Rocky Mountain Powerplay Official Thread

[giust]

Batteria da 632, 100kg nudo, non più di 1300 mds, li facevo + o - con brose con batteria da 500

Prodotti MTB scontati

 

[ro9]

Ah io se ho fretta, spesso, lo uso pure su asfalto. Su rampe al limite del ribaltamento anche, per forza, vista la mia scarsa gamba. Ed anche quando magari voglio farmi la "sparata" su un qualche segmento strava che comprende la salita, ed infatti mi è sempre successo in quei frangenti

ciao, volevo dirti che anche a me è capitato qualcosa del genere,
il motore su grosse pendenza in turbo improvvisamente mollava.
Nel mio caso era un problema provocato dal cambio .prova ad aprire la levetta che trovi sulla dx guardando il cambio e che fa da frizione per evitare che su grossi sbalzi la catena sbatta o cada.
E' possibile che si risolva tutto. se è questo il problema occorre pulire ed ingrassare il perno interno che fa da frizione del cambio.
ma puoi pure tenere la leva su aperto.
Ti auguro tu possa risolvere.

 

[bonzi]

ciao, volevo dirti che anche a me è capitato qualcosa del genere,
il motore su grosse pendenza in turbo improvvisamente mollava.
Nel mio caso era un problema provocato dal cambio .prova ad aprire la levetta che trovi sulla dx guardando il cambio e che fa da frizione per evitare che su grossi sbalzi la catena sbatta o cada.
E' possibile che si risolva tutto. se è questo il problema occorre pulire ed ingrassare il perno interno che fa da frizione del cambio.
ma puoi pure tenere la leva su aperto.
Ti auguro tu possa risolvere.

Ma ti si spegneva? Perchè a me si spegne proprio, comunque grazie proverò sicuramente

Edit: per curiosità, come hai fatto a capire fosse quello?

 

[Wlamountain]

Ho un giro da 1800 mds con ancora il 22% di batteria, però da quando alterno la Rocky con la muscolare ho nettamente migliorato la durata della batteria.Non avevo mai raggiunto questo risultato.780 mds con il 25%

Sono riuscito a fare 2020 Mt di dislivello in 60 km utilizzando prevalentemente eco al 27%, la cosa interessante è che quando il display garmin mi dava “0” di autonomia avevo 1800 di dsl e la bici ha continuato ad assistere per altri 200 mt di dislivello..

 

[ro9]

Ma ti si spegneva? Perchè a me si spegne proprio, comunque grazie proverò sicuramente

Edit: per curiosità, come hai fatto a capire fosse quello?

No nn si spegneva mi spiace allora nn credo sia quello il problema.verifica se vuoi anche quello Se hai cambio shimano perché tra polvere e fango la gabbia si blocca e nn tende bene la catena così a volte il sensore della catena ne risente .per verificare spingi la gabbia del cambio verso l’anteriore piu volte se nn si blocca e ritorna bene mettendo in tensione la catena è a posto.fallo sul pignone più grande.se sei di Domodossola ci si può trovare qualche volta per confrontarci su settaggi motore e fare un giro .

 

[GIUIO10]

No nn si spegneva mi spiace allora nn credo sia quello il problema.verifica se vuoi anche quello Se hai cambio shimano perché tra polvere e fango la gabbia si blocca e nn tende bene la catena così a volte il sensore della catena ne risente .per verificare spingi la gabbia del cambio verso l’anteriore piu volte se nn si blocca e ritorna bene mettendo in tensione la catena è a posto.fallo sul pignone più grande.se sei di Domodossola ci si può trovare qualche volta per confrontarci su settaggi motore e fare un giro .

Il sensore di sforzo non è influenzato dalla parte scarica della catena, cioè quella che dalla corona va verso la cassetta pignoni attraverso il deragliatore. Sente la tensione della parte tesa della catena, quella superiore tra cassetta e corona.
Perció il deragliatore non influisce sul sensore.

 

[ro9]

Il sensore di sforzo non è influenzato dalla parte scarica della catena, cioè quella che dalla corona va verso la cassetta pignoni attraverso il deragliatore. Sente la tensione della parte tesa della catena, quella superiore tra cassetta e corona.
Perció il deragliatore non influisce sul sensore.

In teoria no .ma a me in pratica provocava quando ero in turbo su salite molto importanti un calo di potenza vistoso che poi nn si è più verificato una volta sbloccato il deragliatore.
però questa è la mia esperienza e nn ho titolo per dire altro. Certo il sensore della catena è un po tignoso .

