Consigli prima E-Bike

[sideman]

Sono alto 1.90 m, credo sia la taglia giusta per me.

Un'altra cosa. La bici ha una corona da 38. Ho letto in giro nel forum che potrebbe rendere la pedalata più complicata in salita. È consgliabile sostituirla con una da 34 o inferiore?

dipende quanta gamba hai

cmq 38T mi sembra tanto i Yamaha su Giant escono con le 36 e se non erro Bosch e Brose con 34

Se ha gamba avere una corono più piccola significa che puoi mantenere una assistenza bassa (tipo eco) anche nelle salito un pò più ripide (e quindi consumare meno) il rovescio della medaglia è che in piano andrai più piano, ma tanto oltre 25 non vai.

Vedi tu, se montano la 38 vuol dire che per loro va bene, se il lavoro lo devi pagare io resterei con la 38, se te lo fa il conce gratis alla consegna potresti pensare a una 36

Prodotti MTB scontati

 

[mezzo]

Sono alto 1.90 m, credo sia la taglia giusta per me.

Un'altra cosa. La bici ha una corona da 38. Ho letto in giro nel forum che potrebbe rendere la pedalata più complicata in salita. È consgliabile sostituirla con una da 34 o inferiore?

La 38 è una corona secondo me troppo grande e non serve proprio tenendo in considerazione che per esempio, la velocità è limitata a 25 orari, con due padalate ci sei già....in pianura. In salita veramente sarebbe da sostituire con una 36 oppure con una 34 in base poi a quello che si fa

 

[mezzo]

dipende quanta gamba hai

cmq 38T mi sembra tanto i Yamaha su Giant escono con le 36 e se non erro Bosch e Brose con 34

Se ha gamba avere una corono più piccola significa che puoi mantenere una assistenza bassa (tipo eco) anche nelle salito un pò più ripide (e quindi consumare meno) il rovescio della medaglia è che in piano andrai più piano, ma tanto oltre 25 non vai.

Vedi tu, se montano la 38 vuol dire che per loro va bene, se il lavoro lo devi pagare io resterei con la 38, se te lo fa il conce gratis alla consegna potresti pensare a una 36

Direi che il lavoro se lo può fare lui, ci sono quattro viti da movere.......

 

[backay1]

Domanda forse stupidissima: cambiando la corona, la catena non diventa troppo lunga? Oppure la circonferenza della corona resta la stessa e cambia solo il numero di denti?

 

[mezzo]

Domanda forse stupidissima: cambiando la corona, la catena non diventa troppo lunga? Oppure la circonferenza della corona resta la stessa e cambia solo il numero di denti?

No la circonferenza ovviamente diminuisce, ma la riduzione di due denti, o anche quattro, non richiede l'accorciamento della catena

 

[DIRT-E-BIKE]

Sono alto 1.90 m, credo sia la taglia giusta per me.

Un'altra cosa. La bici ha una corona da 38. Ho letto in giro nel forum che potrebbe rendere la pedalata più complicata in salita. È consgliabile sostituirla con una da 34 o inferiore?

Prima provala la corona da 38,non è il diavolo come in tanti dicono.
Dipende tanto da come ti piace pedalare, sei vuoi continuare a farlo come su una muscolare o se vorrai sfruttare la potenzialità di tutte i livelli di assistenza.
Se vorrai sfruttare le assistenze più basse allora una corona più piccola ti farà sicuramente frullare in modo da salire usando meno motore, ma ad una velocità da muscolare , se invece preferisci avere più velocità i salita è maggiore spinta dei rilanci na 38, soprattutto sui pwx2 e pw st è sicuramente più indicata.
Sui pwx3 ,anche per la loro differente erogazione,montano di serie le 36.

 

[sideman]

Sui pwx3 ,anche per la loro differente erogazione,montano di serie le 36.

