NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Nel 1971 per andare al capoluogo di provincia, 60 km a/r, con la 850 Special di mio padre, dovevamo mettere minimo 500 lire di benzina, allora le 500 lire erano di carta, si faceva una colletta tra i compagni.
Le macchine che avevamo da giovani (estratto da Rumors modelli 2022)
- Creatore Discussione turboazeta
- Data di Inizio
torakiki.gt
Ebiker celestialis
Bè su certe auto sportive ci si aspettava che in futuro acquistassero valore, sopratutto se erano auto vincenti nelle competizioni come la delta (anche se la stradale aveva poco a spartire con la versione da, rally..!)
Dopo i vari cinquantini e centoventicinque, la mia passione (ereditata da mio padre) è caduta fino ancor oggi sulle auto; grazie alle possibilità aziendali la mia prima macchina è stata l’ammiraglia Volvo 760 GLE con già (fine anni 80) cambio automatico, climatizzatore, interni pelle e tettuccio apribile … fin da allora non sono però mai riuscito a pistolare in macchina 
fix62
Ebiker specialissimus
purtroppo la FIAT 131 stradale, non diventò mai un cult, nonostante le grandi prestazioni nel mondiale Rally, della ABARTH di Marku Alen ( i tifosi Lancia STRATOS e Fiat, manco si parlavano......
)
Spino83
Ebiker velocibus
Vuoi dimenticare il grande Tonino Tognana?campione italiano rally a bordo di una 131! Sfortunatamente ad un certo punto della carriera ha dovuto lasciare le corse per entrare nella ditta di famiglia (Tognana porcellane) ma non prima di vincere il campionato europeo Rally a bordo di una lancia 037 ( lo stava vincendo con una Ferrari 308 ma ordini superiori hanno imposto di correre le ultime gare con la lancia).purtroppo la FIAT 131 stradale, non diventò mai un cult, nonostante le grandi prestazioni nel mondiale Rally, della ABARTH di Marku Alen ( i tifosi Lancia STRATOS e Fiat, manco si parlavano......
torakiki.gt
Ebiker celestialis
Be, magari non è così blasonata come la deltona, ma la 131 Abarth ha raggiunto quotazioni di tutto rispetto..!!purtroppo la FIAT 131 stradale, non diventò mai un cult, nonostante le grandi prestazioni nel mondiale Rally, della ABARTH di Marku Alen ( i tifosi Lancia STRATOS e Fiat, manco si parlavano......
Anche perché è meno diffusa e quindi più rara.
Cmq tutte le auto sportive o serie limitate prima o poi salgono di valore.
L'ideale è prendere un auto quando raggiunge il suo valore minimo, cioè tra i 15 e 20 anni, poi inizierà a risalire
e-runza70
Ebiker grandissimus
prima auto fiat 126 di terza mano (ultimo "proprietario" TUTTI i garzoni d'officina di mio padre per credo 2-3 anni ) era tanto conciata che mi vergognavo ad andarci in giro ma il buon papà non passava altro .Provai in tutti i modi di metterla KO (nella pia illusione finalmente mi prendessero un auto meno misera) ma niente da fare; obbiettivamente mi portava ovunque per carità poraccia la mettevo a chiodo per centinaia di km e mai un guasto , provai a farla andare quasi senza olio , mettendo zucchero nel serbatoio , cambiando alla brutto senza frizione , un giorno ci guadai un fiumetto profondo al centro una 50ina di centimetri , si fermò in mezzo , l'acqua entrava da una portiera ed usciva dall'altra ma una volta trainata fuori si rimise in moto , indistruttibile purtroppo per me . Dovetti attendere dopo i primi anni lavorativi per permettermi una normale fiat punto . Più in là negli anni ho avute auto ben più prestanti ma l'unica cosa che ricordo con nostalgia era la possibilità di trasgredire il codice della strada (in orari e luoghi dove non si facevano correre rischi ad altri utenti della strada ) rischiando ben poco rispetto ad oggi
verso la metà degli anni 90, un mio amico più grande di me aveva un "barcone" (Dopo i vari cinquantini e centoventicinque, la mia passione (ereditata da mio padre) è caduta fino ancor oggi sulle auto; grazie alle possibilità aziendali la mia prima macchina è stata l’ammiraglia Volvo 760 GLE con già (fine anni 80) cambio automatico, climatizzatore, interni pelle e tettuccio apribile … fin da allora non sono però mai riuscito a pistolare in macchina
Vedi l'allegato 47231
) simile, turbo benzina, cambio manuale. Ricordo ancora la prima volta che la guidai...VOLAVA! in accelerazione era imbarazzante, abituato ai motori spompi che guidavo a quei tempi!
Sì e no... nel senso che un pò ci siamo abituati. Ho recentemente provato una XC40 Recharge (che effettivamente spinge forte) , ma la sensazione delle turbo benzina degli anni 90 non la provo più. Alcune erano davvero brutali nell'erogazioneOggi si ha la stessa sensazione quando si prova una auto elettrica performante
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Questo periodo è ben peggio di quello dello scorso anno a meteo, almeno qui da me in Alto Tavoliere, a Novembre "solo" 360 km ed ad oggi solo tre uscite, tutte su asfalto essendo lo sterrato assolutamente imprticabile, hanno difficoltà anche i trattori. Tempaccio di m...... che ti fa stare a casa e quindi, ci voleva sto topicComunque ragazzi... che topic per passare l'inverno!
torakiki.gt
Ebiker celestialis
Eh si, quella è stata una grande fregatura...!
Pure io avevo una mr2 che sarebbe stata esentata dal bollo dopo i 20anni, e proprio al 19esimo hanno cambiato la legge e portato a 30 l'esenzione..!!
orli68
Ebiker grandissimus
Fig4 la MR2!Eh si, quella è stata una grande fregatura...!
Pure io avevo una mr2 che sarebbe stata esentata dal bollo dopo i 20anni, e proprio al 19esimo hanno cambiato la legge e portato a 30 l'esenzione..!!
orli68
Ebiker grandissimus
Ne ho ancora uno via nel cassetto di cinquecento lire di carta... Assieme a tanti altri ricordi
orli68
Ebiker grandissimus
Esteticamente se la giocava con la Fiat Ritmo...... Prima della Ritmo ho fatto esperienza su un 128 famigliare..... Ve la ricordate?????
kilowatt
Ebiker celestialis
Eccome. Anche la berlina. Ma della 124 spider bianca che aveva mio cugino vogliamo parlare? Bellissima. Farebbe furore anche adesso
