Rocky Mountain Powerplay Official Thread

  • L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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Wlamountain

Ebiker ex novello
3 Gennaio 2021
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Powerplay instinct bc
La porterò in negozio per verificare .sempre che riescano a dirmi qualcosa ... mi ero fatto un idea che con il nuovo firmaware migliorava il supporto ma diminuiva l autonomia ...grazie
 

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Ebiker velocibus
14 Febbraio 2019
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Merida eone-sixty 900e
La porterò in negozio per verificare .sempre che riescano a dirmi qualcosa ... mi ero fatto un idea che con il nuovo firmaware migliorava il supporto ma diminuiva l autonomia ...grazie
Proprio così,migliora il supporto ma incide sull autonomia.Io ieri per scrupolo giusto per capire questo motore ho abbassato l eco sotto il 30% . Stesso giro con eco al 35% .Ho trovato una differenza della batteria del 10/12%.Ieri ho chiuso il giro con ancora il 70% di batteria.Circa 1200 mds.La conclusione è che cercavo un e-bike che in discesa andasse come una muscolare, agile ecc ecc.La Rocky ha centrato il mio obbiettivo.Peró come ha scritto qualcuno la Rocky Mountain viene consigliata a chi ha già un po'di esperienza in MTB .Io correvo in super enduro come amatore percui è perfetta.Ho in programma un giro da 2400/2500 mds sono sicuro di riuscire a chiudere il giro.Buone pedalate a tutti!!!
 
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Ebiker velocibus
14 Febbraio 2019
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Merida eone-sixty 900e
Che invidia mi fai.... Io non riuscirei a fare i tuoi risultati ma nemmeno come ora...
Ripresa la bici, non so quanta batteria è rimasta. Collego l'applicazione mi dice 100%.parto per il giro è dopo 5km si accende il verde batteria al 67 %. Ho dovuto abbreviare il giro ma ho notato che la carica residua è molto instabile, magari scende in discesa per risalire in salita.. Ho fatto una sosta di cinque minuti e la batteria è calata di botto di un 7%. Per finire, lampeggio iWoc rosso-verde errore sensore di velocità che per fortuna spegnendo e riaccendendo è sparito.
Alla fine hai deciso di venderla? Quindi non ne sei venuto a capo!!!
Il tuo venditore sul discorso autonomia non ti ha dato qualche info prima dell acquisto, poiché incidono molti fattori,peso, temperatura esterna, livello di assistenza ecc ecc.Poteva proporti una permuta per un altro prodotto!!! Comunque buona vendita.
 

Wlamountain

Ebiker ex novello
3 Gennaio 2021
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Proprio così,migliora il supporto ma incide sull autonomia.Io ieri per scrupolo giusto per capire questo motore ho abbassato l eco sotto il 30% . Stesso giro con eco al 35% .Ho trovato una differenza della batteria del 10/12%.Ieri ho chiuso il giro con ancora il 70% di batteria.Circa 1200 mds.La conclusione è che cercavo un e-bike che in discesa andasse come una muscolare, agile ecc ecc.La Rocky ha centrato il mio obbiettivo.Peró come ha scritto qualcuno la Rocky Mountain viene consigliata a chi ha già un po'di esperienza in MTB .Io correvo in super enduro come amatore percui è perfetta.Ho in programma un giro da 2400/2500 mds sono sicuro di riuscire a chiudere il giro.Buone pedalate a tutti!!!
Molto bene .. infatti la bici è una meraviglia da guidare ...
Tienici informati sui dislivelli che riesci a fare e le assistenze che usi .. grazie 1000
 
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Docste

Ebiker grandissimus
18 Maggio 2020
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Valtellazia
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Rocky Mountain
Oggi ho parlato dell'aggiornamento software con il mio rivenditore di riferimento: mi ha detto di aver fatto l'upgrade su alcune bici e su tutte si è manifestato un maggior consumo della batteria, a parità di impostazioni motore. Sto valutando se tenermi il software attuale o fare comunque una prova... si tratta in caso di sacrificare 50 euro. Ma non sono convinto
 

jack76

Ebiker espertibus
15 Settembre 2016
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Tregasio
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Oggi ho parlato dell'aggiornamento software con il mio rivenditore di riferimento: mi ha detto di aver fatto l'upgrade su alcune bici e su tutte si è manifestato un maggior consumo della batteria, a parità di impostazioni motore. Sto valutando se tenermi il software attuale o fare comunque una prova... si tratta in caso di sacrificare 50 euro. Ma non sono convinto
Perché 50 euro?
 

nuk56

Ebiker velocibus
15 Settembre 2016
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Arco (TN)
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Rocky Mountain Instnct Powerplay 70
Per mia esperienza, trovo l'aggiornamento molto efficace, mi consente di utilizzare di meno la modalità TRAIL e, in fin dei conti, di consumare meno. Dipende, forse, dallo stile di guida.
 
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jack76

Ebiker espertibus
15 Settembre 2016
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Tregasio
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Per mia esperienza, trovo l'aggiornamento molto efficace, mi consente di utilizzare di meno la modalità TRAIL e, in fin dei conti, di consumare meno. Dipende, forse, dallo stile di guida.
Si anch io sono riuscito a consumare meno... In pratica arrivando prima la spinta ho potuto abbassare eco dal 33 a 30 e trail da 55 a 48...anche se io questa benedetta spinta l avrei fatta entrare ancora prima... I mezzi da fuoristrada devono spingere bene già dai bassi giri.
 

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Ebiker velocibus
14 Febbraio 2019
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Merida eone-sixty 900e
Si anch io sono riuscito a consumare meno... In pratica arrivando prima la spinta ho potuto abbassare eco dal 33 a 30 e trail da 55 a 48...anche se io questa benedetta spinta l avrei fatta entrare ancora prima... I mezzi da fuoristrada devono spingere bene già dai bassi giri.
Sono d'accordo,l assistenza interviene dalle 60 pedalate.Io la uso poco sotto il 30.Poi ovviamente dipende dal sentiero
 
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Carlino

Ebiker normalus
24 Maggio 2020
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Bergamo
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Yeti sb6
Secondo me l'aggiornamento ha reso l'erogazione più "lineare". La mia sensazione è però che il consumo sia leggermente aumentato, anche se non ho potuto ancora fare paragoni sugli stessi giri (ad oggi prima dell'aggiornamento ero riuscito a fare 2400mt e oltre, ad oggi non sono andato oltre i 2200mt).
 
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