Leggendo vedo che utilizzate gli extender, avevo sentito dire che sullo "smart" System non è possibile... e poi con la garanzia come siamo messi? non viene rilevato?
Bosch Smart System
- Creatore Discussione imbiffia
- Data di Inizio
eeh no rientrato con 0%... terreno sterrato e 15% sconnesso, gomme da 1,5 kg
Topax82
Ebiker pedalantibus
Io sono gommato Magic Mary Viola davanti e Big Betty con inserto dietro quindi direi che ci siamo....onestamente è un po' pochino, però non ho riferimenti precisi in questa stagione, l'ho usata poco da ottobre in avanti. I 1950 spalmati su 45km con 17-19% residuo li avevo fatti in estate, dove sia fondo che temperatura aiutano il consumo.
Per il discorso extender uso un metodo plug and play , se venga o meno rilevato non so dirti, ma non credo, li ho sempre avuti sulle bike precedenti ed è sempre passato tutto, unica cosa ovviamente in garanzia si va con tutto smontato.
Io ora sono super contento ho 2500D+ utili con una buona assistenza e senza preoccuparmi di nulla, se il meteo mi libera le montagne cerco di sparami presto un giro a fine batteria. Con la Levo sempre 700+190 ero arrivato a fare 2340D+ su 45 km avanzando il 10, con la Trek punto ai 2500 , vediamo se mi riesce
Germanop64
Ebiker normalus
Topax82
Ebiker pedalantibus
Contattami in privato che ti spiego, che qua non è inerente al post, viene un macello
codice errore 113121, ogni 2 o 3 km disconnette lo smartphone e devo spegnare il kiox 300 e riaccenderlo. Qualche idea?
Ho avuto fin dal 2011 ebike ( questa è la settima! Cube Hybrid Stereo TM 750 ) ed a esclusione di una Cannondale Habit Neo 2 che aveva un Kiox ‘normale’, ho sempre avuto purion ed un intuvia. Mai un problema. Ora con sto coso kiox300 ne sento di tutti i colori. Io potrei anche toglierlo perché del giochino che crea problemi ne potrei fare a meno!Azzzz che figata il mio purion....
Ho da pochi mesi la Cube TM 750. Ho venduto la Moterra Neo Carbon2 con 625. Con quest’ultima in eco su asfalto percorrevo 40/41 km, ora, a fatica, 35! Non ho cambiato ne in più ne in meno le assistenze. Alcuni dicono che saranno i 10/12 gradi di temperatura esterna che fa calare il rendimento o forse ed solo che la eco di adesso spinge piu della eco ‘vecchia. Occorrerà fare delle prove il mese prossimo con temperature piu miti e giocare sui + e - delle assistenze per avere la certezza che il cambio con la 750 sia stato favorevole. A 70 anni mi ci voleva un aiutino in piu….
fear_factory84
Ebiker grandiosus
ruote, copertoni, rapporti di trasmissione, geometria, escursione delle sospensioni, peso della bici... possono incidere parecchio sul consumo.
Diciamo che per ora tutto sta dalla parte della Moterra 625, ruote da 29*2,60 grip ( contro le 2.5 e 2.4 ) , forcella ZEB 38 ( contro la 36 ) , pedivelle da 160 ed altezza da terra del motore di qualche cm in piu. Quindi spero che almeno con la 750 , visto che non percorro trail pericolosi, ne salti, almeno come assistenza sia maggiore. La Cube è più maneggevole anche se per i pochi km percorsi fino ad ora non è certo uno ‘schiacciasassi’. Ma ho acquistato la Cube consapevolmente di queste caratteristiche. Mi piace provare insomma le diversità e per ora due sono le ebike che mi sono piaciute di più: la Haibike XDuro AllMnt 7.0 e la Cannondale Habit Neo 2. Vedremo la Cube a fine stagione. Le precedenti non sono paragonabili alle ebike moderne.
nessuno ha avuto questo problema? Se si, come ha risolto? (cube 140/750)
Rolly
Ebiker celestialis
Magari spiega come hai risolto, in futuro potrebbe tornare utile a qualcuno
O per caso hai risolto seguendo il consiglio del messaggio n. 107 di questa stessa discussione?
Ultima modifica:
Certhia
Ebiker pedalantibus
Ma, credo che, anzi sono sicuro che sul forum ci sia gente seria e se avesse avuto il problema lo avrebbe scritto. Quanti sono quelli che hanno questo sistema? Avrebbero dovuto scriverti di no?
kilowatt
Ebiker celestialis
Dopo anni di Shimano e-8000 ho recentemente acquistato anch'io un e-mtb nuova con motore Bosch e 750Wh
Dopo un primo giro di 40 km (quindi forse ancora presto per giudicare) devo dire di aver rilevato un'autonomia inferiore alle attese rispetto alla vecchia bici con pneumatici 2.8 motorizzata shimano
Ok. che le temperature del periodo non aiutano e la gamba è ancora poco allenata ma onestamente mi aspettavo almeno un 20% di autonomia in più....
spero che con i prossimi cicli di ricarica la batteria si possa "ottimizzare"
Dopo aver scaricato la nuova app ora proverò a regolare meglio i vari livelli di assistenza ...
Percentuale di assistenza a parte , potrebbe a Vs avviso essere utile a tale scopo ridurre le percentuali di coppia e dynamic almeno per il livelli più bassi (ECO e Tour+) o queste modifiche avrebbero un impatto marginale sui consumi?
Dopo un primo giro di 40 km (quindi forse ancora presto per giudicare) devo dire di aver rilevato un'autonomia inferiore alle attese rispetto alla vecchia bici con pneumatici 2.8 motorizzata shimano
Ok. che le temperature del periodo non aiutano e la gamba è ancora poco allenata ma onestamente mi aspettavo almeno un 20% di autonomia in più....
spero che con i prossimi cicli di ricarica la batteria si possa "ottimizzare"
Dopo aver scaricato la nuova app ora proverò a regolare meglio i vari livelli di assistenza ...
Percentuale di assistenza a parte , potrebbe a Vs avviso essere utile a tale scopo ridurre le percentuali di coppia e dynamic almeno per il livelli più bassi (ECO e Tour+) o queste modifiche avrebbero un impatto marginale sui consumi?
27.5 PLUS
Ebiker espertibus
...secondo me , dopo soli 40 Km percorsi, non devi tirare nessuna conclusione affrettata.....ci sono pareri discordanti sull autonomia di questa batteria da 750 wh ( percorri più km , fai più cicli di ricarica , e poi ci dirai cosa pensi ) ricordati comunque che per una valutazione obbiettiva sui consumi , dovresti partire al 100 % e arrivare fino allo 0 %