Rumors & novità 2025

[cowboykite80]

ZF ne sa dì ebike? E da quando?

ZF è nella mobilità da quando esiste la ruota. Come dice la gggggente "per mettere lì un motorino elettrico non ci vuole niente". Se un colosso come ZF si imbarca in un progetto presumo che voglia fare bene.
Il senso è, sicuramente Bosch è il riferimento ma non può dormire cagando ogni tanto una "eco+" perché altri, non tutti sconosciuti, stanno arrivando.

Così per dire... "Oltre al settore automobilistico (autovetture e veicoli commerciali), ZF serve anche segmenti di mercato quali macchine edili e agricole, energia eolica, propulsione marina, trasmissioni ferroviarie e sistemi di prova.
Con circa 168.700 dipendenti in tutto il mondo, ZF ha registrato vendite pari a 46,6 miliardi di euro nell'anno fiscale 2023. L'azienda gestisce 162 sedi di produzione in 31 paesi."

Bosch fa quasi il doppio con 88mld me ci sono dentro ache lavastoviglie, ferri da stiro e set di punte per il trapano.

Prodotti MTB scontati

 

[emtb-light]

comunque sta specialized mi sta stancando... possibile che ci metta 8 mesi a presentare il modello nuovo!!!!
sto pensando di cambiare la mia wild m10 questo autunno e aspettavo la mirabolante nuova turbo levo, ma mi sa che prenderò la heckler sl....

 

[skaas]

comunque sta specialized mi sta stancando... possibile che ci metta 8 mesi a presentare il modello nuovo!!!!
sto pensando di cambiare la mia wild m10 questo autunno e aspettavo la mirabolante nuova turbo levo, ma mi sa che prenderò la heckler sl....

La danno per fine anno. E non intendo ottobre ma dicembre con modelli carbo e gennaio modelli alu…come qualcuno ha detto. … certo si sta facendo desiderare, ma questo e’. Comunque se punti ad una sl tipo la heckler, poco c’azzecca la TL no ? Anche perché se punti ad eventuale extender fazua se ne parla estate prossima, forse…per capire eh …

 

[Freefra]

comunque sta specialized mi sta stancando... possibile che ci metta 8 mesi a presentare il modello nuovo!!!!
sto pensando di cambiare la mia wild m10 questo autunno e aspettavo la mirabolante nuova turbo levo, ma mi sa che prenderò la heckler sl....

Più che altro valuta benissimo il cambio da motore Bosch a Fazua perché sono proprio 2 pianeti differenti. (Anche le bici sono 2 pianeti differenti la SL se montata con criterio arriva praticamente al peso di una enduro muscolare).

 

[emtb-light]

La danno per fine anno. E non intendo ottobre ma dicembre con modelli carbo e gennaio modelli alu…come qualcuno ha detto. … certo si sta facendo desiderare, ma questo e’. Comunque se punti ad una sl tipo la heckler, poco c’azzecca la TL no ? Anche perché se punti ad eventuale extender fazua se ne parla estate prossima, forse…per capire eh …

bah.. se è vero che la nuova levo esce con batteria da 400Wh i pesi dovrebbero essere simili alla heckler sl...
Per quale motivo non le vedi sovrapponibili?
ormai la linea di demarcazione tra light, full, ecc.. è abbastanza fluida.. trovi la rise con motore full e da 630Wh di batteria e 20kg di peso e trovi le bosch sx o le fazua come la heckler a 19kg....
la nuova turbo levo con batteria da 400 potrebbe avvicinarsi molto a questi pesi..
D'altronde la mia wild m10 con batteria da 750Wh pesa 23kg circa..

 

[emtb-light]

Più che altro valuta benissimo il cambio da motore Bosch a Fazua perché sono proprio 2 pianeti differenti. (Anche le bici sono 2 pianeti differenti la SL se montata con criterio arriva praticamente al peso di una enduro muscolare).

io sono uno di quelli che con la rise da 360 prima serie ha fatto 6000km in un anno e mezzo...
non mi spaventa il cambio motore.. vado anche in bdc muscolare..
piuttosto sto attendendo per due motivi.. il primo è che volevo proprio vedere la nuova levo prima di cambiare.. la seconda è che fazua è in ritardissimo con l'extender... e mi serve perchè capita di fare qualche giro lungo..

