Gomme da enduro - all mountain (estratto da Confronto gomme da fango)

alganet

Ebiker ex novello
14 Marzo 2018
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Lapierre overvolt
in teoria hai ragione , in pratica la vedo dura inventare una carcassa da 1300gr estremente flessibile
Beh pare che in pirelli ci siano riusciti visto che hanno anche un brevetto sulla protezione spalle delle versioni ebike...
per farti capire è un dual ply sulle spalle ed un single ply sulla parte tassellata.
la prima cosa che percepisci infatti è il confort sullo scassato nonostante facendo la “prova con il dito” schiacciandola sembri gonfiata troppo.
poi ti puoi dimenticare inserti ed ammennicoli vari con pressioni 1.5 post ed 1.3 ant
 
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Pietro.68

Ebiker celestialis
3 Gennaio 2019
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Levo e Stumpjumper
Beh pare che in pirelli ci siano riusciti visto che hanno anche un brevetto sulla protezione spalle delle versioni ebike...
per farti capire è un dual ply sulle spalle ed un single ply sulla parte tassellata.
la prima cosa che percepisci infatti è il confort sullo scassato nonostante facendo la “prova con il dito” schiacciandola sembri gonfiata troppo.
poi ti puoi dimenticare inserti ed ammennicoli vari con pressioni 1.5 post ed 1.3 ant
quindi che pirelli consiglieresti come gomma da all mountain/enduro
 
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albeoi

Ebiker specialissimus
4 Giugno 2018
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Kenevo Comp 2020
Beh pare che in pirelli ci siano riusciti visto che hanno anche un brevetto sulla protezione spalle delle versioni ebike...
per farti capire è un dual ply sulle spalle ed un single ply sulla parte tassellata.
la prima cosa che percepisci infatti è il confort sullo scassato nonostante facendo la “prova con il dito” schiacciandola sembri gonfiata troppo.
poi ti puoi dimenticare inserti ed ammennicoli vari con pressioni 1.5 post ed 1.3 ant
Concordo completamente, la spalla è strarigida, sembra di avere una ruota più gonfia infatti la prova con il ditometro non è affatto attendibile.
Se schiaccio la spalle della pirelli emtb e quella delle maxxis DD la differenza è enorme, maxxis DH c'è ma è minore.
Il battistrada invece risulta più flessibile.
 

muscolare

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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
Infatti ho in programma di provare le Scorpion, ma mettero le normali della serie Enduro, non quelle dedicate per eMTB che hanno spalla ancora più rigida.
 

MISTER HYDE

Ebiker celestialis
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Beh pare che in pirelli ci siano riusciti visto che hanno anche un brevetto sulla protezione spalle delle versioni ebike...
per farti capire è un dual ply sulle spalle ed un single ply sulla parte tassellata.
la prima cosa che percepisci infatti è il confort sullo scassato nonostante facendo la “prova con il dito” schiacciandola sembri gonfiata troppo.
poi ti puoi dimenticare inserti ed ammennicoli vari con pressioni 1.5 post ed 1.3 ant
Non c'è bisogno di brevetti per fare un fianco gomma rinforzato ;) ... Gomme di un grosso marchio che però alla fine di fatto non sono all'altezza della concorrenza... e non sono solo io a dirlo:

https://ebike-mtb.com/en/ducati-tk-01-rr-2021-review/

THOK.JPG

Lo dico come critica costruttiva, perché con il know-how di Pirelli mi sarei aspettato di meglio e speriamo di vedere delle interessanti novità in futuro: non le trovo più ma avevo visto su Facebook foto di una Thok con gomme Pirelli sulle quali era ben evidente la scritta "prototype" ... quindi qualcosa bolle in pentola. :)
 
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bracchetto scout

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specy turbolevo comp m5 rossa
Non c'è bisogno di brevetti per fare un fianco gomma rinforzato ;) ... Gomme di un grosso marchio che però alla fine di fatto non sono all'altezza della concorrenza... e non sono solo io a dirlo:

https://ebike-mtb.com/en/ducati-tk-01-rr-2021-review/

Vedi l'allegato 40031

Lo dico come critica costruttiva, perché con il know-how di Pirelli mi sarei aspettato di meglio e speriamo di vedere delle interessanti novità in futuro: non le trovo più ma avevo visto su Facebook foto di una Thok con gomme Pirelli sulle quali era ben evidente la scritta "prototype" ... quindi qualcosa bolle in pentola. :)
Era x la bike o_O o_O o_O .Brakký
 

AlfreDoss

Ebiker celestialis
13 Luglio 2019
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Turbo Levo Comp
Non c'è bisogno di brevetti per fare un fianco gomma rinforzato ;) ... Gomme di un grosso marchio che però alla fine di fatto non sono all'altezza della concorrenza... e non sono solo io a dirlo:

https://ebike-mtb.com/en/ducati-tk-01-rr-2021-review/

Vedi l'allegato 40031

Lo dico come critica costruttiva, perché con il know-how di Pirelli mi sarei aspettato di meglio e speriamo di vedere delle interessanti novità in futuro: non le trovo più ma avevo visto su Facebook foto di una Thok con gomme Pirelli sulle quali era ben evidente la scritta "prototype" ... quindi qualcosa bolle in pentola. :)
Perdonami, non ricordo se avevi la versione E o no.
 