Giant ha sempre montato corone da 36T anche sui PWX2

 

[DIRT-E-BIKE]

Giant ha sempre montato corone da 36T anche sui PWX2

Sì ma con settaggi diversi di base e regolabili rispetto ai 100% yamaha.
Sul pwx3 ci sono anche differenze tra Haibike e Moro Yamaha , anche se poi tutte montano 36, ma il livellli sono spaziati diversamente, con un range più liberare su Haibike , raymon con il pwx3 non l ho provato.

 

[sideman]

Sì ma con settaggi diversi di base e regolabili rispetto ai 100% yamaha.
Sul pwx3 ci sono anche differenze tra Haibike e Moro Yamaha , anche se poi tutte montano 36, ma il livellli sono spaziati diversamente, con un range più liberare su Haibike , raymon con il pwx3 non l ho provato.

Corretto
Comunque ora sulla nuova Reign ho fatto montare la 34, vediamo come mi trovo altrimenti torno alla 36 quando l'ho finita.
Con la 36 facendo salite toste in eco a volte ho sentito l'esigenza di passare di assistenza da eco in su... ecco vorrei avere la possibilità di frullare un pò di più anche perchè la gamba la ho

 

[DIRT-E-BIKE]

Corretto
Comunque ora sulla nuova Reign ho fatto montare la 34, vediamo come mi trovo altrimenti torno alla 36 quando l'ho finita.
Con la 36 facendo salite toste in eco a volte ho sentito l'esigenza di passare di assistenza da eco in su... ecco vorrei avere la possibilità di frullare un pò di più anche perchè la gamba la ho

Corretto,ma non è solo un discorso di avere gamba, ma di piacere di guida e divertimento anche in salita .
Mi è capitato di fare un raduno dove erano presenti un po’ tutte le categorie tra biker ed ebiker ,allenati e meno allenati e ho notato che tanti assistiti che si definiscono allenati, molti,se non tutti si mettevano in eco a frullare ai 5 km/h nelle salite lineari ma toste ed essere soddisfatti di essere arrivati con ancora ramata batteria residua.
Io al contrario che cercavo linee impossibili per superarli perché per me salire con il ritmo di un muscolare allenato non mi diverte anzi mi deprime .
Comunque anche con un 38 50 si sale ovunque e anche o consumi alla fine non incidono come il livello di assistenza .

 

[konanRules]

Corretto,ma non è solo un discorso di avere gamba, ma di piacere di guida e divertimento anche in salita .
Mi è capitato di fare un raduno dove erano presenti un po’ tutte le categorie tra biker ed ebiker ,allenati e meno allenati e ho notato che tanti assistiti che si definiscono allenati, molti,se non tutti si mettevano in eco a frullare ai 5 km/h nelle salite lineari ma toste ed essere soddisfatti di essere arrivati con ancora ramata batteria residua.
Io al contrario che cercavo linee impossibili per superarli perché per me salire con il ritmo di un muscolare allenato non mi diverte anzi mi deprime .
Comunque anche con un 38 50 si sale ovunque e anche o consumi alla fine non incidono come il livello di assistenza .

Scusami DIRT, non capisco bene cosa intendi
Anche con una 34 in salita si può salire a cannone, basta non tenere il pignone del 51 e la modalità eco... al massimo è limitata in discesa se il 10 risultasse troppo agile nei rilanci (non è proprio il mio caso )

 

[DIRT-E-BIKE]

Scusami DIRT, non capisco bene cosa intendi
Anche con una 34 in salita si può salire a cannone, basta non tenere il pignone del 51 e la modalità eco... al massimo è limitata in discesa se il 10 risultasse troppo agile nei rilanci (non è proprio il mio caso )

Esatto, ma se TI PIACE pedalare in eco per fare salite toste e costanti ,sei costretto a usare un 34 51 ma andare su a velocità muscolare allenato.
Poi siamo tutti d’accordo che i primi 3 pignoni sono abbastanza inutili in off road .

 

[sideman]

Comunque anche con un 38 50 si sale ovunque e anche o consumi alla fine non incidono come il livello di assistenza .

si ...molto dipende a che punto della giornata...
all'inizio si...alla fine meno

io la prima ora posso salite con 38/50 assistenza eco al 50% su salite del 17%
LA seconda no.... ah ah ah