makyy
Ebiker velocibus
No su quello nuovo non c’e, solo esporta in gpx e il t lo trovi sono nell’app non da altre parti. Avevo anch’io il nyon prima ma questo é meno del vecchio kiox
Bosch Smart System
- Creatore Discussione imbiffia
- Data di Inizio
Stamattina ho ritirato la chaser R e ho fatto un giro veloce ma vario:
un po' di pianura e salita su asfalto, un po' di mulattiera molto sconnessa e ripida
e una parte di sentieri.
Il motore mi piace anche se non sono troppo convinto del tour+ perché se non spingi non va,
quindi quando ero stanco sono dovuto passare a emtb che invece mi piace nella risposta.
è solo la prima uscita però proverò ad alzare un po' eco.
per la questione autonomia:
ho ritirato la bici carica al 95%
ho percorso 22km con una media di 15km\h e 881mt di ascesa cadenza media 77 o 78.
4km in eco
11km in tour+
4km in emtb
3km in turbo
E sono rientrato con il 52% di batteria.
il primo quinto di batteria mi è sembrato scendere più velocemente per poi rallentare.
un po' di pianura e salita su asfalto, un po' di mulattiera molto sconnessa e ripida
e una parte di sentieri.
Il motore mi piace anche se non sono troppo convinto del tour+ perché se non spingi non va,
quindi quando ero stanco sono dovuto passare a emtb che invece mi piace nella risposta.
è solo la prima uscita però proverò ad alzare un po' eco.
per la questione autonomia:
ho ritirato la bici carica al 95%
ho percorso 22km con una media di 15km\h e 881mt di ascesa cadenza media 77 o 78.
4km in eco
11km in tour+
4km in emtb
3km in turbo
E sono rientrato con il 52% di batteria.
il primo quinto di batteria mi è sembrato scendere più velocemente per poi rallentare.
SandroRiz
Ebiker grandissimus
anche io oggi ho spippolato con la app flow e ho provato per la prima volta seriamente il Tour+ (sulla vecchia bici non avevo mai fatto upgrade)
1) Tour+ non mi piace. È vero che è estremamente progressivo nelle rampe e ripidoni ma in quei frangenti preferisco di molto emtb; su forestali o asfalto, se pedali normale hai la stessa assistenza di Eco e mi chiedo perché devo impegnarmi così tanto per ricevere più aiuto (mi tenevo la muscolare!)
2) Eco a +5; non raggiunge i livelli di Tour "fisso" che quindi andrò a rimettere
3) Turbo a -4, -5... interessante; sono anni che non uso più Sport, ma se la memoria non mi inganna mi sembra un'assistenza molto simile.
4) Turbo a +5. Gravity is your limit !!
figata.
provato anche il setting della dinamica che in pratica se non ho capito male anticipa o ritarda l'attacco del motore rispetto alla pedalata. Messo a +5 e tentando una partenza in salita sull'attacco di un ripidone è andata su come una moto trial. Nell'uso normale cmq 0 mi pare più equilibrato.
1) Tour+ non mi piace. È vero che è estremamente progressivo nelle rampe e ripidoni ma in quei frangenti preferisco di molto emtb; su forestali o asfalto, se pedali normale hai la stessa assistenza di Eco e mi chiedo perché devo impegnarmi così tanto per ricevere più aiuto (mi tenevo la muscolare!)
2) Eco a +5; non raggiunge i livelli di Tour "fisso" che quindi andrò a rimettere
3) Turbo a -4, -5... interessante; sono anni che non uso più Sport, ma se la memoria non mi inganna mi sembra un'assistenza molto simile.
4) Turbo a +5. Gravity is your limit !!
figata.provato anche il setting della dinamica che in pratica se non ho capito male anticipa o ritarda l'attacco del motore rispetto alla pedalata. Messo a +5 e tentando una partenza in salita sull'attacco di un ripidone è andata su come una moto trial. Nell'uso normale cmq 0 mi pare più equilibrato.
