First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike

[albertoalp]

La Rise large che ho provato aveva il telescopico penso da 150. Stava tutto inserito e anche allungato era perfetto. Mah non vorrei sbagliare nuovamente la taglia…

Prodotti MTB scontati

 

[alexg83]

La Rise large che ho provato aveva il telescopico penso da 150. Stava tutto inserito e anche allungato era perfetto. Mah non vorrei sbagliare nuovamente la taglia…

Bè, sul Blue paper c'è una tabella. con quella sei sicuro.

 

[albertoalp]

Si ho visto e conferma che il telescopico di default da 150 su taglia large è perfetto per la moa pedalata a 73 cm da seduta sella a fulcro pedali. Mah….

 

[alexg83]

Si ho visto e conferma che il telescopico di default da 150 su taglia large è perfetto per la moa pedalata a 73 cm da seduta sella a fulcro pedali. Mah….

Se l'hai provata e ti sei trovato bene, be' allora vai sereno.. se non sei sicuro vedi se riesci a provare una M.

 

[ilguslo]

La Rise large che ho provato aveva il telescopico penso da 150. Stava tutto inserito e anche allungato era perfetto. Mah non vorrei sbagliare nuovamente la taglia…

non è proprio vicinissimo a te, ma All4cycling a Varese ha delle Rise H che noleggia, anche per più giorni, così la puoi provare al meglio sui tuoi giri
All4cycling Point Varese
Negozio di ciclismo
Via Gianfranco Miglio, 2
21045 Gazzada Schianno VA (Italia)
Tel.: +39 0332 816961

 

[albertoalp]

Grazie! Proveró lì. Ci sono stato una volta per vedere la Wild.

 

[riptide]

Grazie! Proveró lì. Ci sono stato una volta per vedere la Wild.

Io sono alto 1.84 e per me prederei la L dato che la ho provata. Per la tua altezza andrei sicuramente di M

 

[velocipede]

Io sono alto 1.84 e per me prederei la L dato che la ho provata. Per la tua altezza andrei sicuramente di M

Esperienza esattamente opposta, stessa altezza e su di una M-LTD in taglia XL ci stavo perfettamente. Quindi c'è poco da consigliare ... gli toccherà provare anche una M e poi decidere.

 

[albertoalp]

Grazie a tutti, faccio un pò di ricerche per la demo......

 

[emtb-light]

Ho girato a massa, sul monte Arsenti questo week end, con una canyon spectral on da 900Wh a noleggio... Bei trail, bella la risalita Spaghetti, ci ho fatto 47km e 2000m d+ in un giorno avanzando due tacche.. però che fatica far girare ste bici.. ho rimpianto l'agilità della mia Rise, forse sottodimensionata per i salti ed i tratti più scassati, ma a mio parere sarebbe stata a suo agio ed anche io sarei stato più a mio agio.. Ogni volta che riprovo una full-power non trovo un motivo vero per tornare alle full.. tanto in salita avrei fatto gli stessi tempi con poca fatica in più.. Tra l'altro chi conosce la salita degli spaghetti potrà confermare, ma si fa bene solo in eco o trail, boost è troppo brusco sulle curve strette in salita è inutilizzabile, 18 minuti a risalire li avrei impiegati anche con la rise..

 

[boic]

Domandona perno ruota posteriore: quando smonto la ruota mi cade sempre l'anello di fissaggio del forcellino, quello che nel BLUEPAPER si chiama PULL & TURN.
dall'immagine dovrebbe avere dei dentini di ritenuta, ma da me si vedono solo sull'esterno.
Poi il perno devo controllarlo ad ogni uscita, perchè tende a svitarsi e poi "gnicca" il carro.
capita anche a voi? è forse colpa dell'anello che non blocca bene il forcellino?

 

[triv]

E capitato pure a me che si è allentato il perno posteriore, poi ho tolto il grasso che era finito nel filetto serrato bene, non si è più allentato.
Per l’altro problema invece non mi è capitato.

 

[ducams4r]

Plagio o ispirazione?

E dei pesi che ne dite?

 

[mrbrown]

Vedi l'allegato 55241

Plagio o ispirazione?

E dei pesi che ne dite?

Ormai lo stampo è quello delle emtb light 9 su 10.

Della rise pesi reali se montata un pò enduro con l'extender, l'altra non sò.

 

[emtb-light]

Vedi l'allegato 55241

Plagio o ispirazione?

