Rumors modelli 2023

  • Test della Whyte Elyte Evo Stag Works, azienda britannica che ha unito un motore Bosch Full Power ad una batteria piccola per contenere i pesi, un center of gravity estremamente basso ed una geometria studiata finemente per rendere questa E-bike la più agile sul mercato, ci saranno riusciti?
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Auanagana

Ebiker celestialis
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Whyte E-180 con il nuovo motore Bosch Race ... ;)


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Whyte E-180 con il nuovo motore Bosch Race ... ;)


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Priced at £9799, the e-180 Works MX is the flagship model that tops out an all-new e180 range, which also includes the e-180 RSX MX (£8799) and e-180 S MX (£6799) models. All share the same frameset, MX wheel configuration, and 750Wh batteries.

Quindi metteranno il CX Race su tutte le versioni?
 

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Passaggi tecnici quasi impossibili li ho fatti anch'io, ma più di e-mtb non ho mai messo con il Bosch...
Per il resto sono sottigliezze al momento, niente di veramente "nuovo".

Ti sei mai messo alla prova su una Power Stage di EWS-E?
 
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Auanagana

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Priced at £9799, the e-180 Works MX is the flagship model that tops out an all-new e180 range, which also includes the e-180 RSX MX (£8799) and e-180 S MX (£6799) models. All share the same frameset, MX wheel configuration, and 750Wh batteries.

Quindi metteranno il CX Race su tutte le versioni?
Non lo specificano ma non penso proprio..secondo me sta solo sulla Works mx , non credo poi che un marchio piccolo come Whyte possa ricevere da Bosch tanti motori "Race" che sono una produzione limitata.. :blush: ...
 

Auanagana

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Anzi confermo dal sito Whyte che il race sta solo sulla Works Mx :rolleyes:
 
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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
Passaggi tecnici quasi impossibili li ho fatti anch'io, ma più di e-mtb non ho mai messo con il Bosch...

Si vede che tu sei un drago ed io una pippa, ma certi passaggi che ogni tanto provo sui miei percorsi senza il turbo non riesco a farli. Parlo di spot veramente tosti ovviamente.
 

ducams4r

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Anzi confermo dal sito Whyte che il race sta solo sulla Works Mx :rolleyes:

Peccato, magari in questo momento la disponibilità è poca, poi più avanti cambieranno anche le strategie
 

DIRT-E-BIKE

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Passaggi tecnici quasi impossibili li ho fatti anch'io, ma più di e-mtb non ho mai messo con il Bosch...
Per il resto sono sottigliezze al momento, niente di veramente "nuovo".
quando però ci si trova a competere, o anche solo a vedere dei professionisti, la valutazione di "quasi impossibile" cambia registro molto rapidamente, quasi come la differenza di velocità (fondamentale nelle competizioni) con la quale certi passaggi vengono fatti ed interpretati.
 

bracchetto scout

Ebiker celestialis
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Whyte E-180 con il nuovo motore Bosch Race ... ;)


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Codighel che bella.Brakky
 

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3 modelli di fascia media, niente di sconvolgente come prodotto in se ma un nuovo inizio per un migliore servizio di vendita e gestione in generale.
Telaio/motore/batteria/software di un unico produttore che potrà così gestire al meglio,più velocemente e direttamente dai centri YAMAHA ,garanzie,ricambi,accessori.
Entro il 2024 altri modelli di tutte le categorie verranno prodotti e distribuiti, ci sono sistemi che faranno sembrare vecchie di 10 anni i top di gamma di oggi .

 

ducams4r

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3 modelli di fascia media, niente di sconvolgente come prodotto in se ma un nuovo inizio per un migliore servizio di vendita e gestione in generale.
Telaio/motore/batteria/software di un unico produttore che potrà così gestire al meglio,più velocemente e direttamente dai centri YAMAHA ,garanzie,ricambi,accessori.
Entro il 2024 altri modelli di tutte le categorie verranno prodotti e distribuiti, ci sono sistemi che faranno sembrare vecchie di 10 anni i top di gamma di oggi .


Vedremo fino a che livello vorranno spingersi, sicuramente le potenzialità economiche non mancano, sulle conoscenze tecniche in ambito bici, vedremo.
 

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Vedremo fino a che livello vorranno spingersi, sicuramente le potenzialità economiche non mancano, sulle conoscenze tecniche in ambito bici, vedremo.
Come nelle moto per utilizzo sportivo, sia on che off road, si è arrivati ad un livello costruttivo mediamente più alto delle capacità dell utente medio che non riesce a capire e sfruttare nemmeno al 70% delle potenzialità .
La difficoltà di oggi non è fare la “fuoriserie” ma fare un prodotto di serie valido, affidabile,che non costi uno sproposito, e che possa avere una continuità produttiva e di gestione, non soluzioni esotiche con qualche adesivo di brand per fare scena e che tra un paio di anni non si troverà più traccia.
Arriveranno gli impegni sportivi quando sarà delineato un programma sportivo dedicato all ebike (penso alle prossime edizioni dell EWS E ) che poi verrano replicate in chiave nazionale e amatoriale, come per enduro moto.
È un inizio per un impegno a lungo termine.
 

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La Moro ha come testimonial Brian Lopes ma non mi pare abbia portato a sviluppi del progetto (nato nel 2020?).
Ma infatti è un testimonial,non sviluppa il prodotto, è un influencer per gli appassionati di mtb con qualche anno sulle spalle!!
La ydx moro non nasce come race bike, ma una allmtn con montaggio medio, per un pubblico meno specialistico, verranno altri modelli progettati ad hoc per le varie discipline.
 

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Arriveranno gli impegni sportivi quando sarà delineato un programma sportivo dedicato all ebike (penso alle prossime edizioni dell EWS E ) che poi verrano replicate in chiave nazionale e amatoriale, come per enduro moto.
È un inizio per un impegno a lungo termine.

Temo che in questo mondo girino ancora troppo pochi soldi e che la visibilità alle masse sia quasi nulla, non parliamo degli sponsor extra settore...
 

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Temo che in questo mondo girino ancora troppo pochi soldi e che la visibilità alle masse sia quasi nulla, non parliamo degli sponsor extra settore...
La bici elettrica sta avendo molto più successo della moto elettrica, ci sono potenzialità enormi, gli investimenti ci sono, le competizioni sono solo un modo per pubblicizzare, ed i costi sono inferiori rispetto alle moto a combustione.
I numeri verrano dalla
Mobilità urbana dov’è YAMAHA affiancherà veicoli completamente elettrici, le bici saranno le ibride .
È solo una questione di tempo.
 
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Ebiker espertibus
26 Settembre 2020
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Augusta Taurinorum
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Kona Process ‘15
Ma infatti è un testimonial,non sviluppa il prodotto, è un influencer per gli appassionati di mtb con qualche anno sulle spalle!!
La ydx moro non nasce come race bike, ma una allmtn con montaggio medio, per un pubblico meno specialistico, verranno altri modelli progettati ad hoc per le varie discipline.
Diciamo che avrei preferito vederlo in qualità di sviluppatore, alla Vouilloz insomma (che resterà sempre E.T.).
 

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... ci sono sistemi che faranno sembrare vecchie di 10 anni i top di gamma di oggi .

Tipo quali sistemi? Sono curioso e ci spero, ma non ci conto molto, sarei felice di essere smentito specialmente se a prezzi umani. Nella mia personale lista al primo posto ci sarebbe il maledettissimo deragliatore da far fuori una volta per tutte :)
 
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