Fazua Ride 60

[blackvipergts]

Primo giorno del nuovo anno e come da immemore tradizione sgambatina a Milano in Piazza del Duomo....bella fresca mattinata [min 2 max 8] ,traffico come da aspettative minimale , una piazza del Duomo invece affollata da molti turisti stranieri...Buon 2024 e pedalate a tutti Voi

Prodotti MTB scontati

 

[marmar]

Primo giorno del nuovo anno e come da immemore tradizione sgambatina a Milano in Piazza del Duomo....bella fresca mattinata [min 2 max 8] ,traffico come da aspettative minimale , una piazza del Duomo invece affollata da molti turisti stranieri...Buon 2024 e pedalate a tutti Voi Vedi l'allegato 67614

Chi ben comincia.... Buon 2024

 

[blackvipergts]

Anticipando le negative previsioni meteo per Gio-Ven-Sab e beneficiando di una fresca giornata di sole, mi sono diretto verso la Val Brembana seguendo la ciclabile [ bellissima]fino a Sedrina, per poi deviare verso Brembilla e salire verso Laxolo-Berbenno [6 km ,pendenza media 6% max 12%].Percorsi 82km-800mt dsl-40%batteria -velocita media 22.5km/h
Allego qualche foto e dato

 

[blackvipergts]

Giretto nella tranquilla Brianza fra gocce di pioggia e nuvole : 60 km -600 mt dsl- 22km/h velocita media-122 bpm medi-consumato il 18% della batteria.
Ho affinato il settaggio delle assistenze con Breeze [1]ora a 90watt max, River[2] a 200watt max ...e Rocket[3]290 watt max anche se mai utilizzato.In teoria dovrei poter disporre anche della funzione Super-Boost da 350watt x 15 secondi forse utile in MTB ma non necessaria per un utilizzo gravel/strada.
Dopo circa 1.200km percorsi con la Ghost + FazuaRide60 le mie osservazioni in confronto al precedente Mahle X20:
Plus:
1] il Fazua offre una valida assistenza ampiamente personalizzabile e adattabile alle necessità, risultando inoltre estremamente silenzioso [ mod Breeze].Ottima scorrevolezza [ no drag effect] in assenza di supporto.Il consumo batteria con i settaggi di cui sopra si attesta su 20% x 550/600 mt/ dsl [ ciclista kg 76-livello allenamento medio - peso bici :14.5 kg].
Minus
1] Il maggior peso dell'insieme motore+batteria ,anche se dinamicamente meglio posizionato, comporta una penalizzazione delle velocità ottenibili in assenza di supporto oltre a una più bassa reattività nei rilanci.Ovviamente complice anche la specifica configurazione della bicicletta ,tipica Gravel con rapporti [Mono 42 -10/52] e gomme [700x38] di derivazione MTB.
Conclusioni: Complessivamente soddisfatto del passaggio per la più ampia fruibilità e migliore assistenza con solo qualche rimpianto della ciclistica racing della BMC....[ botte piena e moglie ubriaca...docet]
Da ultimo credo potrà essere interessante un confronto [visto che siamo globalmente abbastanza comparabili] con l'amico @marmar e il suo nuovo insieme Trek/Tq50,per valutare i consumi.Da quanto si legge in ambito MTB apparentemente il Tq sembrerebbe leggermente più energivogo.

 

[adp80]

Nonostante l off-road è sempre bella lucida la bici.

 

[marmar]

Sempre sul pezzo, complimenti. Io sono bloccato da un fastidioso mal di schiena e dal forte vento che in questi giorni flagella la Liguria.
Da quello che leggo delle tue performances posso confermare il maggior consumo del sistema TQ. Con la batteria da 350 wh ed il motore settato in economy sui 75 w, percorro poco piú di 2000 m. di dislivello, tanto che probabilmente, la prossima estate dovrò cedere alle lusinghe di un extender se voglio ripercorrere itinerari simili a quelli fatti insieme e che mi auguro di poter ancora programmare e percorrere.

 

[blackvipergts]

Sempre sul pezzo, complimenti. Io sono bloccato da un fastidioso mal di schiena e dal forte vento che in questi giorni flagella la Liguria.
Da quello che leggo delle tue performances posso confermare il maggior consumo del sistema TQ. Con la batteria da 350 wh ed il motore settato in economy sui 75 w, percorro poco piú di 2000 m. di dislivello, tanto che probabilmente, la prossima estate dovrò cedere alle lusinghe di un extender se voglio ripercorrere itinerari simili a quelli fatti insieme e che mi auguro di poter ancora programmare e percorrere.

