Mondraker 2020 e anni successivi

[kilowatt]

A mio parere le Crafty ED2 sono un aggiornamento delle Crafty 2023 in attesa di un nuovo modello magari più avanti. E comunque non sono solo colori perché hanno introdotto il Kiox500, in qualche modello altri dettagli e ritoccato in qualche caso i prezzi anche al ribasso. Mondraker sta rivedendo parecchio la gamma Enduro/Am. Ha fatto la Neat (carbon light), la Crusher (carbon full Shimano -> "da barboni"). Poi ha la Chaser (la Crafty alu full "da barboni") e la Dusk (alu, Shimano full "da barboni"). Per come la vedo io, rifarà la gamma Crafty posizionando la carbon più in alto di Crusher (e in alu ancora sopra la Chaser).

Prodotti MTB scontati

 

[Papo79]

Alla fine purtroppo sono loro a dettare tempi di aggiornamenti e novità, ma noi i “coglioni” a voler il modello nuovo ogni anno, perché se non ci fossero persone a comprare ogni anno una bici, probabilmente uscirebbero con un nuovo modello quando effettivamente hanno delle novità, oltre a colori e componenti… Come per i cellulari ogni anno è il migliore telefono di sempre… (ah io ho un cellulare di 5 anni fa, Hahaha).

 

[lebaron]

C'entra niente ma.....

 

[Fabridoc]

palle al vapore

 

[Mrslate]

A mio parere le Crafty ED2 sono un aggiornamento delle Crafty 2023 in attesa di un nuovo modello magari più avanti. E comunque non sono solo colori perché hanno introdotto il Kiox500, in qualche modello altri dettagli e ritoccato in qualche caso i prezzi anche al ribasso. Mondraker sta rivedendo parecchio la gamma Enduro/Am. Ha fatto la Neat (carbon light), la Crusher (carbon full Shimano -> "da barboni"). Poi ha la Chaser (la Crafty alu full "da barboni") e la Dusk (alu, Shimano full "da barboni"). Per come la vedo io, rifarà la gamma Crafty posizionando la carbon più in alto di Crusher (e in alu ancora sopra la Chaser).

Si concordo sulla tua ipotesi, Mondraker fa molti modelli che affollano lo stesso segmento un po’ come Haibike, a differenza di Specy che lavora di più sulla differenziazione degli allestimenti.
a ben vedere già il my 2023 di crafty ha portato novità legate al motore e non è stato un semplice cambio di colore, Specy (per fare un confronto) mantiene i propri modelli per 3 anni con lievi modifiche (meno di in restyling fossimo nel settore auto) potrebbe esser anche un anno senza grossi sconvolgimenti per Crafty.

C'entra niente ma.....

Vedi l'allegato 65747

Bellissima foto!!!
Non me ne vogliate ma la bici passa in secondo piano rispetto alle protagoniste della foto!

 

[kilowatt]

Si concordo sulla tua ipotesi, Mondraker fa molti modelli che affollano lo stesso segmento un po’ come Haibike, a differenza di Specy che lavora di più sulla differenziazione degli allestimenti.
a ben vedere già il my 2023 di crafty ha portato novità legate al motore e non è stato un semplice cambio di colore, Specy (per fare un confronto) mantiene i propri modelli per 3 anni con lievi modifiche (meno di in restyling fossimo nel settore auto) potrebbe esser anche un anno senza grossi sconvolgimenti per Crafty.

C'entra niente ma.....

Bellissima foto!!!
Non me ne vogliate ma la bici passa in secondo piano rispetto alle protagoniste della foto!

Vero. E il motivo per cui Specy può "permettersi" di tenere un modello un po' più a lungo degli altri è presto spiegato. Ogni volta che fa un nuovo modello, alza l'asticella del suo pacchetto (piaccia o no). L'ultima Levo nacque (oltre che sempre "bella") con telaio completamente regolabile (per prima anche la serie sterzo) e tendenzialmente già più leggero di altri. Motore e elettronica custom (che chi ha Bosch non può avere). In più a mezza strada introdusse il Master Mind. La prossima (se va come credo) lo rifarà. Oltre a mantenere telaio regolabile e probabilmente ancor più leggero, se userà il Brose Peak avrà coppia/efficienza al "top" (95nm e 48v) e in più batterie intercambiabili da 468w (3,1kg) e 814w (4,1kg, molto leggera). Un pacchetto che non ha nessuno a oggi

 

[e_1]

Ciao a tutti, qualcuno conosce la misura massima dell'inserimento del reggisella sulla Crafty Cabon 2023 taglia M?
Grazie

Il telaio è arrivato ed ho fatto la prova con un reggisella da 31.6 non telescopico. Con mia grande sorpresa il reggisella è entrato di 248mm nel tubo sella numero ben diverso rispetto a quello riportato nelle FAQ del sito del costruttore (160, 5 / 165)

 

[cowboykite80]

Hai preso solo il telaio? Attenzione perchè poi il telescopico ha il meccanismo per il cavo sul fondo che è comunque contemplato dalle tabelle. Se vuoi la massima resa i PNW sono quelli con il miglior inserimento e adesso sono anche scontati del 20%.

