Rocky Mountain Powerplay Official Thread

[D.Rider20]

Avrei usato un po' di nastro americano

sono tentato

Prodotti MTB scontati

 

[Qwert]

ciao a tutti,
volevo usare la altitude in park togliendo la batteria, immaginavo che il perno passante che la tiene fosse avvitato nel telaio, invece é avvitato sulla batteria stessa e i fori sul telaio sono passanti.
a questo punto il carter in plastica che fa da coperchio vano batteria, senza pp non si può montare in quanto va ad agganciarsi sullo stesso.
qualcuno di voi ha già provato? Ho anche pensato di inserire il perno e dare due giri di nastro americano ma sulla fine ho girato con la batteria montata e via..

Non capisco come, ma mi sembra di ricordare che in Rocky considerano la batteria strutturale al telaio ( dubito ,ma così dicono in rm).
Cmq quando ruppi la piastra alla mia ,per continuare a girare in attesa del pezzo nuovo, tagliai un coprimotore mezzo rotto della vecchia reign e lo attacai con il nastro 3 m ( da una parte è adesivo e dall altra ha una sorta di velcro molto tenace). Ho girato così una settimana 0 problemi mai staccato.

 

[Gaspa]

C'è chi li produce in Francia (ma spedisce anche in Italia). Cerca il gruppo facebook di Rocky Mountain, anche quello italiano dove è riportato il contatto.
Comunque a me non si è mai rotto nessuno dei carter, sia nel modello precedente che in questo. Basta limitare la forza del serraggio viti al minimo indispensabile. Per evitare che si svitino, ho aggiunto un piccolo oring in gomma. Purtroppo ci ha pensato il meccanico a romperne 4 su 6 (2 per lato) serrando eccessivamente. E neppure si è assunto la colpa...

Buonasera,
Ho scritto a Maya (il francese) ma non li produce più..c’è qualcun‘altro che li produce? Anche in carbonio.. ne sto cambiando troppi…

 

[EtscoD]

Buonasera,
Ho scritto a Maya (il francese) ma non li produce più..c’è qualcun‘altro che li produce? Anche in carbonio.. ne sto cambiando troppi…

Scusa, mi ero perso il tuo messaggio! Purtroppo non conosco altri produttori... peccato che il Francese abbia interrotto la produzione...

 

[insensibile]

Si ha qualche anteprima dei modelli 2025 ?
Ho chiesto via mail in Canada e mo hanno scritto che ci saranno novita'

 

[EtscoD]

Si ha qualche anteprima dei modelli 2025 ?
Ho chiesto via mail in Canada e mo hanno scritto che ci saranno novita'

Meglio se abbandono il topic in tempo!

 

[skaas]

Meglio se abbandono il topic in tempo!

Avrai mica paura che presentino una light ??!!

 

[EtscoD]

Avrai mica paura che presentino una light ??!!

Ho paura di trovare la valigia fuori dal cancello. A meno che non replichino i colori 2022

 

[Bobby]

ciao a tutti,
volevo usare la altitude in park togliendo la batteria, immaginavo che il perno passante che la tiene fosse avvitato nel telaio, invece é avvitato sulla batteria stessa e i fori sul telaio sono passanti.
a questo punto il carter in plastica che fa da coperchio vano batteria, senza pp non si può montare in quanto va ad agganciarsi sullo stesso.
qualcuno di voi ha già provato? Ho anche pensato di inserire il perno e dare due giri di nastro americano ma sulla fine ho girato con la batteria montata e via..

Un rivenditore rocky della mia zona mi ha detto che si può fare e che a livello strutturale non porta a nessun problema. Il prossimo weekend dovrei andare anchio in park con la mia nuova powerplay a70 e avrei tolto la batteria ma se mi dici che poi non si può più mettere il copri motore mi metti in difficoltà

 

[Bobby]

Avrai mica paura che presentino una light ??!!