Rimettiti in sesto rapidamente pronto a ...veleggiare leggiadro [ visto il vento che tira]...Considerando che Fazua sembra non disporrà di un extender prima della fine Anno, vediamo di accontentarci e restiamo entro i 2000 mt max....Sicuramente sarà un immenso piacere il condividere nuove uscite insieme: che sia Lombardia,Liguria,Piemonte o....sapendo che Tu hai un debole per la Francia, à l'étranger.A presto

 

[giordanovic]

@blackvipergts una curiosità: il fazua vuole batteria proprietaria? altrimenti questa potrebbe andar bene come extender, è da 400Wh, ne ho un'altra più piccola che starebbe nel borsello sotto sella (sempre 36V) da 150Wh. le uso su una Fantic (motore Brose in parallelo con i diodi). ora sono fermo perchè mi sono rotto la clavicola e ho tempo da perdere.
Il tuo giro per Brivio è il mio giro domenicale con BDC elettrificata da me (motore al mozzo Keyde) 60km e 800m+

 

[blackvipergts]

@blackvipergts una curiosità: il fazua vuole batteria proprietaria? altrimenti questa potrebbe andar bene come extender, è da 400Wh, ne ho un'altra più piccola che starebbe nel borsello sotto sella (sempre 36V) da 150Wh. le uso su una Fantic (motore Brose in parallelo con i diodi). ora sono fermo perchè mi sono rotto la clavicola e ho tempo da perdere.
Il tuo giro per Brivio è il mio giro domenicale con BDC elettrificata da me (motore al mozzo Keyde) 60km e 800m+

Quindi sei della zona...un Brianzolo ...Si la batteria é proprietaria Fazua.In bocca al lupo per una ripresa rapida e completa.....caduto in bici??

 

[giordanovic]

Quindi sei della zona...un Brianzolo ...Si la batteria é proprietaria Fazua.In bocca al lupo per una ripresa rapida e completa.....caduto in bici??

Si! una caduta da stupido.
Stavo provando una BDC alla quale avevo montato il motore, il deragliatore ant era starato e non saliva, nel controllarlo sono uscito di strada ad Aicurzio diffronte il cimitero (stanno costruendo la pista ciclabile) nel ritornare sull'asfalto ho pizzicato la ruota anteriore, sono caduto malamente su un cartello di pericolo e sul tombino. Rotto clavicola e sei costole, quattro gg di ospedale e .... soldi buttati per radiografie visite, tempo e medicine ecc, ecc... (mi sarei comperato una bici nuova). Il 31 farò la radiografia per vedere se si è saldata.

 

[blackvipergts]

Si! una caduta da stupido.
Stavo provando una BDC alla quale avevo montato il motore, il deragliatore ant era starato e non saliva, nel controllarlo sono uscito di strada ad Aicurzio diffronte il cimitero (stanno costruendo la pista ciclabile) nel ritornare sull'asfalto ho pizzicato la ruota anteriore, sono caduto malamente su un cartello di pericolo e sul tombino. Rotto clavicola e sei costole, quattro gg di ospedale e .... soldi buttati per radiografie visite, tempo e medicine ecc, ecc... (mi sarei comperato una bici nuova). Il 31 farò la radiografia per vedere se si è saldata.

Accipicchia una bella botta....la cosa però non mi sorprende ,infatti e cadute con conseguenze fisiche anche importanti sono spesso quelle che si verificano quasi da fermo....Ti auguro una pronta guarigione

 

[blackvipergts]

Per chi fosse eventualmente interessato allego la risposta ricevuta da Fazua Europe [ molto sollecita al riguardo ] relativamente alla disponibilità dell'Extender per il sistema Rider60 ...previsioni rilascio fine 2024....

