Shimano STEPS 8000 - user experience
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È uscito l'aggiornamento. È quello giusto??
Dato che lo devo installare ad un amico prima di fare casini!
Dato che lo devo installare ad un amico prima di fare casini!
Maurizio_M
Ebiker specialissimus
L'aggiornamento è con tutta probabilità quello tanto atteso, ma non sono ancora disponibili le app per tablet e smartphone in grado di scaricarlo e installarlo.
Se invece hai la versione PC 3.3.0 e il cavo di collegamento, allora installa!
Ho la versione pc 3.3.0 ma il cavo è stato dato in dotazione con la bici??
Non si può fare pc Bluetooth e bici Bluetooth senza cavo??
Non si può fare pc Bluetooth e bici Bluetooth senza cavo??
Maurizio_M
Ebiker specialissimus
No.
Cavo da acquistare a caro prezzo a parte, e la versione PC non mi risulta supporti il BT.
Maurizio_M
Ebiker specialissimus
per non parlare del fatto che lo stacco " inizia a 25 km/h e termina in prossimita' dei 27 km/h "
alexnotari65
Ebiker celestialis
Questo temo non sia vero; in realtà penso che cominci attorno ai 23 km/h e a 25 stacca proprio!! è che non sempre il computerino Bosch è settato bene come velocità (diametro ruota, che però non va ad influire sulla reale velocità di stacco motore), infatti confrontandolo col mio computerino gps vedo che c'è una certa diversità di velocità rilevata. Dovrei regolare meglio il Purion, ma la cosa non mi pesa per cui lo lascio cosi.
pedalerosso
Ebiker specialissimus
Sul sito Shimano da ieri si trova questo ma app smartphone non rileva niente..... ancora siamo solo per window ?
Maurizio_M
Ebiker specialissimus
Stanno facendo una figura da cioccolatai.
"Regola le assistenze sui trail"...
Si, con un piccì portatile con winzozz e uno scatolozzo da oltre 100 euro per collegare il laptop da usb a presa proprietaria?
E fate uscire contemporaneamente le app e il firmware, no?
P.S.: le note che commentano la versione mi fanno anche venire il dubbio che il firmware non sia ancora quello che stanno tanto pubblicizzando.
alexnotari65
Ebiker celestialis
.......ok per quanto riguarda la velocita' ti diro' che non l'ho mai controllata.....quello che volevo evidenziare che lo stacco del motore Bosch non e' un effetto ON -- OFF ma ti lascia quei due km per staccarsi o riattaccarsi in modo graduale......
RadamanZero
Ebiker pedalantibus
Io ho avuto un brutto feeling per lo stacco anche in ECO quando sei su un falso piano in salita hai motore in ECO e viaggi borderline tra 25 e 26km/h allora in quel caso hai una risposta fastidiosa dallo stacco attacco...risolto spegnendo il motore e pedalando di gamba oltre i 25, mentre per chi sente lo stacco brutale in Boost...ma chi usa il boost per fare 25km/h?? Io che sono un peso super massimo non lo uso praticamente mai neanche sulle salite oltre 20% ed in ogni caso andrebbe usato solo per superare ostacoli normalmente insormontabili...se usi boost in piano...oltre a durare pochissimo la batteria o si hanno problemi fisici, in quel caso ok, oppure si usa la bici in modo scorretto, mio parere...se poi si vuole fare 25 in salita al 20% beh direi caso limite...per cui imho non vedo il problema, per quanto riguarda l'aggiornamento, secondo me si sta facendo troppo rumore per nulla...quando esce, esce..il motore funziona ottimamente anche ora...l'update aggiungerà alcune features interessanti, ma non porterà nessun cambio epocale...chi ci fa 1000 D+ continuerà a farne sempre 1000 D+ il giorno dopo l'update, la vera differenza la farà la gamba si spera nel tempo più allenata e magari qualche kg di meno , la bici quella è e quella rimane in definitiva, sempre imho
, la bici quella è e quella rimane in definitiva, sempre imho
Ultima modifica:
alexnotari65
Ebiker celestialis
Io ho avuto un brutto feeling per lo stacco anche in ECO quando sei su un falso piano in salita hai motore in ECO e viaggi borderline tra 25 e 26km/h allora in quel caso hai una risposta fastidiosa dallo stacco attacco...risolto spegnendo il motore e pedalando di gamba oltre i 25, mentre per chi sente lo stacco brutale in Boost...ma chi usa il boost per fare 25km/h?? Io che sono un peso super massimo non lo uso praticamente mai neanche sulle salite oltre 20% ed in ogni caso andrebbe usato solo per superare ostacoli normalmente insormontabili...se usi boost in piano...oltre a durare pochissimo la batteria o si hanno problemi fisici, in quel caso ok, oppure si usa la bici in modo scorretto, mio parere...se poi si vuole fare 25 in salita al 20% beh direi caso limite...per cui imho non vedo il problema, per quanto riguarda l'aggiornamento, secondo me si sta facendo troppo rumore per nulla...quando esce, esce..il motore funziona ottimamente anche ora...l'update aggiungerà alcune features interessanti, ma non porterà nessun cambio epocale...chi ci fa 1000 D+ continuerà a farne sempre 1000 D+ il giorno dopo l'update, la vera differenza la farà la gamba si spera nel tempo più allenata e magari qualche kg di meno