 

[skaas]

bah.. se è vero che la nuova levo esce con batteria da 400Wh i pesi dovrebbero essere simili alla heckler sl...
Per quale motivo non le vedi sovrapponibili?
ormai la linea di demarcazione tra light, full, ecc.. è abbastanza fluida.. trovi la rise con motore full e da 630Wh di batteria e 20kg di peso e trovi le bosch sx o le fazua come la heckler a 19kg....
la nuova turbo levo con batteria da 400 potrebbe avvicinarsi molto a questi pesi..
D'altronde la mia wild m10 con batteria da 750Wh pesa 23kg circa..

Mi sembra che le batterie saranno da 600 e 800, non vorrei ricordare male e dire cazzate pero’…. Poi si ne facevo una differenza di potenza motore. Non solo di peso in se della bici. Ma se hai avuto e sei predisposto all’uso di una sl, perche’ no ?! Comunque destinazioni uso diverse, rise polivalente tra switch potenza motore/batteria/peso ok, ma non paragoniamo a heckler o kenevo ecc.

 

[emtb-light]

Mi sembra che le batterie saranno da 600 e 800, non vorrei ricordare male e dire cazzate pero’…. Poi si ne facevo una differenza di potenza motore. Non solo di peso in se della bici. Ma se hai avuto e sei predisposto all’uso di una sl, perche’ no ?! Comunque destinazioni uso diverse, rise polivalente tra switch potenza motore/batteria/peso ok, ma non paragoniamo a heckler o kenevo ecc.

infatti io sono passato alla wild.. la rise (vecchia) non è adatta alla discesa se la fai a velocità elevate.. o almeno non lo è per le mie capacità.. mi trovo meglio con sospensioni posteriori che funzionano... tipo wild.. tipo heckler sl..
in questo momento santa cruz sarebbe la mia scelta ma la mancanza di extender mi sta bloccando l'acquisto..
l'alternativa è la mondraker dune..
però c'è sempre la turbo levo da vedere prima di comprare... se la fanno vedere però... zio bono...

 

[JoRo]

Personalmente più che l'extender avrei perplessità sulla affidabilità del fazua
Altrimenti la heckler sl la avrei presa in seria considerazione

 

[skaas]

infatti io sono passato alla wild.. la rise (vecchia) non è adatta alla discesa se la fai a velocità elevate.. o almeno non lo è per le mie capacità.. mi trovo meglio con sospensioni posteriori che funzionano... tipo wild.. tipo heckler sl..
in questo momento santa cruz sarebbe la mia scelta ma la mancanza di extender mi sta bloccando l'acquisto..
l'alternativa è la mondraker dune..
però c'è sempre la turbo levo da vedere prima di comprare... se la fanno vedere però... zio bono...

Mah se hai la wild e ti trovi bene ti consiglierei di aspettare. Non contare su extender fazua anche se han dato delle date (ci credo solo quando lo mettero’ nel carrello, anzi quando l’avro’ tra le mani, sempre se non avro’ gia’ cambiato biga). Entro la fine dell’anno ne usciranno di novità tra bici e motori… sentito voci anche di santa cruz …ma non so di preciso…

 

[skaas]

Personalmente più che l'extender avrei perplessità sulla affidabilità del fazua
Altrimenti la heckler sl la avrei presa in seria considerazione

Ti do ragione per quello che e’ stato scritto in giro… comunque sul forum qualcuno ha fazua e non mi risultano particolari problemi. E se avuti risolti come altri motori… rimane uno dei motori piu’ equilibrati della categoria…

 

[cowboykite80]

infatti io sono passato alla wild.. la rise (vecchia) non è adatta alla discesa se la fai a velocità elevate.. o almeno non lo è per le mie capacità.. mi trovo meglio con sospensioni posteriori che funzionano... tipo wild.. tipo heckler sl..
in questo momento santa cruz sarebbe la mia scelta ma la mancanza di extender mi sta bloccando l'acquisto..
l'alternativa è la mondraker dune..
però c'è sempre la turbo levo da vedere prima di comprare... se la fanno vedere però... zio bono...

...Scor?

 

[Spacepadrino]

Io direi che Zf e Dji devono fare qualcosa di veramente figo per vendere un millesimo di quel che vende Bosch (e diciamo un cinquecentesimo Shimano)

Occhio che per queste frasi poi di danno del BOSCH ADDICTECT ......... come a me tempo fa

 

[Spacepadrino]

ZF è nella mobilità da quando esiste la ruota. Come dice la gggggente "per mettere lì un motorino elettrico non ci vuole niente". Se un colosso come ZF si imbarca in un progetto presumo che voglia fare bene.
Il senso è, sicuramente Bosch è il riferimento ma non può dormire cagando ogni tanto una "eco+" perché altri, non tutti sconosciuti, stanno arrivando.