 

[skaas]

Per chi fosse eventualmente interessato allego la risposta ricevuta da Fazua Europe [ molto sollecita al riguardo ] relativamente alla disponibilità dell'Extender per il sistema Rider60 ...previsioni rilascio fine 2024.... Vedi l'allegato 67872

Sapevo che arrivava nel 2024, pensavo però non alla fine…

 

[blackvipergts]

Bellissima fresca giornata [ ottima terapia < criogenesi> per noi Anziani ] soleggiata, e una piacevolissima pedalata solitaria ai piedi delle mie amate montagne su cui ho trascorso molti anni della trascorsa Gioventù: Grignone-Grignetta-Re...segone [ così scherzosamente chiamato dai tempi della scuola in spregio alla consacrazione letteraria dategli dal Manzoni], e Medale.
Percorsi 73km -870 mt dislivello-22km/h media-122bpm medi-consumo 28% in mod1- salita principale km 4.5 ,pendenza media 8% max 11%.

 

[blackvipergts]

A dispetto delle catastrofiche previsioni meteo , splendida giornata di sole con temperature fresche ma gestibili se adeguatamente vestiti [ utilizzo una giacca invernale della Q36.5 +salopette Q36.5 e intimo invernale della Biotex] ...
Percorsi 53 km -43o mt dislivello-24km/h media-125 bpm medi- consumato 16% batteria .Allegati alcuni screenshots del ciclocomputer...

 

[GIUIO10]

‘A @blackvipergts, fattelo un social però...

 

[blackvipergts]

‘A @blackvipergts, fattelo un social però...

Assolutamente no....abbandonata l'attività professionale ho cancellato il solo profilo social su Linkedin.....Strava é chiuso da quando sono passato all'ebike e utilizzo Komoot [ privato] per tracciare itinerari e Relive [ privato] per rivedere ,e qualche volta condividere con i figli , i miei giretti.
Reputo che giá la mia presenza su questo Forum ,che gentilmente mi ospita, sia una esternazione più che sufficiente e anche ridondante...ma ai nostri tempi anche chi come me é < tendenzialmente > ascetico , astenersi completamente non sempre riesce ....Questa occasione é buona per ringraziare tutti i frequentatori del Forum che pazientemente tollerano i miei brevi report.Buona domenica e piacevoli pedalate .

 

[blackvipergts]

Una mattinata decisamente fresca [ 3C] ,anche se soleggiata ,con una vivace brezza utile per mantenere svegli i riflessi....Breve ma piacevole giretto gravel seguendo strade secondarie,tratturi e campi...la Ghost si muove bene su questi terreni anche se , nel caso di percorsi più sostenuti e lunghi, sarebbe necessario ridurre la pressione per ridurre le vibrazioni [ e se <facessi solo >o principalmente gravel/ off-road , allora commutarsi in tubeless]...Al momento ,viste le temperature, ho ridotto sia le distanze che i dislivelli : percorsi 43km.-400 mt dsl-con un consumo del 10% [ 34km con 0 assistenza]...Al momento ho cosi settato le assistenze :
Breeze 90w/ 120w ciclista e 25% risposta
River. 225w/ 225w ciclista e 35% risposta
Rocket 300w/ 150w ciclista e 45% risposta
Le impostazioni di Default Fazua:
Breeze 120w/120w ciclista e 15% risposta.
River. 280w/250w ciclista e 35% risposta
Rocket. 350w/150w ciclista e 60% risposta
@marmar per curiosità [ fatte salve le ovvie differenze ] come hai impostato i settaggi TQ50?
Al momento con questi settaggi [ tenendo presente che utilizzo al 90% Breeze e 10% River] i consumi sembrerebbero attestati sul 20% x 480-500 mt dislivello 0/500mt dislivello..

 

[marmar]

@blackvipergts ora non ho la bici sottomano, se non ricordo male ho settato l'economy su 75w e 100% del ciclista (praticamente sempre 75w),le altre le ho lasciate com'erano, tanto non le uso

 

[blackvipergts]

@blackvipergts ora non ho la bici sottomano, se non ricordo male ho settato l'economy su 75w e 100% del ciclista (praticamente sempre 75w),le altre le ho lasciate com'erano, tanto non le uso

@marmar grazie! Considerando le differenze sia di ciclistica che di peso mi sembra che complessivamente siamo abbastanza simili per il 1 livello [ Eco o Verde o Breeze che si voglia chiamare] che utilizziamo principalmente [ io però saltuariamente anche il 2 [River o Ambra o....].Nel Fazua anziché la %ale espressa del ciclista viene specificata la potenza in watt... [ vedi foto]