Rocky Mountain Powerplay Official Thread

[bracchetto scout]

Aggiorno con la mia situazione "difettosità". Il rivenditore si è molto dato da fare (e per questo lo ringrazio) e ha procurato un nuovo Jumbotron visto i problemi del primo (led bruciati). Speravamo che la sostituzione avrebbe sistemato anche gli errori di comunicazione a motore caldo, ma così non è stato...bisognerà cercare altrove il problema. Ha inoltre recuperato un altro spessore più consistente per annullare i giochi del movimento centrale, che sono in effetti diminuiti ma non del tutto annullati (temo resterà così e me ne farò una ragione). Il segno sul telaio in corrispondenza del cannotto di sterzo è stato reputato da Rocky un difetto estetico e non una crepa: mi fido del loro giudizio, ma terrò sotto controllo in caso dovesse dare segnali di peggioramento. Nulla invece si muove in merito alla sostituzione delle pedivelle con quelle più corte previste dalla scheda tecnica... ma non demordo e, con cortesia e gentilezza, continuerò a sollecitare.

Un plauso al mecca allora,ti gireranno lo stesso le balle ma nn ti senti abbandonato.Brakky

Prodotti MTB scontati

 

[orli68]

Io settimana scorsa ho smontato i due carter, primaria e secondaria e li ho portati insieme alla cover della batteria in laboratorio dove devono farmele in carbonio....spero riesca a fare un bel lavoro...ne ho approfittato per lubrificare tutto e provare a mettere sottosforzo in salita per sentire se il rumore di cui parlavamo in precedenza cambiava....l'ho sentito molto meno e da' quasi l'idea che arrivi dalla coroncina del rivelatore di pedalata....per il resto tutto ok....sono veramente sempre più soddisfatto

 

[Docste]

Io settimana scorsa ho smontato i due carter, primaria e secondaria e li ho portati insieme alla cover della batteria in laboratorio dove devono farmele in carbonio....

Attendo di vedere il risultato!

 

[Docste]

Domenica ho fatto un gran bel giro sulle mie alpi, zona Stelvio. 60 km per poco meno di 2400 m. di dislivello, mappa con boost +2, quasi tutto il giro in trail (50), alcuni km in eco (30) e qualche strappo in trail+ (70). Finito il giro con il 18% di batteria, mi ritengo soddisfatto
Di questa bici apprezzo sempre di più il bilanciamento generale: mi ci trovo bene sui sentieri scassatissimi e tortuosi, come su quelli veloci e "pettinati". Anche la dinamica in salita tecnica è eccellente, molto migliore del precedente modello, forse anche per merito delle ruote da 29". L'unico aspetto che mi fa storcere un po' il naso è l'erogazione del motore quando esco con gli amici motorizzati Bosch o Brose (meno con Shimano): a parità di allenamento, per stargli dietro devo davvero metterci del mio, stancandomi molto più di loro. Oppure usare un'assistenza più alta, a discapito dell'autonomia. Niente di drammatico, ovviamente... però da mettere in conto.

 

[Oettam20]

Domenica ho fatto un gran bel giro sulle mie alpi, zona Stelvio. 60 km per poco meno di 2400 m. di dislivello, mappa con boost +2, quasi tutto il giro in trail (50), alcuni km in eco (30) e qualche strappo in trail+ (70). Finito il giro con il 18% di batteria, mi ritengo soddisfatto
Di questa bici apprezzo sempre di più il bilanciamento generale: mi ci trovo bene sui sentieri scassatissimi e tortuosi, come su quelli veloci e "pettinati". Anche la dinamica in salita tecnica è eccellente, molto migliore del precedente modello, forse anche per merito delle ruote da 29". L'unico aspetto che mi fa storcere un po' il naso è l'erogazione del motore quando esco con gli amici motorizzati Bosch o Brose (meno con Shimano): a parità di allenamento, per stargli dietro devo davvero metterci del mio, stancandomi molto più di loro. Oppure usare un'assistenza più alta, a discapito dell'autonomia. Niente di drammatico, ovviamente... però da mettere in conto.

Dopo una beve prova, confermo questa interessante sensazione che il motore esiga una spinta attiva da parte del rider. Sicuramente una risposta molto più naturale di tanti altri motori, con pochissimo ritardo nella risposta e zero overspin quando si smette di premere sui pedali.
Da possessore di Orbea Rise direi che la risposta del motore sembra quella della Rise pompata con gli anabolizzanti... Discreta ma potente! Molto diversa dalla spinta di Bosch, Yamaha, Panasonic.