 

[e_1]

Ho provato sia con un reggisella normale ed entra per 248mm sia con un revive da 160mm che entra fino alla ghiera (265mm)

 

[e_1]

Hai preso solo il telaio? Attenzione perchè poi il telescopico ha il meccanismo per il cavo sul fondo che è comunque contemplato dalle tabelle. Se vuoi la massima resa i PNW sono quelli con il miglior inserimento e adesso sono anche scontati del 20%.

Si ho preso solo il telaio

 

[cowboykite80]

Si ho preso solo il telaio

Interessante, è una bella possibilità, non sapevo fosse possibile.

 

[Papo79]

Il telaio è arrivato ed ho fatto la prova con un reggisella da 31.6 non telescopico. Con mia grande sorpresa il reggisella è entrato di 248mm nel tubo sella numero ben diverso rispetto a quello riportato nelle FAQ del sito del costruttore (160, 5 / 165)

eh come ovvio (o quasi), ad ognuno entra in modo diverso... il reggisela nel tubo. hahaha, io sfigato avrò una strozzatura dove c'è l'attacco dell'ammo, mentre ad altri passa quella parte senza problemi, e sicuramente sulle carbon più delle alu perché prive di saldature... le mie le ha fatte uno in sostituzione maternità probabilmente...

 

[alecarli]

Ecco la mia Level R 2022
Con qualche upgrade
Prossimo saranno manubrio, set ruote nuove
Mondry

 

[lebaron]

strappo agli adduttori coscia sx.....son fermo.
intanto mi son studiato qualche geometria e per cucirmela addosso ho ordinato il kit forcella da 180, e lo stem da 50mm.
fatto due prove, di serie siamo a 65,5 con il 180 raggiungo i 64,5 gradi di angolo forcella, tolgo i due distanziali da sotto il manubrio e allungo lo stem di 2, porto avanti la sella di 1.
con i token fermo l' estensione a 170, tolgo un solo distanziale, allungo lo stem a 44,5, avanzo la sella di 0,5. i gradi diventano 65. Le quote della crafty xr con la ohlins 170 rendono 64,5 probabile che sia più lunga della fox.
la level invece con 180 davanti alza anche il mono dietro e rende 65.
la prova sul campo poi deciderà le quote giuste.

 

[bracchetto scout]

eh come ovvio (o quasi), ad ognuno entra in modo diverso... il reggisela nel tubo. hahaha, io sfigato avrò una strozzatura dove c'è l'attacco dell'ammo, mentre ad altri passa quella parte senza problemi, e sicuramente sulle carbon più delle alu perché prive di saldature... le mie le ha fatte uno in sostituzione maternità probabilmente...

L ha saldata un calabrese sapendo che eri bergamasco la tua .Brakky

 

[bracchetto scout]

Ecco la mia Level R 2022
Con qualche upgrade
Prossimo saranno manubrio, set ruote nuove
Mondry
Vedi l'allegato 66015

Strabella la level mi piace assai...xô bianca e nera ê smorta ostia.perde quel ...racing che ha colorata(gusto mio ne)Brakky

 

[cowboykite80]

10 gg fa lussazione acromion claveare spalla sinistra, porc@@@@@@@@@@@@!!!.... Ho nel carrello una serie sterzo WorkComponents -1 ma devo studiare un po' quali cambiamenti comporterebbe alle altre misure. La montati sull'enduro MDE e mi trovai benissimo.

 

[lebaron]

Il collo corto da 110mm della crafty usando una serie sterzo con angolo modificabile, rende poco. Ci avevo guardato anche io per non lavorare sulla forcella. Magari la tua MDE era più lungo, e più e lungo più poco spostamento in alto cambia angolo a fine forcella. Cmq tutte le nuove hanno angolo a 64,5...anche la neat.

 

[cowboykite80]

Il collo corto da 110mm della crafty usando una serie sterzo con angolo modificabile, rende poco. Ci avevo guardato anche io per non lavorare sulla forcella. Magari la tua MDE era più lungo, e più e lungo più poco spostamento in alto cambia angolo a fine forcella. Cmq tutte le nuove hanno angolo a 64,5...anche la neat.

Il cannotto della L è 130, comunque le WorkComponents non sono come quelle boiate della CaneCreek, prendi quella giusta per il tuo cannotto e l'angolo è preciso. Devo calcolare quanto aumenta il passo, se accettabile ci penso più seriamente.

 

[Mrslate]

Capita anche a voi che sulla pagina delle Enduro/Am se clicchi su crafty rr blu (ed2) oppure sulla xr grigia scura (ed2) vi risponde pagina assente?
Ho provato sia da cell che da fisso