Su forestali e asfalto se vuoi più assistenza di eco prova a mettere e-mtb, se non spingi molto avrai la stessa assistenza del tour classico e consumi analoghi, però se la pendenza aumenta ma non troppo o se vuoi spingere un po', tour+ ti asseconda senza consumare come emtb
makyy
Ebiker velocibus
Fatto un bel giro anche io oggi parecchi saliscendi 62 km e 1200 Mt di dislivello è tornato con il 22% di batteria e gambe e io cotte in alcuni punti era pure fresca
makyy
Ebiker velocibus
Anche io ho fatto rimettere tour vecchio e lo preferisco in più si può pure aumentare o abbassare a piacimento
Pero sto motore mi pare da come leggo consuma di più del classico Bosch cx 4 vero? Alla fine sembra che sta batteria da 750 non serva a molto in questo momento a meno di un firmware nuovo.
Dario76
Ebiker ex novello
Mah, io continuo a scrivere invece che mi trovo bene, con la 750.
Domenica scorsa quasi 1400m tutti in toru+ e ho consumato il 48%
Rolly
Ebiker celestialis
Scapicon
Ebiker pedalantibus
pedalerosso
Ebiker specialissimus
Ne sono felice, spero anch'io di arrivare alle tue autonomie, ma per ora non ci siamo... è da come leggo non sono il solo
makyy
Ebiker velocibus
Io ho fatto solo 4/5 cicli di ricarica hanno detto che bisogna farne una decina x far equilibrare la batteria e il freddo non aiuta di sicuro
Cmq ci sono troppi pareri discordanti con il nuovo Bosch... Anche quelli che mi dicono che il tour+ non spinge gli chiederei se hanno mai pedalato una MTB muscolare....
Oggi ho fatto un giro e il tour+ continua a non piacermi,
la mia sensazione è che per sentire la spinta maggiore, rispetto a eco, bisogna spingere forte o girare a bassa cadenza perché se pedalo costante e stò sopra i 70\75 rpm sento poca differenza.
Invece con Emtb la differenza è molto evidente.
la mia sensazione è che per sentire la spinta maggiore, rispetto a eco, bisogna spingere forte o girare a bassa cadenza perché se pedalo costante e stò sopra i 70\75 rpm sento poca differenza.
Invece con Emtb la differenza è molto evidente.
pedalerosso
Ebiker specialissimus
2 errori stamani quello in blu appena accesa stamani.... quello in giallo dopo il lavaggio a mano (non con idropulitrice) quindi a bassa pressione.......
Autonomia leggermente aumentata dopo che l'ho portata nel mio negozio di fiducia, e li mi ha fatto presente che ha tolto la batteria dalla bici, gli hanno detto (non so se in Bosch) di resettare la batteria tenendo premuto per 11 secondi il pulsantino di accensione che si trova sulla batteria
Autonomia leggermente aumentata dopo che l'ho portata nel mio negozio di fiducia, e li mi ha fatto presente che ha tolto la batteria dalla bici, gli hanno detto (non so se in Bosch) di resettare la batteria tenendo premuto per 11 secondi il pulsantino di accensione che si trova sulla batteria
Allegati
Il secondo errore dovrebbe essere per la perdita di connessione con lo smartphone, può essere?
www.bosch-ebike.com
113121 – Control unit error - no smartphone connection.
The connection to the smartphone is faulty or has been interrupted. Please connect your smartphone to the control unit again.
www.bosch-ebike.com
Scapicon
Ebiker pedalantibus
Seconda uscita dislivello 600m e fatto un piccolo percorso in discesa.
Allego la foto…consumo 24%!
Datemi i vostri pareri sul consumo grazie
Scapicon
Ebiker pedalantibus
SandroRiz
Ebiker grandissimus
il primo l'ho visto anche io dopo aver smanettato col walk a ruota alzata per fargli cambiare rapporto; penso sia un'info che il motore gira e non sente la trazione... da informatico tutto quello che è sotto "error" non preoccupa (i livelli di solito sono trace, debug, information, warning, error, critical)
Dario76
Ebiker ex novello
Ciao, x info.
Giovedì scorso sono andato dal biciaio x il controllo dei 300km, ha fatto degli aggiornamenti appena arrivati da Bosch. Non so in dettaglio cosa ha riguardato l aggiornamento.
Il biciaio non aveva tempo x ciciarare e io non ho guardato sul sito.
Giovedì scorso sono andato dal biciaio x il controllo dei 300km, ha fatto degli aggiornamenti appena arrivati da Bosch. Non so in dettaglio cosa ha riguardato l aggiornamento.
Il biciaio non aveva tempo x ciciarare e io non ho guardato sul sito.
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Vendo Batteria Fazua Energy 250
E' la seconda batteria della mia ex Focus Raven 2, usata pochissimo- Boss
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