Haibike dwnhll...taglia giusta?

[DEKILLA64]

Cassetta cambiata subito....e va molto meglio...coroncina a breve..

La coroncina....l'ho recitata l'altro giorno prima di accorgermi che stavo tentando di ripartire in salita col rapporto più duro....

Prodotti MTB scontati

 

[Daiwer]

Probabile...ma mettere in mano a un ragazzino che ha già poca voglia di pedalare un coso che anche se non pedadi va lo stesso...tanto vale compragli un motorino

Ti assicuro che col BBS si suda e si può faticare, basta programmarlo a dovere.
Comunque, non è mia intenzione convincerti. [emoji16]


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[vicma56]

La coroncina....l'ho recitata l'altro giorno prima di accorgermi che stavo tentando di ripartire in salita col rapporto più duro....

.... capita..

 

[DEKILLA64]

Ti assicuro che col BBS si suda e si può faticare, basta programmarlo a dovere.
Comunque, non è mia intenzione convincerti. [emoji16]


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Tanto per curiosità...anche il bafang ha il problema di bloccare il motore in modo da evitarne la rotazione? Cioè...oltre al logico punto di fissaggio che è il mov. centrale, ha anche qualche altro punto di ancoraggio che potrebbe non essere compatibile con un carro ammortizzato?

 

[DEKILLA64]

Per il Tsd dovrei risolvere con questo.... e una barretta filettata che arriva fino al punto di ancoraggio del motore, bypassando i foderi e bloccandolo al piantone sella.

 

[Daiwer]

Tranne il carter dell'ultima demoltiplica, nulla.
Si fissa solo serrando ghiera e controghiera sul lato opposto a quello con la corona. E per la sua forma e per la forma del telaio, potresti tenerlo più alto e con più luce col suolo rispetto al Tsdz2


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[DEKILLA64]

Tranne il carter dell'ultima demoltiplica, nulla. E per la sua forma e per la forma del telaio, potresti tenerlo più alto e con più luce col suolo rispetto al Tsdz2


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Ho letto in una discussione del forum "marrone" che in realtà, lo spazio utile sotto il b.b., con il tsd risulterebbe maggiore del bafang data la sua posizione arretrata (molto vicino alla ruota posteriore), il che è positivo, a meno di dover superare ostacoli corti e alti, come ad esempio un grosso tronco. Comunque conto di provarli personalmente entrambi entro la prox settimana...intanto però domattina tempo permettendo altro giro in montagna con la DWNHLL.

 

[Daiwer]

Ecco il mio BBS [emoji6]


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[vicma56]

Manutenzione impianto frenante eseguita....era il suo compleanno dovevo regalargli qualcosa...

 

[vicma56]

Vediamo se ne vale la pena...

 

[Gatto02]

Vediamo se vale la pena... Vedi l'allegato 4450

Mah ...

 

[vicma56]

Mah ...

Dubbi???

 

[Gatto02]

Mi sembra uguale alla precedente, cambia l'integrazione della batteria

 

[Gatto02]

Anche mezzo grado in meno all'angolo di sterzo [emoji6]

 

[vicma56]

Mi sembra uguale alla precedente, cambia l'integrazione della batteria

Devo verificare le geometrie e i componenti se hanno variato qualcosa...
Certo che la novità è l'integrazione batteria....cosa che stanno facendo un po tutti ..il resto avrebbe dovuto farlo Bosch...con qualcosa di più evoluto..

 

[vicma56]

Anche mezzo grado in meno all'angolo di sterzo [emoji6]

Si l'angolo è 63....ma ci sono altre variazioni nelle misure...

 

[Gatto02]

Si l'angolo è 63....ma ci sono altre variazioni nelle misure...

Ho visto , ma ho dato un occhiata sommaria alla scheda delle geometrie , mah staremo a vedere

 

[vicma56]

Ho visto , ma ho dato un occhiata sommaria alla scheda delle geometrie , mah staremo a vedere

Deciderà il figliolo....

 

[e-runza70]

La Dh Haibike la cambierei solo per una Dh con batterie più capienti, aspetterei a vedere cosa combina Bosch nel 2018/19 se esce il motore nuovo con +batteria, altrimenti va bene così.
La Tschugg 2018 ha una colorazione che non mi piace, la dh normale esteticamente mi pare riuscita per quanto l'integrazione batterie non mi entusiasma particolarmente, tranne nel caso trave ad H di Bulls/Shimano geniale, pratico e giustificato da una autonomia eccezionale.

 

[vicma56]

La Dh Haibike la cambierei solo per una Dh con batterie più capienti, aspetterei a vedere cosa combina Bosch nel 2018/19 se esce il motore nuovo con +batteria, altrimenti va bene così.
La Tschugg 2018 ha una colorazione che non mi piace, la dh normale esteticamente mi pare riuscita per quanto l'integrazione batterie non mi entusiasma particolarmente, tranne nel caso trave ad H di Bulls/Shimano geniale, pratico e giustificato da una autonomia eccezionale.

Aspettare le novità di Bosch del prossimo anno vuol dire farne passare due prima di avere la bici...già ci vuole un anno per avere questa...qui dalle mie parti ne stanno morendo un casino sui 60 anni...se non si svegliano un po' a sparare fuori novità a manetta non faccio in tempo a vederle tutte...