Nel mio caso le toccate sono diminuite significativamente. Io ho preso le shimano xt cosi mi sono tolto anche il pensiero delle ethirteen che si staccano …
First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di Inizio
- Stato
Qualcuno ha mai riscontrato il messagio di errore w101? Oggi mi è comparso durante la discesa e praticamente non ho piu avuto assistenza. Sembra un problema di comunicazione del sensore.
ivo
Ebiker celestialis
Sicuro che il numero d'errore fosse quello?
Si. Sul display comparare w101 mentre nel log dell’app etube w10100Sicuro che il numero d'errore fosse quello?
Allegati
Tarzan
Ebiker pedalantibus
Ciao a tutti, sono ancora indeciso se fare la pazzia di prendermi la Rise, l'ho provata un pochino e mi è piaciuta molto come "concetto" ma mi ha spaventato moltissimo il prezzo e soprattutto i kg superflui che vorrei limare.
Non faccio numeri e mi accontento di strade forestali e Trail tranquilli , no assolutamente i salti, neanche di 30 cm !
Della M20 che ho provato mi hanno colpito in senso negativo le masse rotanti da trattore e la componentistica tipo putrelle che montava ..
Cioè, 6 Mila di bike e componenti dozzinali mi fa inorridire..
Messo che il negoziane sia così gentile da permettere degli upgrade in negozio cosa mi consigliereste?
Ribadisco un uso molto tranquillo
Specialmente che ruote e gomme montereste? Il carbon è proprio bandito qui?
Nel reparto sospensioni vanno bene quelle di serie "nere" o le kashima sono un'altro mondo?
Il setup originario 140+140 forse mi basterebbe ( se non altro per pesi e €€€) ma vorrei capire anche le differenze qualitative tra le varie sospensioni che orbea propone...fit,grip,dpsxyz...
Che hanno di così diverso?
Che casinoooo
Non faccio numeri e mi accontento di strade forestali e Trail tranquilli , no assolutamente i salti, neanche di 30 cm !
Della M20 che ho provato mi hanno colpito in senso negativo le masse rotanti da trattore e la componentistica tipo putrelle che montava ..
Cioè, 6 Mila di bike e componenti dozzinali mi fa inorridire..
Messo che il negoziane sia così gentile da permettere degli upgrade in negozio cosa mi consigliereste?
Ribadisco un uso molto tranquillo
Specialmente che ruote e gomme montereste? Il carbon è proprio bandito qui?
Nel reparto sospensioni vanno bene quelle di serie "nere" o le kashima sono un'altro mondo?
Il setup originario 140+140 forse mi basterebbe ( se non altro per pesi e €€€) ma vorrei capire anche le differenze qualitative tra le varie sospensioni che orbea propone...fit,grip,dpsxyz...
Che hanno di così diverso?
Che casinoooo
Ultima modifica:
Ciao, per l’uso che ne farai in effetti la bici sembra un po’ sovradimensionata. Probabilmente avresti un esperienza in bici ancora migliore con un allestimento “Downcountry” con ruote leggere e componentistica Light per abbassare il peso e rendere la guida più dinamica. Ho provato una Levo SL in allestimento Sworks e con ruote e componentistica in Carbonio diventa veramente simile ad una bici tradizionale. Hai per caso valutato anche bici più dedicate al tuo utilizzo come la Trek e-Caliber, la Scapin e-Bone?Ciao a tutti, sono ancora indeciso se fare la pazzia di prendermi la Rise, l'ho provata un pochino e mi è piaciuta molto come "concetto" ma mi ha spaventato moltissimo il prezzo e soprattutto i kg superflui che vorrei limare.
Non faccio numeri e mi accontento di strade forestali e Trail tranquilli , no assolutamente i salti, neanche di 30 cm !
Della M20 che ho provato mi hanno colpito in senso negativo le masse rotanti da trattore e la componentistica tipo putrelle che montava ..
Cioè, 6 Mila di bike e componenti dozzinali mi fa inorridire..
Messo che il negoziane sia così gentile da permettere degli upgrade in negozio cosa mi consigliereste?
Ribadisco un uso molto tranquillo
Specialmente che ruote e gomme montereste? Il carbon è proprio bandito qui?
Nel reparto sospensioni vanno bene quelle di serie "nere" o le kashima sono un'altro mondo?
Il setup originario 140+140 forse mi basterebbe ( se non altro per pesi e €€€) ma vorrei capire anche le differenze qualitative tra le varie sospensioni che orbea propone...fit,grip,dpsxyz...
Che hanno di così diverso?
Che casinoooo
Tarzan
Ebiker pedalantibus
Ed é esattamente ciò che vorrei...
Ho scordato di sottolineare che ho un po' di noie a schiena e cervicali...le posizioni racing delle front e delle full da xc mi mandano in crisi ahimè...
Ho scordato di sottolineare che ho un po' di noie a schiena e cervicali...le posizioni racing delle front e delle full da xc mi mandano in crisi ahimè...