Mah, con questo aggiornamento in teoria dovrebbero migliorare alcune cose, come appunto la modalità Trail "adattiva", che aiuterà soprattutto nelle salite tecniche cattive (per lo meno col Bosch io ho trovato questo miglioramento, veramente notevole), mentre purtroppo si sono persi l'occasione di rendere settabile anche Eco, perché guardando amici con lo Shimano, è palesemente più potente che il primo livello degli altri motori, e questo influisce negativamente sull'autonomia di chi ha un po' di allenamento e a cui piace fare giri lunghi e impegnativi.
Proprio così purtroppo, l'eco dello shimano è troppo potente e questo influisce anche sulla durata batteria.
Ho scritto sulla pagina facebook della shimano step per chiedere il motivo ma nessuno mi sta rispondendo.
Comunque sono convinto che prima o poi porranno rimedio perchè se no la concorrenza difficilmente la prenderanno.
Ho scritto sulla pagina facebook della shimano step per chiedere il motivo ma nessuno mi sta rispondendo.
Comunque sono convinto che prima o poi porranno rimedio perchè se no la concorrenza difficilmente la prenderanno.
Io... perché in fase di scelta motore guardo anche questo.
Se poi dici che hai notato anche lo stacco fastidioso in eco e che hai risolto spegnendo l'assistenza e pedalando sopra i 25, allora non ci siamo proprio con questo motore...
Vestendo i panni di uno che si sta informando (e che l'ha provato), posso dire che Shimano mi si presenta con 3 livelli spaziati male, uno stacco ai 25 fastidioso e aggiornamenti ancora non chiari che latitano. E tutto qesto ad oggi...
Un vero peccato perché parte bene ma non arriva ancora
Ultima modifica:
RadamanZero
Ebiker pedalantibus
Sinceramente non capisco dove debba arrivare, visto che oramai lo montano decine di marchi, alcuni in esclusiva, il motore è compatto e potente, permette di disegnare bici più belle e di bilanciarle meglio, sono tutti entusiasti mi pare della Thok e della Jam2 a livello di geometrie, effetto "squared" e bilanciamento dei pesi e design...ECO spinge tanto, forse si, io sono molto pesante, per cui per mia esperienza spinge giusto dato che mi fa sentire come pesassi 80 kg visto che in eco fino al 20% di pendenza non sento esigenza di passare a trail e vado in media forte come i muscolari che affettuosamente e invidiosamente chiamo "mezze-seghine" da 70kg, con sapiente dosaggio di eco-trail-off sono riuscito a sfondare quota 1000 D+ con la micro batteria della Focus Bold2 che possiedo, appena arriva la seconda credo potrò permettermi di fare le granfondo percorso lungo...
Per il prossimo futuro il mio obiettivo è perdere altri kg e aumentare così realmente l'autonomia, regolazioni software a parte, ma come vedi ogni esperienza è fortemente soggettiva, probabilmente mi sarei trovato bene con qualsiasi motore decente, Brose, Bosch etc. ma possedendo una Bold2 posso parlare in prima persona dello Shimano e questo faccio. Non lavoro per shimano per cui che tu non lo compri mi tange poco, questo non è il 3D del "vi prego comprate Shimano o sto male..." mi spiace solo che venga denigrato un motore che nel mio caso limite, ovvero un 150kg da oltre 1000D+ con gamba comunque decente rapportando le prestazioni muscolari al peso, mi diverte da pazzi ed ha annullato il gap che avevo con gli altri, seppur facendomi lavorare di più...ho confrontato le uscite sul solito percorso con la Pedelec consumo più energia e ho i battiti mediamente più altri...perchè ti invoglia a spingere sempre e comunque, cosa che devasta l'autonomia e che sto imparando a controllare, dato che poi uscendo con i muscolari mi tocca aspettarli...faccio prima a lavorare sul cambio ed allinearmi alla loro andatura e allora risparmierei sicuramente batteria...l'aggiornamento arriverà...se non oggi fra qualche settimana e allora???? Ripeto la bici funziona lo stesso alla grande ve lo dice un bestione che la mette alla frusta ogni uscita.