E dei pesi che ne dite?

penso che ben venga un po' di concorrenza.. magari ne facessero di più anche se sono fotocopie.. il dubbio è sul motore proprietario.. per il resto sembra un ottima bike, forse con un angolo sterzo leggermente meno spinto a vederla, bella la zona movimento centrale, buoni i montaggi e prezzi..

 

[alexg83]

Vedi l'allegato 55241

Plagio o ispirazione?

E dei pesi che ne dite?

Mi sono riguardato il test dell'Orbea che hai citato e se guardi hanno configurato la bici con gomme da DH (quella nella foto pesa 1,493kg!!)

Il peso con extender e questa config di gomme secondo me è buono. Se con pedali è ottimo!

Per curiosità visto che la mia l'avevo pesata al negozio e da allora ho fatto qualche modifica come il telescopico più lungo e altre sciocchezze, ho comprato un pesa valigie cinese e l'ho pesata.
Per quanto possa essere precisa la misura, la bici risulta 19.7 kg senza extender, ma con pedali. Con extender sarà circa 21.1kg
La mia è un M20 quindi entry level della versione carbon, con upgrade a sospensioni (36factory/float-x) e freni deore a 4 pistoni, disco anteriore da 203 e cerchi DT1700 che avevo in casa.
Il telescopico è da 170 e ho un Assegai exo+ e un dhr exo ma con inserto Andreani.

Per valutarla poi in considerazione del prezzo, a parte la componentistica che avevo a casa stiamo parlando del prezzo di listino dell'M20 ( per me listino 2021) , perché gli upgrade di freni e sospensioni factory riescono a rientrare nella scontistica che può farti il negozio.

 

[ducams4r]

Ieri ho visto dal vivo una BH i-lynx trail carbon, sono rimasto sorpreso dalla cura del dettaglio, hanno completamente nascosto i cavi/tubi, e il "collarino" sella è integrato nel tubo orizzontale, praticamente invisibile, il comando al manubrio è molto discreto e non è presente nessun display. La linea è praticamente identica alla Rise, come pure lo schema di sospensione Split Pivot. Il motore è molto più piccolo e leggero rispetto al EP8 e meglio integrato nella linea del telaio.
Il rivenditore mi ha detto che le colorazioni sono completamente personalizzabili (come Orbea) e visto che sono spagnoli, mi pare chiaro che in BH vogliano proporre un prodotto fortemente ispirato alla Rise.
In negozio c'era anche la versiore Race con 120mm di escursione.
E qui mi fermo perché la bici era in esposizione e non è stato possibile farci un giro e nemmeno pesarla.

Io eleggerei questa BH i-lynx trail come antagonista per eccellenza della Rise, o se volete ... Anti-Rise!

 

[cellomar]

Secondo me (vado molto a memoria e potrei sbagliare) una comparativa con la Rise era già stata fatta tempo fa qui sul forum, entrambe vers Carbon
@stebrusca con la Rise e un suo compagno di uscite con la Ilynx

 

[emtb-light]

Ieri ho visto dal vivo una BH i-linx trail carbon, sono rimasto sorpreso dalla cura del dettaglio, hanno completamente nascosto i cavi/tubi, e il "collarino" sella è integrato nel tubo orizzontale, praticamente invisibile, il comando al manubrio è molto discreto e non è presente nessun display. La linea è praticamente identica alla Rise, come pure lo schema di sospensione Split Pivot. Il motore è molto più piccolo e leggero rispetto al EP8 e meglio integrato nella linea del telaio.
Il rivenditore mi ha detto che le colorazioni sono completamente personalizzabili (come Orbea) e visto che sono spagnoli, mi pare chiaro che in BH vogliano proporre un prodotto fortemente ispirato alla Rise.
In negozio c'era anche la versiore Race con 120mm di escursione.
E qui mi fermo perché la bici era in esposizione e non è stato possibile farci un giro e nemmeno pesarla.

Io eleggerei questa BH i-links trail come antagonista per eccellenza della Rise, o se volete ... Anti-Rise!

Proporrete prossimamente qualche test di light ebike con fazua 60 e della BH? Sarebbe interessante capire com'è l'assistenza dei motori rispetto ad EP8 RS..

 

[ducams4r]

Secondo me (vado molto a memoria e potrei sbagliare) una comparativa con la Rise era già stata fatta tempo fa qui sul forum, entrambe vers Carbon
@stebrusca con la Rise e un suo compagno di uscite con la Ilynx

Ho fatto una ricerca rapida, ho trovato soltanto che il socio di @stebrusca aveva acquistato la versione Race da 120mm e non la Trail da 150mm.