 30% di 1000 watt, quindi 300 watt.
Considerato che a 25km/h in pianura con una eMTB da enduro devi spingere fra 220 e 270 watt totali per contrastare le forze in gioco (in funzione di svariati fattori) e presuppongo tu ne metterai almeno 100 watt, il fatto che una parzializzi prima dell'altra non è un gran problema perché comunque a 200 watt di assistenza a 27km/h arrivano tutte e due. A meno che non ci siano salite, e quindi le potenze in gioco sarebbero più elevate, non sembra una grande differenza.
Se invece supponessimo che siano tutti in leggera salita e li volessi affrontare al limitatore, questi 30' a 25 km/h sarebbero circa 12km di trasferimento. In questo caso la differenza fra affrontarli a 25km/h contro 27 km/h sarebbero 2' e 8". Ma in questo caso al ritorno non avresti differenze.
detto questo voglio anch’io una maglietta!!
Con la batteria estraibile si ha del peso in più quindi sì, specialized la voleva così anche a discapito del peso e la cinese pesa di meno perché la volevano così, a discapito della versatilità.
... io aggiungo che magari qualcuno (quanti? magari più di qualcuno? nessuno lo sa) preferisce altre caratterisriche di altre emtb (Specy o altro) ai 3 o 4 kg in meno (occhio anche al montaggio)... E diciamo anche che fra un rider di 73 kg e uno di 83 ci passano 10 kg non 3 o 4. Per non parlare della differenza fra uno di 75 e uno di 95 o 100 dove i 3 o 4 kg fanno ridere i polli.
per chi invece percula i prodotti cinesi d'ora in avanti dovrà vedersela con "di produzione asiatica"