Poi il mondo dei muscolari allenati che vanno in e-MTB per me è sconosciuto, sono una minoranza secondo me da quello che vedo sui sentieri, per cui non posso commentare le loro aspettative...in ogni caso andare a 25 orari in boost, non di più perchè poi stacca..., è come girare il caffè con il pimer...si puòl fare...ma poi ti trovi le pareti della cucina marroni...he he...diciamo che si dovrebbe commentare un uso medio/umano non sempre i casi limite...quello che ho scritto sullo stacco 25/26 su 500 km mi è capitato per qualche secondo solo ieri notte in notturna per via delle particolari condizioni di forma fisica/pendenza/strada asfaltata...ad ogni modo dicono che il Brose S sia eccellente...
Per il prossimo futuro il mio obiettivo è perdere altri kg e aumentare così realmente l'autonomia, regolazioni software a parte, ma come vedi ogni esperienza è fortemente soggettiva, probabilmente mi sarei trovato bene con qualsiasi motore decente, Brose, Bosch etc. ma possedendo una Bold2 posso parlare in prima persona dello Shimano e questo faccio. Non lavoro per shimano per cui che tu non lo compri mi tange poco, questo non è il 3D del "vi prego comprate Shimano o sto male..." mi spiace solo che venga denigrato un motore che nel mio caso limite, ovvero un 150kg da oltre 1000D+ con gamba comunque decente rapportando le prestazioni muscolari al peso, mi diverte da pazzi ed ha annullato il gap che avevo con gli altri, seppur facendomi lavorare di più...ho confrontato le uscite sul solito percorso con la Pedelec consumo più energia e ho i battiti mediamente più altri...perchè ti invoglia a spingere sempre e comunque, cosa che devasta l'autonomia e che sto imparando a controllare, dato che poi uscendo con i muscolari mi tocca aspettarli...faccio prima a lavorare sul cambio ed allinearmi alla loro andatura e allora risparmierei sicuramente batteria...l'aggiornamento arriverà...se non oggi fra qualche settimana e allora???? Ripeto la bici funziona lo stesso alla grande ve lo dice un bestione che la mette alla frusta ogni uscita.
Poi il mondo dei muscolari allenati che vanno in e-MTB per me è sconosciuto, sono una minoranza secondo me da quello che vedo sui sentieri, per cui non posso commentare le loro aspettative...in ogni caso andare a 25 orari in boost, non di più perchè poi stacca...
, è come girare il caffè con il pimer...si puòl fare...ma poi ti trovi le pareti della cucina marroni...he he...diciamo che si dovrebbe commentare un uso medio/umano non sempre i casi limite...quello che ho scritto sullo stacco 25/26 su 500 km mi è capitato per qualche secondo solo ieri notte in notturna per via delle particolari condizioni di forma fisica/pendenza/strada asfaltata...ad ogni modo dicono che il Brose S sia eccellente...
Ciao! Il Trail attuale è già "adattativo" come dici tu. Più spingi e più eroga potenza.
alexnotari65
Ebiker celestialis
No, non intendo quello, logico che più spingi e più ti da potenza, ma te la da all'interno di quel livello (Tour), mentre dovrebbe esserci nell'aggiornamento SW una modalità simile (uguale) a quella che ha introdotto Bosch, la quale spazia, con il livello chiamato EMTB, dal secondo al 4 livello, dandoti già con la prima pedalata la coppia massima ma con la dolcezza del secondo livello, e più spingi e più aumenta la potenza fino a quella massima dell'ultimo livello, e fra l'altro ha introdotto anche una sorta di antipattinamento, una cosa veramente fantastica nei trail più cattivi in salita. Col nuovo SW dovrebbe esserci anche per Shimano una modalità simile nel livello Tour.
Ripeto, è un peccato che ancora non abbiano previsto la possibilità di diminuire l'assistenza in Eco, altrimenti potrebbe essere veramente il miglior motore in circolazione, a parte la batteria singola integrata che è veramente enorme e costringe i telaisti a fare degli obbrobri!!
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Vendo Batteria Fazua Energy 250
E' la seconda batteria della mia ex Focus Raven 2, usata pochissimo- Boss
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