Da quello che ho capito è proprio quello che faranno

 

[Bobby]

Ciao a tutti ragazzi. Ho una powerplay a 70 2023 con impianto hope tech 4 v4, dischi freno hope 230 anteriore e 203 posteriore e ammortizzatore fox dhx e sono molto soddisfatto della bici che rispetto alla precedente è un'astronave.
Oggi sono uscito con un mio amico che ha una powerplay 2022 e guardando le 2 bici hanno un angolo delle forcelle diverso. Sapevo che si possono cambiare l'angolo della forcella e allungare o accorciare il carro posteriore. Qualcuno mi può spiegare utilità delle varie possibilità? Grazie

 

[Oettam20]

Ciao, regolando la lunghezza del carro su Lunga, avrai una bici piu stabile sul veloce e con meno tendenza al ribaltamento in salita. Per contro perderai in agilità nelle cirve strette. La sensazione e che il posteriore della bici chiuda piu lentamente la curva.

Cambiando la posizione dell’attacco ammoritzzatore Ride4 avrai aggiustamenti leggeri della geometrie e progressione della sospensione. Sul sito Rocky vengono spiegate bene.. Nella posizione 3, la piu aggressiva, avrai un angolo di sterzo piu aperto e quindi sicuro in discesa specialmente sul ripido ed una progressione della curva della sospensione maggiore, adatta anche ad un ammo a molla.

 

[GIUIO10]

... Oggi sono uscito con un mio amico che ha una powerplay 2022 e guardando le 2 bici hanno un angolo delle forcelle diverso.
Sapevo che si possono cambiare l'angolo della forcella e allungare o accorciare il carro posteriore.

Come ti ha ben detto @Oettam20, non c’è regolazione dell’angolo di sterzo nella Powerplay nel vero senso della parola.
Per essere precisi, attraverso il flip Ride4 all’ ammortizzatore si regola, oltre alla risposta della sospensione, l’altezza del movimento centrale. Questo comporta la variazione di tutti gli angoli, sia di sterzo che di sella.
In misura impercettibile anche il flip chip che allunga o accorcia il passo influisce sugli angoli.
Stiamo parlando comunque di meno di un grado di inclinazione (max 0,8), se hai percepito una differenza più grande, in quella 2022 si è intervenuti o con l’allungamento della forcella o con una serie sterzo eccentrica.

 

[Bobby]

@Oettam20 @GIUIO10 grazie 1000 per la spiegazione! Io ora non so cosa ha fatto questo mio amico ma la forcella davanti sembra molto più aperta della mia e di conseguenza la bici sembra anche più lunga

 

[cowboykite80]

@Oettam20 @GIUIO10 grazie 1000 per la spiegazione! Io ora non so cosa ha fatto questo mio amico ma la forcella davanti sembra molto più aperta della mia e di conseguenza la bici sembra anche più lunga

È abbastanza che il socio abbia un 2.4 dietro e un 2.6 davanti per cambiare anche più di mezzo grado... Comunque con la bolla dello smartphone potete controllare.

 

[Gaspa]

Scusa, mi ero perso il tuo messaggio! Purtroppo non conosco altri produttori... peccato che il Francese abbia interrotto la produzione...

Figurati,anzi grazie per la risposta!

 

[Mirek]

Per curiosità accademica
Qualcuno che ha fatto lo Switch da mondraker ceafty a Rocky altitude?

Alto 176 cavallo 84
RM altitude taglia L sarebbe giusta?
(Non amo le bici striminzite)

grazie

 

[skaas]

OMG
Metto anche qui…magari avete info su novita’ in arrivo..per esserci questi sconti…

Rocky Mountain Altitude Powerplay Carbon 90 Rally 29”

Pensata attorno al motore Dyname 4.0, il più potente del mercato, e alla batteria da 720Wh, la Altitude Powerplay ha tutto quello che occorre per affrontare i trail enduristici più tosti in…

bikegunner.it

 

[EtscoD]

Per curiosità accademica
Qualcuno che ha fatto lo Switch da mondraker ceafty a Rocky altitude?

Alto 176 cavallo 84
RM altitude taglia L sarebbe giusta?
(Non amo le bici striminzite)

grazie

Sei a cavallo tra le 2 taglie. Se preferisci bici "lunghe" (come Mondraker), stai sulla L. Per maggiore maneggevolezza e agilità, M. In entrambi i casi, non sbagli

 

[Mirek]

una domanda ambigua:

c'è qualcuno che NON ha avuto problemi con la RM?
ho letto pagine su pagine di piccoli drammi

ora ho una crafty con boshCX e non so (mi tocco gli zibibboli) cosa siano problemi

come guida rispetto alla crafty cosa potrei aspettarmi? immagino relativamente simili come destinazione