Freefra
Ebiker grandissimus
Mettigli su due ruote in carbonio da 1300 grammi, un coppia di schwalbe super race o super ground, cassetta garbaruk, manubrio renthal in carbonio.... hai tolto almeno almeno 1600 grammi dal peso ''di serie''. ( chiaro che devi mettere in preventivo altri 2000 euro di spesa) le sospensioni nere (leggasi performance) per l'utilizzo che ne fai tu sono più che sufficienti. Diciamo che togliere peso senza spendere è un'operazione alquanto complicata per non dire impossibile!!
Tarzan
Ebiker pedalantibus
Eh eh... già... avreste dei suggerimenti su qualche marca modello? Si, non roba esoterica, diciamo giusta
Fabridoc
Ebiker grandissimus
Amico mio,assieme alla bici si alleggerisce sempre il portafogli. E di bruttoEh eh... già... avreste dei suggerimenti su qualche marca modello? Si, non roba esoterica, diciamo giusta
. Se vuoi bici SL superlight che non costino troppo mi sa che non esistono.Ciao, se ti interessa e non l'ha già venduta c'è la bici di @stebrusca in vendita.. non penso troverai niente di più leggero a quel prezzo.Ciao a tutti, sono ancora indeciso se fare la pazzia di prendermi la Rise, l'ho provata un pochino e mi è piaciuta molto come "concetto" ma mi ha spaventato moltissimo il prezzo e soprattutto i kg superflui che vorrei limare.
Non faccio numeri e mi accontento di strade forestali e Trail tranquilli , no assolutamente i salti, neanche di 30 cm !
Della M20 che ho provato mi hanno colpito in senso negativo le masse rotanti da trattore e la componentistica tipo putrelle che montava ..
Cioè, 6 Mila di bike e componenti dozzinali mi fa inorridire..
Messo che il negoziane sia così gentile da permettere degli upgrade in negozio cosa mi consigliereste?
Ribadisco un uso molto tranquillo
Specialmente che ruote e gomme montereste? Il carbon è proprio bandito qui?
Nel reparto sospensioni vanno bene quelle di serie "nere" o le kashima sono un'altro mondo?
Il setup originario 140+140 forse mi basterebbe ( se non altro per pesi e €€€) ma vorrei capire anche le differenze qualitative tra le varie sospensioni che orbea propone...fit,grip,dpsxyz...
Che hanno di così diverso?
Che casinoooo
Se vuoi alleggerire una M20 senza spendere un capitale, partirei da cambiare i mozzi alle ruote di serie. I cerchi sono decenti e con "poca" spesa monti delle ruote abbastanza leggere. Poi puoi togliere qualcosa con un manubrio carbon e magari un pacco pignoni xt.
Per quanto riguarda le sospensioni, le factory sono più performanti, ma dall'uso che descrivi non vale la pena.
Tarzan
Ebiker pedalantibus
E secondo voi una in alluminio quanto può essere alleggerita? Cos'è, 1.5 kg in più solo di telaio?
per fare strade forestali??? Cerchi in carbonio, sospensioni factory, peso in meno......tutte seghe mentali inutili e soldi butatti via....
E te lo dico da possessore di m20 che per prima cosa ha cambiato i cerchi, mettendo un set in carbonio, e sospensioni Ohlins a molla davanti e dietro.....però per un uso diverso della bici.....
E te lo dico da possessore di m20 che per prima cosa ha cambiato i cerchi, mettendo un set in carbonio, e sospensioni Ohlins a molla davanti e dietro.....però per un uso diverso della bici.....
nella versione in alluminio è la batteria più grande che fa la differenza di peso. il telaio in se pesa poco di più.
Se la tua priorità è il peso devi orientarti sulla versione carbon.
stebrusca
Ebiker specialissimus
yura
Ebiker specialissimus
Tarzan
Ebiker pedalantibus
Beh, stebrusca, attendo tue opinioni sul setup leggero della tua biga. Quelle ruotine ti hanno dato beneficio rispetto alle originali? Intendo, ha avuto senso fare quel "piccolo" investimento in più?
Intanto le ruote in carbonio non sono tutte uguali....ci sono più o meno leggere e soprattutto più o meno rigide e confortevoli....io ad esempio ho scelto un set in carbonio che non è certo tra i più leggeri (Crank Brothers Synthesis da 1800 e rotti grammi) ma che fanno del comfort di guida il loro punto di forza, avendo un profilo basso (18,5 mm) e una differenziazione tra anteriore e posteriore (anteriore con 28 raggi, posteriore a 32 raggi con tensionatura leggermente superiore a quella dell'anteriore).....ci sono ruote in carbonio che pesano 3/400 grammi in meno, ma hanno un profilo alto (intorno ai 25 mm) e sono molto rigide e quindi poco confortevoli nella guida.....
Rimango dell'idea che comunque per fare strade forestali o poco più non servano assolutamente a nulla e non noteresti la differenza con un buon set di cerchi in alluminio, che però costa meno della metà di un buon set in carbonio......
- Stato