Così per dire... "Oltre al settore automobilistico (autovetture e veicoli commerciali), ZF serve anche segmenti di mercato quali macchine edili e agricole, energia eolica, propulsione marina, trasmissioni ferroviarie e sistemi di prova.
Con circa 168.700 dipendenti in tutto il mondo, ZF ha registrato vendite pari a 46,6 miliardi di euro nell'anno fiscale 2023. L'azienda gestisce 162 sedi di produzione in 31 paesi."

Bosch fa quasi il doppio con 88mld me ci sono dentro ache lavastoviglie, ferri da stiro e set di punte per il trapano.

Per lavoro conosco da 25 anni entrambe le realtà e fra le due è improponibile una confronto, perché basta dire che ZF nei suoi prodotti monta componenti forniti da BOSCH (attuazione oleodinamica/pneumatica, sensoristica elettronica/elettrotecnica, ECU, etc)

E basta scrivere che fanno trapani, cucine e lavatrici perché significa non conoscere nulla di un colosso che produce componentistica industriale per mezzo mondo e che la restante metà gli copia.

Poi mi taccio per non riscrivere concetti già espressi in passato.

 

[emtb-light]

...Scor?

no.. non è rifinita bene..
non mi piace il sistema di aggancio batteria.. non mi piacciono i telai aperti.. non mi piacciono le batterie rimovibili..

 

[Spacepadrino]

no.. non è rifinita bene..
non mi piace il sistema di aggancio batteria.. non mi piacciono i telai aperti.. non mi piacciono le batterie rimovibili..

Aperti ........??? Specificare meglio

 

[kilowatt]

Occhio che per queste frasi poi di danno del BOSCH ADDICTECT ......... come a me tempo fa

Mi hanno "dato di tutto" una in più non fa differenza E a qualcuno basterebbe conoscere un po' di storia (e questo non lo dico io) per sapere che Bosch fu la prima a inventare l'assistenza variabile (Emtb) poi copiata da tutti (oggi Bosch però ne offre ben 4 tra Eco+, Tour+, Auto e Emtb). La prima a offrire in opzione vari display. Fra le prime a dare la possibilità di montare 2 batterie (quando solo Focus e Specy consentivano di mettere l'extender e su soluzioni custom, non di Shimano o Brose) anche se molti produttori di emtb non predisposero i telai aĺlo scopo (nemmeno oggi). E a produrre (anche Yamaha) una varietà di motori e batterie (di serie, non custom) adatti a una quantità di veicoli: dalle emtb alle carrozzine per disabili...

 

[cowboykite80]

E basta scrivere che fanno trapani, cucine e lavatrici perché significa non conoscere nulla di un colosso che produce componentistica industriale per mezzo mondo e che la restante metà gli copia.

Non ho scritto questo. Ho scritto che nel loro fatturato c'è tutto, non solo mobilità.
Il fatto è che per molti se non è Bosch è cacca e non mi pare sia proprio così.

 

[alexnotari65]

Ti do ragione per quello che e’ stato scritto in giro… comunque sul forum qualcuno ha fazua e non mi risultano particolari problemi. E se avuti risolti come altri motori… rimane uno dei motori piu’ equilibrati della categoria…

Prova a leggere questa comparativa, continuano a dire che non consiglierebbero il Fazua.

Will light eMTBs soon be history? – The 6 most important findings from our 2024 light eMTB comparison test

The 6 most exciting findings and trends from our 2024 light eMTB comparison test.

ebike-mtb.com

 

[Northman57]

Lo dicono più volte, in effetti, nelle loro recensioni. In modo piuttosto apodittico, senza davvero argomentare.

A distanza di due anni e passa dal rilascio del Fazua 60 si può andare oltre il semplice statement "bici fantastica, va benissimo, ma non la consiglio perché monta Fazua che dà problemi"? Io penso di sì (Quando? Dove? Perché? Che problemi? Frequenza problemi? Che modelli sono stati o sono soggetti soggetti? Che cosa ha fatto Fazua per risolvere? etc.), ma evidentemente così non pensano quelli di ebike-mtb.

Se insistono tanto che facciano un articolo ad hoc "I problemi del Fazua o perché non consigliamo Fazua", magari interloquendo direttamente con gli interessati (Fazua), invece di calare la frase di cui sopra qui e là senza argomenti. Il rischio (già attuale?) è che diventi un mito che si trascina tipo cinghia del Brose...