Rumors modelli 2023

[fix62]

Telaio sdoppiato e rastremato col motore ruotato all'insù per piazzare meglio il forcellone. Peccato la batta da soli 500w. E poi cerchi da 40mm con gomme 2.8. Un'altra variazione sul tema per avvicinarsi di più al concetto moto. Dai che piano piano ci avviciniamo...

L'han fatta fuori dal vaso....batteria ridicola, gomme assolutamente sovradimensionate...........non deve essere una moto, ruote così sono troppo pesanti e inutili, vedi il flop meritatissimo delle fat ebike.... Mi stupiva che le 4 sorelle non si fossero ancora buttate in prima persona e non solo come motoristico (Yamaha appunto) sulla torta appetitosa.....

Prodotti MTB scontati

 

[ducams4r]

Telaio sdoppiato e rastremato col motore ruotato all'insù per piazzare meglio il forcellone. Peccato la batta da soli 500w. E poi cerchi da 40mm con gomme 2.8. Un'altra variazione sul tema per avvicinarsi di più al concetto moto. Dai che piano piano ci avviciniamo...

Buona bici... 5 anni fa.

 

[pedalerosso]

Alla fine sembra che chi anni fa ha creduto per prima in questi nuovi mezzi ora presenti il suo

Product Detail Page - eBikes - Yamaha Motor

Vous pourriez être surpris d'apprendre que Yamaha a développé le premier vélo à assistance électrique de série au monde il y a 30 ans. Yamaha fabrique des vélos à assistance électrique pour le marché japonais depuis trente ans et fournit les unités motrices qui équipent un grand nombre de vélos...

www.yamaha-motor.eu

I franzosi confermano l'arrivo

Vedi l'allegato 55399

Vedi l'allegato 55400

Vedi l'allegato 55401

Vedi l'allegato 55402

Vedi l'allegato 55403

Vedi l'allegato 55404

Vedi l'allegato 55406

Alla fine sembra che chi anni fa ha creduto per prima in questi nuovi mezzi ora presenti il suo

Product Detail Page - eBikes - Yamaha Motor

Vous pourriez être surpris d'apprendre que Yamaha a développé le premier vélo à assistance électrique de série au monde il y a 30 ans. Yamaha fabrique des vélos à assistance électrique pour le marché japonais depuis trente ans et fournit les unités motrices qui équipent un grand nombre de vélos...

www.yamaha-motor.eu

I franzosi confermano l'arrivo

Vedi l'allegato 55399

Vedi l'allegato 55400

Vedi l'allegato 55401

Vedi l'allegato 55402

Vedi l'allegato 55403

Vedi l'allegato 55404

Vedi l'allegato 55405

Vedi l'allegato 55406

È un vecchio progetto, gira in rete già da qualche anno

 

[DIRT-E-BIKE]

3 modelli di fascia media, niente di sconvolgente come prodotto in se ma un nuovo inizio per un migliore servizio di vendita e gestione in generale.
Telaio/motore/batteria/software di un unico produttore che potrà così gestire al meglio,più velocemente e direttamente dai centri YAMAHA ,garanzie,ricambi,accessori.
Entro il 2024 altri modelli di tutte le categorie verranno prodotti e distribuiti, ci sono sistemi che faranno sembrare vecchie di 10 anni i top di gamma di oggi .

Mi auto quoto perché ho postato sulle bici YAMAHA a fine settembre.
Questi 3 modelli di fascia media sono solo un assaggio, il bello verrà dopo, con una gamma completa, dalle entry level ai top di gamma da gara, ma è la gestione fatta completamente in casa,dai motori ai telai che farà la differenza, come successe con le tante fabbrichette di moto degli anni 70 che dovettero chiudere perchè non più capaci di gestire certi numeri.
Non ha caso un colosso come giant ha per le sue ebike i sistemi YAMAHA.

 

[etbike72]

Mi auto quoto perché ho postato sulle bici YAMAHA a fine settembre.
Questi 3 modelli di fascia media sono solo un assaggio, il bello verrà dopo, con una gamma completa, dalle entry level ai top di gamma da gara, ma è la gestione fatta completamente in casa,dai motori ai telai che farà la differenza, come successe con le tante fabbrichette di moto degli anni 70 che dovettero chiudere perchè non più capaci di gestire certi numeri.
Non ha caso un colosso come giant ha per le sue ebike i sistemi YAMAHA.

