Auto Multispazio (tipo Berlingo, Doblò ecc) e 29"

[Oettam20]

Qualsiasi sia la soluzione vorrei raccomandare a tutti la massima prudenza nella collocazione del carico. Un manubrio a pochi cm dalla testa può essere un manubrio che ti entra nella testa in caso di brusca frenata o (peggio) urto. Non è menar gramo ma prevenire prima che certe cose accadano. Quindi bici fissate con attenzione (al limite usando anche le cinghie di sicurezza posteriori), meglio se girate col manubrio verso il retro del veicolo, cinghie di fissaggio e imbottiture morbide se e dove necessario.
un po‘ off topic (non ho un van) ma io da molti anni carico due ebike su una station wagon utilizzando due borse semirigide (quelle imbottite in stoffa con due rotelle sotto) da aereo. Devo smontare le ruote però almeno le bici non si picchiano tra di loro e lo sporco (fango/unto catena) non va in giro.

Interessante, che borse compatte consigli?

Prodotti MTB scontati

 

[giamma84]

Io ho VW Caddy Maxi e secondo me il passo lungo su questo tipo di mezzi (indipendentemente dalla marca) è essenziale per caricare/scaricare agevolmente le bici intere (a fare i tetris primo o poi ci si stufa..) senza rischiare di rovinare entrambi i mezzi.
Altra roba per me fondamentale su questi mezzi è che i sedili post si possano rimuovere/mettere con ganci/leve/maniglie e non come su Doblò (almeno fino al MY'15) che eri costretto a svitare le viti di fissaggio al pianale.
Il problema è il mercato auto attuale (sia usato che nuovo)..non si trova nulla e a prezzo totalmente fuori di senso.

 

[Papo79]

una panda usata viene no meno di 10000 euro… io sono mesi che cerco furgoni “maxi” usati di massimo 5/6 anni con massimo 80mila km… ne ho trovati, dai 10mila ai 14mila senza iva. Pochissimi sono quelli ben tenuti. L’uso di tale mezzi è spesso adibito a lavori non proprio “sterili” o comunque “ordinati”, ho visto certi volanti e sedili che mi hanno fatto dire “cazzo spendo 5000 euro in più ma lo prendo nuovo perché ho schifo!!!” Io credo che sotto i 15000 totali non si riesce a stare per un usato discreto, altrimenti i catorci con la spugna a vista e il rutto nel cassone, ci sono anche a 6000 euro…
Sarò fighetto e pretenzioso, ma sarebbe comunque un mezzo che mi accompagnerebbe per almeno 15 anni… non elemosinerei su quello…

 

[D-Lock]

Dacia Dokker

E' corta, l'avevo valutato ma poi ho preso la Lodgy, anch'essa fuori produzione ma magari si trovano. Abbattendo il sedile posteriore di 2/3, restano 3 posti a sedere, e nel vano ci entrano due bici anche XL togliendo solo le ruote anteriori a entrambe, poi ci sta spazio per borse e attrezzatura.
Plus #1, il portellone è verticale e ti fa da tetto quando piove, già capitato post giro di mettermi sotto mentre sistemo la bici e mi cambio. Non ho foto in giro e la bici è in manutenzione.
Plus #2, ha due sedili aggiuntivi per portarla a 7 posti quando serve, ma rimovibili.

Di quelle in produzione avevo valutato il Rifter, ce l'ha un'amica (quella a passo lungo) ma è un pò grandicella, andava bene per girare in bici ma poi sei in giro con un furgone tutto il resto del tempo.

 

[NONNOCICLISTA]

E' corta, l'avevo valutato ma poi ho preso la Lodgy, anch'essa fuori produzione ma magari si trovano. Abbattendo il sedile posteriore di 2/3, restano 3 posti a sedere, e nel vano ci entrano due bici anche XL togliendo solo le ruote anteriori a entrambe, poi ci sta spazio per borse e attrezzatura.
Plus #1, il portellone è verticale e ti fa da tetto quando piove, già capitato post giro di mettermi sotto mentre sistemo la bici e mi cambio. Non ho foto in giro e la bici è in manutenzione.
Plus #2, ha due sedili aggiuntivi per portarla a 7 posti quando serve, ma rimovibili.

Di quelle in produzione avevo valutato il Rifter, ce l'ha un'amica (quella a passo lungo) ma è un pò grandicella, andava bene per girare in bici ma poi sei in giro con un furgone tutto il resto del tempo.

Si ho sbagliato io, volevo scrivere il modello che hai preso