Le foto delle nostre e-road nel loro ambiente

[etbike72]

Motore TQ che monteranno su Trek ? Un mio amico ha parlato col concessionario Trek di zona , questi gli ha detto che sulla gamma road il motore Fazua sparirà per far posto al TQ. Gli ordini sono bloccati ed entro fine anno si riapriranno per le bici 2023 con consegna giugno 23. A seguito di ciò ho cercato e trovato una Emonda con Il Fazua e penso di prenderla. Purtroppo la bici è lontana da me e potrò vederla solo se la comprerò. Mi sembra un gran salto nel buio, ma non è il primo

Come scritto il tq sulla carta è un ottimo prodotto, ma anche il nuovo fazua non mi pare male. Xo’ son tutti motori nuovi senza nessun test e per quanto visto in ambito emtb la cosa non è proprio un bene!

Prodotti MTB scontati

 

[Tomas60]

Come scritto il tq sulla carta è un ottimo prodotto, ma anche il nuovo fazua non mi pare male. Xo’ son tutti motori nuovi senza nessun test e per quanto visto in ambito emtb la cosa non è proprio un bene!

Il TQ ha delle ottime recensioni, poi pare che l’azienda sia stata acquisita proprio da Trek. Inoltre ha il vantaggio del range extender che Fazua non ha. Per quanto riguarda il nuovo Ride 60 , pare che sarà destinato alle gravel, MTB e city. Proprio la sua mappatura pare sia stata studiata per questi utilizzi. Quella che interessa me ha il “vecchio “ Ride 50

 

[Danapoint]

Sempre a proposito di x20: qualche novità sulla disponibilità Scott ? Chiedo qui e poi lunedì stresso il mio rivenditore che tanto mi ha già detto 2023.

 

[etbike72]

Sempre a proposito di x20: qualche novità sulla disponibilità Scott ? Chiedo qui e poi lunedì stresso il mio rivenditore che tanto mi ha già detto 2023.

Anche i miei in zona dicono in coro non prima del 23 ma se prenotate ora! Poi non garantiscono.
Pare che per le eroad si stia riproponendo oggi quella che è stata la situazione delle emtb un paio d’anni fa…..
Tutti a comperare bici da 8k€ in su.. bho!

 

[ducams4r]

Ma del X20 perché non ne parlate nella discussione dedicata?

 

[etbike72]

Ma del X20 perché non ne parlate nella discussione dedicata?

Siamo degli incorreggibili monelli…..?

 

[ducams4r]

Siamo degli incorreggibili monelli…..?

Vi voglio bene ugualmente

 

[stebrusca]

In effetti é quello che mi trattiene, anche se ho sempre accettato i rischi dell'innovazione e scotti annessi

Infatti. Non ho dubbi. Il dubbio sarà solo come piazzare la mia, c’è poco mercato

 

[Paolo25]

Giuro che quest’inverno me lo faccio tutto in ECO, primo per riprendere un po’ di gamba come si deve, secondo soprattutto perché sono stufo di consumarmi i componenti. Spero che la Addict Eride riuscirà ad ovviare a questo problema. Sono lontani gli anni con cui sulla mia Sworks e dall’alto dei miei 85 kg (86 adesso) una catena Dura Ace mi faceva 4000 km…

Vedi l'allegato 55057

ciao come ti trovi con la canyon? sono indeciso fra questa o una con il motore nel mozzo le hai per caso provate?

 

[Danapoint]

ciao come ti trovi con la canyon? sono indeciso fra questa o una con il motore nel mozzo le hai per caso provate?

La Canyon è fantastica,quando non l‘avrò più sono sicuro che mi mancherà molto la sua incredibile comodita’. Il motore nel mozzo mai provato ma sono sicuro che mi ci troverò molto bene e avro‘ tutta la potenza che mi serve. La canyon nelle modalità sport e turbo e’ praticamente inutilizzabile…

 

[Paolo25]

La Canyon è fantastica,quando non l‘avrò più sono sicuro che mi mancherà molto la sua incredibile comodita’. Il motore nel mozzo mai provato ma sono sicuro che mi ci troverò molto bene e avro‘ tutta la potenza che mi serve. La canyon nelle modalità sport e turbo e’ praticamente inutilizzabile…

io ho avuto una cantonale sinapse neo che mi pare abbia lo stesso motore(forse uno più vecchio non mi ricordo) e anche a me non piaceva molto il tipo di assistenza, poi la bici pesava 18kg quindi quando staccava il motore soprattutto in salita non si riusciva a pedalare.(ps a me proprio non piace quel manubrio anche se penso sia molto più comodo di quelli normali)

 

[blackvipergts]

io ho avuto una cantonale sinapse neo che mi pare abbia lo stesso motore(forse uno più vecchio non mi ricordo) e anche a me non piaceva molto il tipo di assistenza, poi la bici pesava 18kg quindi quando staccava il motore soprattutto in salita non si riusciva a pedalare.(ps a me proprio non piace quel manubrio anche se penso sia molto più comodo di quelli normali)

Esperienza similare con Cannondale TopstoneNeoLefty3 per quanto concerne potenza [ 85Nm] del motore e livelli di assistenza [ praticamente sempre solo in Eco], peso 17kg ,ma decisamente valida come comfort [ ruote da 650b con copertoncini da 47] e Lefty che permetteva un uso < simil MTB> ....forse avrei dovuto tenerla per quelle uscite off-road e MTB leggero [ boh si dice così?] Con la TopstoneNeoLefty3 ho percorso il Colle delle Finestre da Susa [ 9km al 9% +9km al 9% sterrato proseguendo poi sul Colle dell-Asiette...].Contrariamente trovo il manubrio decisamente piacevole oltre che sicuramente comodo specialmente nei lunghi tour