 

[GIUIO10]

Per i (fortunati o ricchi, fate voi...) possessori di Altitude con telaio carbon e amanti del mullet, il supporto ammortizzatore per adottare ruota posteriore formato 27.5:https://intl.bikes.com/pages/mx-mount

 

[Docste]

Per i (fortunati o ricchi, fate voi...) possessori di Altitude con telaio carbon e amanti del mullet, il supporto ammortizzatore per adottare ruota posteriore formato 27.5:https://intl.bikes.com/pages/mx-mount Vedi l'allegato 53395

Visto... ma il mullet non mi convince

 

[riptide]

Per i (fortunati o ricchi, fate voi...) possessori di Altitude con telaio carbon e amanti del mullet, il supporto ammortizzatore per adottare ruota posteriore formato 27.5:https://intl.bikes.com/pages/mx-mount Vedi l'allegato 53395

A mio gusto era meglio la vecchia altitude 27,5 completa come dimensione ruote ma la moda...

 

[crimat]

Ciao a tutti....

Io ho messo la instinct con ruote da 27 ... E mi trovo moooooolto meglio...

Anche il mono un monarch 216x63 con boccola eccentrica riportato a 213. . 160! di escursione posteriore....

1800 km .... Tutto perfetto....


Appena riesco posto.foto....

 

[Docste]

A mio gusto era meglio la vecchia altitude 27,5 completa come dimensione ruote ma la moda...

I gusti non si discutono...
Da parte mia, avendo avuta la precedente e ora quella nuova, non riesco a trovare un solo punto in cui la seconda faccia peggio della prima.

 

[Docste]

Domani si torna in officina per la sostituzione della centralina motore, vediamo se si risolve l'errore di connessione

 

[orli68]

Domani se va bene ritiro i carter in carbonio....niente di trascendenziale per le prestazioni....mi aspetto un buon risultato estetico....speriamo bene

 

[orli68]

Ritirati stamattina....mi piacciono molto....ora vedo se verniciare le viti di nero o lasciarle così

 

[nuk56]

Esteticamente mooolto belli. Metterei, poi, delle viti in ergal colorato (magari rosso)

 

[orli68]

Esteticamente mooolto belli. Metterei, poi, delle viti in ergal colorato (magari rosso)

Ho montato i pezzi un pò velocemente perché volevo vedere come veniva, gli originali erano dal lato corona secondaria a brugola, dal lato opposto torsen....ora almeno sono tutti a stella uguali...il tuo è un ottimo consiglio...vedo di recuperarli....il bello è che ora ho gli stampi e posso rifarli spendendo meno che gli originali in plastica. Quello lato primaria era crepato per cui avrei dovuto cambiarlo comunque ...

 

[GIUIO10]

Ritirati stamattina....mi piacciono molto....ora vedo se verniciare le viti di nero o lasciarle così

Ma dai, cazzo! Spendi una fortuna per fare i carter in composito e ci metti le viti Philips che manco la Kallax dell’Ikea…

 

[orli68]

Ma dai, cazzo! Spendi una fortuna per fare i carter in composito e ci metti le viti Philips che manco la Kallax dell’Ikea…

Hai ragione....è che in ferramenta ho trovato solo queste.....però sono zincate...

 

[orli68]

Le viti sono appena arrivate....ora sta molto meglio

 

[Docste]

E niente, mi tocca aggiornare con tristi notizie. Anche la sostituzione della centralina motore non ha dato i risultati sperati, l'errore di connessione 199 continua ad esserci... mannaggia. Ma la cosa peggiore è che la "crepa" sul cannotto di sterzo, a detta di Rocky solo un danno estetico, è andata avanti e ora è lunga più di un cm.
Nel frattempo il gioco movimento centrale non è stato risolto completamente, le pedivelle di misura corretta non sono arrivate e la mia pazienza comincia ad essere agli sgoccioli.
Ci tengo a ribadire che il mio rivenditore si sta dando molto da fare, ma mi pare di capire che da Rocky ci sia molta poca attenzione...
Che palle

 

[riptide]

E niente, mi tocca aggiornare con tristi notizie. Anche la sostituzione della centralina motore non ha dato i risultati sperati, l'errore di connessione 199 continua ad esserci... mannaggia. Ma la cosa peggiore è che la "crepa" sul cannotto di sterzo, a detta di Rocky solo un danno estetico, è andata avanti e ora è lunga più di un cm.
Nel frattempo il gioco movimento centrale non è stato risolto completamente, le pedivelle di misura corretta non sono arrivate e la mia pazienza comincia ad essere agli sgoccioli.
Ci tengo a ribadire che il mio rivenditore si sta dando molto da fare, ma mi pare di capire che da Rocky ci sia molta poca attenzione...
Che palle

Io mi sarei scoraggiato e l'avrei venduta. Nata proprio male anche se alcuni difetti che hai avuto leggi sui forum stranieri sono confermati. È brutto che i consumatori debbano fare da beta tester. Soprattutto per i soldi richiesti. Mi consola che qui sul forum molta gente stia prendendo coscienza che il limite sia già ben superato, altrimenti il futuro industriale di questo settore se non cambierà solchera periodo di trend con il segno meno.