Parere personale avrebbero potuto aspettare ancora un poco ed entrare con modelli un più allineati alle proposte attuali.
Come già scritto da altri questa era una buona proposta 4/5 anni fa……

 

[Rolly]

Buona bici... 5 anni fa.

Infatti a me piace moltissimo.
Sono datato pure io
Ed assomiglia vagamente alla mia.

 

[velocipede]

Mi auto quoto perché ho postato sulle bici YAMAHA a fine settembre.
Questi 3 modelli di fascia media sono solo un assaggio, il bello verrà dopo, con una gamma completa, dalle entry level ai top di gamma da gara, ma è la gestione fatta completamente in casa,dai motori ai telai che farà la differenza, come successe con le tante fabbrichette di moto degli anni 70 che dovettero chiudere perchè non più capaci di gestire certi numeri.
Non ha caso un colosso come giant ha per le sue ebike i sistemi YAMAHA.

Speriamo che la gamma completa contempli un telaio che oltre allo studio affrontato per integrare la batteria goda di un ripassino su come ospitare un motore ... perché pestarlo sotto in quel modo, veramente 5 anni fa

 

[DIRT-E-BIKE]

Parere personale avrebbero potuto aspettare ancora un poco ed entrare con modelli un più allineati alle proposte attuali.
Come già scritto da altri questa era una buona proposta 4/5 anni fa……

Intanto la MORO 7 monta il pwx3 con il nuovo display finalmente collegabile ai vari device,il montaggio è medio,rimane la batteria da 500 (per ora) , ma visto che non ci scandalizza per le varie fulgur,rise alu, non vedo perché farlo per questa.
Ripeto, YAMAHA è l unico brand a produrre e distribuire autonomamente una bici ed ha un vantaggio enorme su tutta la gestione futura, arriveranno modelli Con montaggi più alti, o visto che la maggior parte qui dentro ama fare degli upgrade su qualsiasi bici, potrà da subito divertirsi !!

 

[DIRT-E-BIKE]

Speriamo che la gamma completa contempli un telaio che oltre allo studio affrontato per integrare la batteria goda di un ripassino su come ospitare un motore ... perché pestarlo sotto in quel modo, veramente 5 anni fa

Sinceramente non penso che YAMAHA debba imparare dove mettere un motore tra due ruote.

 

[riptide]

Sinceramente non penso che YAMAHA debba imparare dove mettere un motore tra due ruote.

Ci sono bici di 5 anni fa che danno la paga ai cessi sovraprezzati che escono adesso pieni di rogne. Io ritengo che la Ydx sia valida.

 

[Spacepadrino]

Comunque è un costruttore di veicoli con la A maiuscola, di economia industriale ne sanno qualcosina se decidono di dare anche solo un filo di gas e li vendono sotto i 5 k, ne fanno una venduta e le MAJOR mute.....

 

[velocipede]

Sinceramente non penso che YAMAHA debba imparare dove mettere un motore tra due ruote.

Tralasciando il mondo termico, questa magari si guida che è uno spettacolo ma vedendola così c@zzo se ne hanno da imparare ...

Che abbiano assunto il designer di Giant?

 

[DIRT-E-BIKE]

Tralasciando il mondo termico, questa magari si guida che è uno spettacolo ma vedendola così c@zzo se ne hanno da imparare ...

Che abbiano assunto il designer di Giant?

Dal tuo punto di vista (pre-intra-post-ex-returned muscolare) qualsiasi bici che si discosta da una analogica, sia in estetica che nelle soluzioni tecniche, sembra non essere degna di essere presa in considerazione.
Hai dato uno sguardo alle quote telaistiche? (Prendi la moro7 2023 con il pwx3 però non quella vecchia ) hai notato come è ruotato il motore?,quanto sia stretto il triangolo? Pensi che non ci siano dei vantaggi nella distribuzione dei pesi ?
L ingresso di YAMAHA è volutamente non punta di piedi per via della situazione economica mondiale ancora molto incerta , ma sanno fare i conti molto meglio di tanti altri brand che vendono immagine più che sostanza.