 

[Danapoint]

io ho avuto una cantonale sinapse neo che mi pare abbia lo stesso motore(forse uno più vecchio non mi ricordo) e anche a me non piaceva molto il tipo di assistenza, poi la bici pesava 18kg quindi quando staccava il motore soprattutto in salita non si riusciva a pedalare.(ps a me proprio non piace quel manubrio anche se penso sia molto più comodo di quelli normali)

Fammi capire : tu in salita riesci a far staccare il motore con una bestia da 18 kg ? No perché io già su un 4% col cavolo che riesco…

 

[Paolo25]

Fammi capire : tu in salita riesci a far staccare il motore con una bestia da 18 kg ? No perché io già su un 4% col cavolo che riesco…

No scusa mi sono espresso male sia in pianura oltre i 25kmh quando staccava il motore che nelle piccole salite se lo spegnevi la bici era molto faticosa da pedalare, praticamente senza assistenza non si riusciva ad usare (se non proprio in piano ma comunque i 18kg si sentivano tutti), per quello sono indeciso e provare una bike con motore nel mozzo

 

[Vincenzo D]

No scusa mi sono espresso male sia in pianura oltre i 25kmh quando staccava il motore che nelle piccole salite se lo spegnevi la bici era molto faticosa da pedalare, praticamente senza assistenza non si riusciva ad usare (se non proprio in piano ma comunque i 18kg si sentivano tutti), per quello sono indeciso e provare una bike con motore nel mozzo

Il trascinamento nel motore nel mozzo è evidente dai 30 kmh, o almeno per me lo è, salvo che ti metti in scia perché a quel punto si sale anche un pochino ( effetto provato con compagno di uscite con Sworks sl 6 ) , lo so sente anche quando sei lanciato e superi il 3% perché li sembra davvero un muro per le prime pedalate, per il resto sono alla seconda bici con x35 e mi trovo bene, lo spasso è quando il giorno dopo salgo sulla Moterra e per effetto motore rischio il ribaltamento comunque la Scott mi sta aiutando molto anche ad essere parsimonioso con la batteria della Moterra.

 

[blackvipergts]

Uscita del venerdi nelle amene valli bergamasche ammirando il foliage autunnale, godendo del silenzio e della tranquillità .Bella giornata ottobrina ,buona la temperatura intorno ai 16c ,l'aria frizzante del bosco aiutava nei tratti più ripidi ...Percorsi 96 km con circa 1.000 mt dislivello, velocita media di 23km/h, consumato il 50%della principale utilizzata sempre in mod 1....tratto di salita più lungo 8km al 6% medio, max 10, con il percorso rimanente caratterizzato da un alternarsi di su e giù anche ripidi che non amo moltissimo perche spezzano il ritmo.Nel tratto di 8km la mia velocita media é stata di 18km/h che ritengo ,scusate la presunzione, non malaccio...ora mi domandavo se utilizzando una eroad che può determinare la potenza apportata dal biker [ X20 ,Tq, Fazua60] avrei potuto fare meglio e con meno sforzo??
La frequenza cardiaca media del giro é stata di 122 bpm, mentre la max di 150bpm,la cadenza media di 65 rpm la max di 100 rpm.
La bertuccia sulla spalla si é mantenuta tranquilla anche se di tanto in tanto faceva sentire la sua presenza

 

[etbike72]

Uscita del venerdi nelle amene valli bergamasche ammirando il foliage autunnale, godendo del silenzio e della tranquillità .Bella giornata ottobrina ,buona la temperatura intorno ai 16c ,l'aria frizzante del bosco aiutava nei tratti più ripidi ...Percorsi 96 km con circa 1.000 mt dislivello, velocita media di 23km/h, consumato il 50%della principale utilizzata sempre in mod 1....tratto di salita più lungo 8km al 6% medio, max 10, con il percorso rimanente caratterizzato da un alternarsi di su e giù anche ripidi che non amo moltissimo perche spezzano il ritmo.Nel tratto di 8km la mia velocita media é stata di 18km/h che ritengo ,scusate la presunzione, non malaccio...ora mi domandavo se utilizzando una eroad che può determinare la potenza apportata dal biker [ X20 ,Tq, Fazua60] avrei potuto fare meglio e con meno sforzo??
La frequenza cardiaca media del giro é stata di 122 bpm, mentre la max di 150bpm,la cadenza media di 65 rpm la max di 100 rpm.
La bertuccia sulla spalla si é mantenuta tranquilla anche se di tanto in tanto faceva sentire la sua presenza

Vedi l'allegato 55336

Bel giro, poi a Bergamo non sbagli mai!!!
La bertuccia vince sempre……

 

[blackvipergts]

Bel giro, poi a Bergamo non sbagli mai!!!
La bertuccia vince sempre……

Precisamente l'itinerario si é svolto da casa ,Val Brembilla-Gerosa-Blello-Berbenno-Sant'Omobono Terme....casa ....nel tratto Brembilla -Blello la Bertuccia ....saltellava ma ho cercato di non farmi distrarre

 

[ducams4r]

Uscita del venerdi nelle amene valli bergamasche ammirando il foliage autunnale, godendo del silenzio e della tranquillità .

E le foto del foliage?

 

[blackvipergts]

E le foto del foliage?

Questa uscita [ purtroppo] senza soste foto ma ,spero vi fidate , il foliage dei boschi era veramente suggestivo....