 

[Flash]

La catena è una Shimano M 6100 ,le fanno da 116 maglie,126 maglie,138 maglie.Dovevi prendere una 138 maglie,poi accorciavi

 

[Wlamountain]

La catena è una Shimano M 6100 ,le fanno da 116 maglie,126 maglie,138 maglie.Dovevi prendere una 138 maglie,poi accorciavi

La catena è una Shimano M 6100 ,le fanno da 116 maglie,126 maglie,138 maglie.Dovevi prendere una 138 maglie,poi accorciavi

Grazie mille , pensavo che 126 fosse la più lunga ma poi ho visto che esiste anche da 138

 

[Carlino]

Sono riuscito a fare 2020 Mt di dislivello in 60 km utilizzando prevalentemente eco al 27%, la cosa interessante è che quando il display garmin mi dava “0” di autonomia avevo 1800 di dsl e la bici ha continuato ad assistere per altri 200 mt di dislivello..

L'assistenza però è molto minore o sbaglio?
almeno questa è stata la mia sensazione quando sono arrivato proprio a casa con batteria 0%

 

[Carlino]

se a qualcuno interessasse, a breve venderò il mio fox X2 (Factory) che smonterò da Altitude powerpaly c90 del 2020. Metterò comunque annuncio sul mercatino oppure contattatemi in privato.

 

[Wlamountain]

L'assistenza però è molto minore o sbaglio?
almeno questa è stata la mia sensazione quando sono arrivato proprio a casa con batteria 0%

Esatto .. ma se stai andando su in eco non te ne accorgi….

 

[simo80br]

ciao ragazzi ho appena comprato una powerplay a50 2019 usata ma in perfette condizioni con 2000km e sempre tagliandata ,batteria da 500wh ieri la prima uscita ho fatto 900mt di dislivello e 40km sono tornato a casa con ancora il 36% di batteria ,usata quasi sempre in eco e un po in trail settata 30/60/90 devo dire che e una bomba ,in discesa e divertentissima e anche in salita si comporta benissimo ,venivo da una commencal am v4 race quindi si puo dire che ero allenato, motore silenzioso un po rumoroso il guida catena .e qui le mie domande ,c'e un modo per renderlo piu silenzioso ?parlando con il ragazzo che me l'ha venduta mi diceva ogni tre/quattro uscite di aprire il carter lato catena e con petrolio bianco di pulire i vari ingranaggi puleggie catena e pacco pignoni ,ma poi posso risciaquare con la pompa dell'acqua dentro il carter ?scusate l'ignoranza ma e la mia prima e-bike e non vorrei combinare casini .grazie a tutti

 

[nuk56]

Non usare acqua all'interno del carter. Mai. Se va sui contatti elettrici ...... Pennello e straccio vanno benissimo

 

[simo80br]

Non usare acqua all'interMMno del carter. Mai. Se va sui contatti elettrici ...... Pennello e straccio van

Non usare acqua all'interno del carter. Mai. Se va sui contatti elettrici ...... Pennello e straccio vanno benissimoe comke faccio

Non usare acqua all'interno del carter. Mai. Se va sui contatti elettrici ...... Pennello e straccio vanno benissimo

e come faccio a risciacquare se spruzzo uno sgrassante sulle parti meccaniche per pulirle tipo puleggia catena ecc scusa l'ignoranza

 

[nuk56]

Usa uno straccio pulito e che non si sfilacci. E un pò di pazienza ....

 

[simo80br]

Usa uno straccio pulito e che non si sfilacci. E un pò di pazienza ....

Grazie gentilissimo,sai qualcosa a riguardo del guida catena ?ho letto che montando il guida catena 2021 si elimina quel rumore meccanico della catena e diventa silenziosissima e vero'

 

[nuk56]

Si è vero, te lo consiglio

 

[Carlino]

io quando voglio fare una pulizia approfondita una passata con acqua la faccio (senza esagerare) - da quello che leggo bisogna fare ben più attenzione all'Iwoc.
Io ho il nuovo guida catena (non ho esperienza con il vecchio) ma fa sempre un po' di rumore, che aumenta soprattutto con i pignoni più grossi e quando la trasmissione inizia a sporcarsi (questa è la mia esperienza)

 

[jack76]

Lo sgrassatore va risciacquato...basta far cadere l acqua a cascata dall alto verso il basso e non troppa...se entra acqua da li vuol dire che c è un problema