La cosa che mi fà un pò inca..are ma tanto ridere, è che quando leggi nel sito bosch o altrove lo chiamano sistema "intelligente"... "smart" è un pò più tollerabile, ma "intelligente" non lo mando proprio giù.. 
Bosch Smart System
- Creatore Discussione imbiffia
- Data di Inizio
Come avrai forse letto da un mio precedente post, anch’io mi aspettavo di più dalla 750 e di km ne ho percorsi 500 . Tutti in pianura, in eco, su asfalto ma con temperature mai al di sopra dei 12 gradi. Con una tacca completa ho percorso dai 33 ai 35 km mentre il suo range dovrebbe essere 40/42. In molti mi hanno assicurato che il tutto migliorerà e io ci conto avendo sempre avuto Bosch. Per ora non cambio nessun settaggio altrimenti non potrò fare paragoni futuri. Probabile anche che il nuovo eco sia più potente dei vecchi. Di tempo ne avrò .
Domenica scorsa ho fatto un giro dopo aver fatto l'ultimo aggiornamento. Ho notato che il Kiox ti indica di scendere di rapporto quando la pedalata diventa dura....ma se vai troppo agile ti indica anche di salire ?
pedalerosso
Ebiker specialissimus
diciamo che dovrebbe indicare il contrario ( quando pedali duro dovrebbe dire di salire di rapporto " piu' agile" ,non di scendere rapporto ancora piu' duro) .. ma valli a capire questi tedeschi , vedi anche quando vuoi azzerare i km ..
…a proposito di azzeramenti, perché mai non si riesce a mantenere per quanto tempo una voglia ed indipendentemente al fatto di avere o meno il cell collegato al Kiox300, i km parziali? Non ho trovato il modo di mantenerli. Forse qualcuno pare mi abbia già detto che si resettano comunque …scusate quindi se ho ripetuto la domanda allora. Grazie
pedalerosso
Ebiker specialissimus
Secondo me si, ho notato la freccetta rivolta a volte in su ed a volte in giù. Ho pensato anch'io che fosse quanto hai scritto.
Stiamo ancora aspettando che ci dia tu il consiglio giusto ed efficace, ma forse sei di quelli che dal forum vogliono solo avere, senza dare.
alexnotari65
Ebiker celestialis
Mi pare di avere letto di un nuovo aggiornamento, con il quale sarà possibile variare anche le assistenze di Tour+ e EMTB.
Naturalmente solo per lo Smart system.
Naturalmente solo per lo Smart system.
Certhia
Ebiker pedalantibus
- 15 Settembre 2016
- 8.372
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- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Secondo me è solo una questione di interpretazione, se pedali a bassa cadenza e ti esce una freccia verso il basso semplicemente indica di accorciare il rapporto. Al contrario quando stai utilizzando una marcia troppo leggera e i tuoi rpm sono troppo alti con una freccia verso l'alto ti indica di passare ad un rapporto superiore o più lungo.
La stessa filosofia è presente anche nelle auto, se vai in V marcia a 1000 giri, salta fuori la freccia verso il basso che indica di scalare una marcia e innestare la IV.
Di norma quando so qualcosa (succede raramente) lo dico o dico il mio parere come ho fatto sopra.
Avevo chiesto 2 volte a pochi giorni di distanza se qualcuno avesse avuto il mio problema sul Kiox ma nessuno ha risposto. Probabilmente è successo solo a me.
In ogni caso occorre staccare i 3 spinotti, due dal remoto e uno dal "monitorino", asciugarli con il phon o lasciare la bici al sole, reinserire e poi è ok. Un problema di umidità credo
... e non sono uno di quelli che vogliono solo avere. Evidentemente altri si ma soprattutto non mi permetto di esprimere giudizi
rimango sempre della mia idea , se uso un rapporto duro e mi esce la scritta di accorciare il rapporto per forza di cose devo salire non scendere come viene indicato ora ..
- 15 Settembre 2016
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- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Se la catena "sale" sul pacco pignoni, di fatto stai scalando il rapporto, quindi stai accorciando il rapporto finale.
Ci sono bici che hanno l'indicatore della marcia inserita sul manettino del cambio, per convenzione 1 è il rapporto più corto, a salire del numero il rapporto si allunga. Tipo questi:
Come vedi alla freccia verso il basso corrisponde un rapporto più corto/leggero, alla freccia verso l'alto unrapporto più lungo/duro.
Tieni presente che il sistema Bosch non equipaggia soltanto eMTB, ma anche City e trekking che spesso hanno sistemi di cambio semplificati o addirittura interni al mozzo, che per indicare quale rapporto è inserito seguono questa filosofia.
Certhia
Ebiker pedalantibus
Rispetto la tua idea, ovvio, ma sono d'accordo con ducams4r. Chi lo dice che la freccia "su" significa salire di rapporto, cioè più grande? Forse significa salire di marcia, quindi più lunga. Poi son problemi grassi, se sento che pedalo duro non sarà una freccia che mi fa capire che devo salire il rapporto posteriore. Benvenuta se serve a migliorare il rendimento della batteria ma non è che bisogna farsi indicare in quale direzione cambiare. Un neofita fa qualche metro poi lo capisce, credo.
Affermativo!
Invece io ho un bug.....mi segna quasi il doppio dei km a fine giro.
Non c'è stato verso di risolvere il problema in nessun modo, neanche quelli della Bosch lo sanno.
Possibilmente nei prossimi mesi arriverà un aggiornamento che lo risolverà.
Nessuno di voi ha questo problema? A me è apparso dopo gli aggiornamenti di dicembre....perchè prima funzionava perfettamente!