alganet

Ebiker ex novello
14 Marzo 2018
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Lapierre overvolt
Non c'è bisogno di brevetti per fare un fianco gomma rinforzato ;) ... Gomme di un grosso marchio che però alla fine di fatto non sono all'altezza della concorrenza... e non sono solo io a dirlo:

https://ebike-mtb.com/en/ducati-tk-01-rr-2021-review/

Vedi l'allegato 40031

Lo dico come critica costruttiva, perché con il know-how di Pirelli mi sarei aspettato di meglio e speriamo di vedere delle interessanti novità in futuro: non le trovo più ma avevo visto su Facebook foto di una Thok con gomme Pirelli sulle quali era ben evidente la scritta "prototype" ... quindi qualcosa bolle in pentola. :)
Non c'è bisogno di brevetti per fare un fianco gomma rinforzato ;) ... Gomme di un grosso marchio che però alla fine di fatto non sono all'altezza della concorrenza... e non sono solo io a dirlo:

https://ebike-mtb.com/en/ducati-tk-01-rr-2021-review/

Vedi l'allegato 40031

Lo dico come critica costruttiva, perché con il know-how di Pirelli mi sarei aspettato di meglio e speriamo di vedere delle interessanti novità in futuro: non le trovo più ma avevo visto su Facebook foto di una Thok con gomme Pirelli sulle quali era ben evidente la scritta "prototype" ... quindi qualcosa bolle in pentola. :)
Beh io non conosco altri marchi che abbiano fatto una carcassa differenziata ... ;)
lavorano tutti su mescole morbide con il risultato che dopo poche uscite ti ritrovi con i tasselli strappati.
le prototype le avevano alcuni alle gare enduro e gravity la scorsa estate ma sono gomme da DH che servono a pochi come tipologia di utilizzo mi sembra di aver capito.
 

Pietro.68

Ebiker celestialis
3 Gennaio 2019
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Levo e Stumpjumper
Io ho montato sia le enduro che le ebike e questa carenza di grip non l’ho notata su bagnato, se poi mi parli di roccia umida il discorso cambia in quanto il grip lo fai con l’impronta a terra e un tassello accentuato non sempre detto che sia la soluzione ideale.
Effettivamente di gomme da enduro tassellate che hanno aderenza su fondi duri e umidi non ce ne sono...
 

MISTER HYDE

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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LEVO GEN3
Io ho montato sia le enduro che le ebike e questa carenza di grip non l’ho notata su bagnato, se poi mi parli di roccia umida il discorso cambia in quanto il grip lo fai con l’impronta a terra e un tassello accentuato non sempre detto che sia la soluzione ideale.
Non parlo di roccia umida, ma di umido e grip in generale. Stesso percorso e situazioni di terreno affrontate decine di volte, dove un Maxxterra o una mescola arancio di Schwalbe non hanno nessun problema, le Pirelli perdono aderenza e non danno confidenza.

Ma tu lavori per Pirelli ??? :rolleyes:
 

MISTER HYDE

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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LEVO GEN3
Pirelli comunque non ho detto che fanno schifo, ci sono delle caratteristiche interessanti, solo che da un gommista così famoso che vuole entrare nel mercato mi sarei aspettato un prodotto al di sopra della media, invece lo trovo al di sotto... :neutral: :(
 

muscolare

Ebiker celestialis
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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
Ma scusa, davvero credi che Pirelli non sia in grado di realizzare una gomma con mescola più o meno dura/morbida come quelle di Schwalbe o Maxxis? Non è che magari le hanno fatte così non perchè non ci arrivano e non sono in grado ma semplicemente perchè le volevano proporre proprio così? Poi ci sta che ad alcuni possano piacere e ad altri no (e tu sei tra questi ultimi) ma la stessa cosa la leggi più o meno di tutti gli altri modelli di tutti i produttori, e se non l'hai ancora letta basta cercare che la trovi. Come sempre sarà il mercato a decidere se vanno sufficientemente bene per una quantità sufficiente di utenza o no. Credo.
 
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alganet

Ebiker ex novello
14 Marzo 2018
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Non parlo di roccia umida, ma di umido e grip in generale. Stesso percorso e situazioni di terreno affrontate decine di volte, dove un Maxxterra o una mescola arancio di Schwalbe non hanno nessun problema, le Pirelli perdono aderenza e non danno confidenza.

Ma tu lavori per Pirelli ??? :rolleyes:
No ma semplicemente le uso da un anno e dopo anni di mescole soft sulla DH ho capito che non ne sfruttiamo nemmeno la metà ed una mescola più amatoriale da’ più benefici che svantaggi. (Vedi distacco tasselli dopo 3 uscite)
pochissimi possono percepire la differenza di una mescola rispetto ad una gomma costruita bene e magari tu sei tra quelli.
 

alganet

Ebiker ex novello
14 Marzo 2018
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Non parlo di roccia umida, ma di umido e grip in generale. Stesso percorso e situazioni di terreno affrontate decine di volte, dove un Maxxterra o una mescola arancio di Schwalbe non hanno nessun problema, le Pirelli perdono aderenza e non danno confidenza.

Ma tu lavori per Pirelli ??? :rolleyes:
No ma semplicemente le uso da un anno e dopo anni di mescole soft sulla DH ho capito che non ne sfruttiamo nemmeno la metà ed una mescola più amatoriale da’ più benefici che svantaggi. (Vedi distacco tasselli dopo 3 uscite)
pochissimi possono percepire la differenza di una mescola ultra morbida rispetto ad una gomma costruita bene e magari tu sei tra quelli.