 

[Rolly]

Tralasciando il mondo termico, questa magari si guida che è uno spettacolo ma vedendola così c@zzo se ne hanno da imparare ...

Che abbiano assunto il designer di Giant?

Beh a parte i gusti sono esteticamente unà l'opposto dell'altra.
La Yamaha ha il sedere bello alto la Giant è "chiatta"....

 

[kilowatt]

Buona bici... 5 anni fa.

La mia era una provocazione... Non entro nel merito della bontà del prodotto che comunque andrebbe provato. Poi se come dice @DIRT-E-BIKE Yamaha uscirà con una linea di modelli sarà interessante capire

 

[velocipede]

Dal tuo punto di vista (pre-intra-post-ex-returned muscolare) qualsiasi bici che si discosta da una analogica, sia in estetica che nelle soluzioni tecniche, sembra non essere degna di essere presa in considerazione ...

Sei mostruosamente fuori strada ... perché se sapessi che bici guido da anni non mi giudicheresti in questo modo

Comunque si stava parlando sempre e solo di aspetto estetico ... perché come detto anche da me prima, magari da guidare è un sogno.
Sulla questione di dare sostanza più che immagine, ad oggi conosco solo 2 brand che continuano con quest'ideologia mantenendo modelli "particolari e datati" a catalogo ... vedremo se Yamaha saprà fare altrettanto

 

[pedalerosso]

Tralasciando il mondo termico, questa magari si guida che è uno spettacolo ma vedendola così c@zzo se ne hanno da imparare ...

Che abbiano assunto il designer di Giant?

Più brutta di questa Yamaha forse neanche la prima versione di Moterra, anche quella brutta ma andava bene ..... non metto in dubbio Yamaha ma anche l'occhio vuole la sua parte, sembra una bici muscolare modificata elettrica con il motore appiccicato al movimento centrale, come erano poi le antenate elettriche

 

[kilowatt]

Comunque è un costruttore di veicoli con la A maiuscola, di economia industriale ne sanno qualcosina se decidono di dare anche solo un filo di gas e li vendono sotto i 5 k, ne fanno una venduta e le MAJOR mute.....

Esatto. Se le grandi Case di moto sbarcano nel settore ebike con linee di prodotti, le chiacchiere staranno a zero. A mio parere sopravviveranno i big della bici/ebike, i brand che fanno parte di grossi gruppi e i piccoli che fanno prodotti di nicchia e/o di fascia alta + chi fa mezzi di fascia bassa (Decathlon...) Per gli altri (Orbea, Scor, Yt, Merida, Olympia, Fantic, Focus... e magari i "cloni Bosch" Trek, Cannondale, Scott, eccetera eccetera ) la vedo dura

 

[fix62]

Esatto. Se le grandi Case di moto sbarcano nel settore ebike con linee di prodotti, le chiacchiere staranno a zero. A mio parere sopravviveranno i big della bici/ebike, i brand che fanno parte di grossi gruppi e i piccoli che fanno prodotti di nicchia e/o di fascia alta + chi fa mezzi di fascia bassa (Decathlon...) Per gli altri (Orbea, Scor, Yt, Merida, Olympia, Fantic, Focus... e magari i "cloni Bosch" Trek, Cannondale, Scott, eccetera eccetera ) la vedo dura

Se....

 

[velocipede]

Esatto. Se le grandi Case di moto sbarcano nel settore ebike con linee di prodotti, le chiacchiere staranno a zero. A mio parere sopravviveranno i big della bici/ebike, i brand che fanno parte di grossi gruppi e i piccoli che fanno prodotti di nicchia e/o di fascia alta + chi fa mezzi di fascia bassa (Decathlon...) Per gli altri (Orbea, Scor, Yt, Merida, Olympia, Fantic, Focus... e magari i "cloni Bosch" Trek, Cannondale, Scott, eccetera eccetera ) la vedo dura

Vedasi KTM ... che entrata anni fa ha fatto piazza pulita?