Ricaricare batterie Camper o Van

[steu851]

Ho preso un adria twin 640 sgx supreme su meccanica fiat 160cv, riusciamo a dormirci dentro con le bici sotto al letto senza smontare ruote o altro, comodissimo, anche il sistema del bagno traslante è molto comodo x farsi la doccia

io le bici le metto nel garage sotto al letto, sono 40 cm più corto e col passo corto sono anche più agile nelle manovre (adria compact)
Ma ok, ora vanno di moda i furgonati, che per me hanno senso solo se poi lo usi come auto quotidiana, cosa che con un 6,40 metri non puoi certo fare

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[Roberto1954]

Adria Compact, a lungo tentato davvero un bel veicolo ma alla fine ho scelto Adria Twin 640 SGX.

 

[vander]

scusate se mi intrometto ... ma mi spiegate esattamente il calcolo che fate per sapere se le batterie sono sufficienti ?
il mio caricatore riporta questi dati 41.8V ----4A .
Se è vero ( correggetemi nel caso ... ) che la formula generale è : W/V = A e le mie batterie sommano 160 Ampere , quante ore ci metto a caricarne una da 500 e quanti Ampere si consumano ?
grazie

 

[steu851]

scusate se mi intrometto ... ma mi spiegate esattamente il calcolo che fate per sapere se le batterie sono sufficienti ?
il mio caricatore riporta questi dati 41.8V ----4A .
Se è vero ( correggetemi nel caso ... ) che la formula generale è : W/V = A e le mie batterie sommano 160 Ampere , quante ore ci metto a caricarne una da 500 e quanti Ampere si consumano ?
grazie

Perchè non usi le unità di misura corrette.
Gli Ampere ed i Watt indicano un passaggio di corrente o di potenza istantaneo, Ah e Wh la capictà di fornire energia nel tempo. la classica 100 Ah da camper ha una capacità nominale di 100x12 = 1200 Wh ma se ne possono utilizzare senza stressarla eccessivamente ed accorciarne la vita 700 Wh
La classica batteria da Emtb è da 500 Wh se completamente scarica (ma non succede quasi mai) calcolando un 20% di perdite di conversione tra inverter e carica batteria assorbirai dalla batteria servizi almeno 600 Wh, lascoano ben poco spazio alle necessità del camper.

 

[Paolo25]

eh, se la bici è una e magari con batteria da 500 la cosa è diversa, ma io ne devo ricaricare 2 da 700 l'una e di sera finchè dormiamo, più phon frigo compressore etc.

Ho preso un adria twin 640 sgx supreme su meccanica fiat 160cv, riusciamo a dormirci dentro con le bici sotto al letto senza smontare ruote o altro, comodissimo, anche il sistema del bagno traslante è molto comodo x farsi la doccia

Vedo che qui siamo tutti nella famiglia adria!!!!
Il 640sgx e' bellissimo non fosse per la moglie e la bimba lo avrei preso anche io, ma la moglie vuole spazio e mi ha vietato i furgonati!!
Considera che io di solito mi porto 1 sola bici e un monopattino e difficilmente consumo piu di meta' batteria, in piu ho il frigo trivalente quindi non mi consuma corrente e so che quello incide parecchio sull'autonomia.

 

[Senzabenza]

La moda dei furgonati imperversa..., secondo me un buon semintegrale di 6<6:30 mt con un buon garage è più equilibrato, la coibentazione e lo sfruttamento degli spazi non ha paragoni, le misure di ingombro identiche..., per quel che riguarda la possibilità di produrre energia le alternative sono molte..., ed economicamente Moolto diverse..., in ogni caso viva il plen air.....

 

[Roberto1954]

"La moda dei furgonati imperversa", io rispetto la tua opinione ma l'hai mai provato un buon camper furgonato, ti chiedo così perché prima di scegliere l'Adria SGX io ho provato diverse tipologie di camper valutandone le differenze.

 

[Paolo25]

Concordo che i furgonati negli ultimi anni siano diventati molto di moda, pero' a mio avviso per una coppia sono l'ideale, vero che ora molti semintegrali hanno misure persino piu compatte di alcuni furgoni, pero' c'e' da dire che quest'ultimi passano molto piu inosservati.
Di contro la coimentazione o la vivibilita' interna e' un po sacrificata.

 

[Senzabenza]

"La moda dei furgonati imperversa", io rispetto la tua opinione ma l'hai mai provato un buon camper furgonato, ti chiedo così perché prima di scegliere l'Adria SGX io ho provato diverse tipologie di camper valutandone le differenze.

Non è un’opinione.., ma un dato di fatto. Ho avuto un possl 2win 4anni fa.., in versione premium..., non l’ho provato, l’ho usato un anno..., e nonostante siano precursori in fatto di van camperizzati rispetto ad un semintegrale di pari lunghezza non c’è paragone.., coibentazione scarsissima, spazi di stivaggio risicati e abitabilità insufficente..., bagno ridicolo e doccia in mezzo al corridoio...senza contare che quello che definiscono “garage” è a contatto di aria col letto sovrastante quindi tutti gli odori salgono nell’abitacolo...(Ogni tanto mi porto dietro una 50special..), quindi venduto e rinato con un semintegrale di 628cm con garage sufficente per 2 ebike e tutto il necessario per fare i girelloni in giro per l’Europa..., è il mio quarto camper..., prima 2 mansardati compatti(650cm) quando avevo i figlioli che venivano con noi..., poi il possl..., ora questo che ritengo(per i miei usi) definitivo...(su ducato 2,3 150cv)

 

[Senzabenza]

E comunque l'Adria sgx è un gran bel furgonato, niente da dire..., uno dei meglio nella sua categoria....

 

[tomb]

io ho un possl 2 win,siamo in due e per noi va benissimo,comunque con un inverter da 380watt ricarico la batteria della mia turbolevo tranquillamente

 

[vander]

io ho un possl 2 win,siamo in due e per noi va benissimo,comunque con un inverter da 380watt ricarico la batteria della mia turbolevo tranquillamente

Bene... con quali batterie e in quanto tempo ? e quanta batteria residua della bici ricarichi ?

 

[tomb]

Bene... con quali batterie e in quanto tempo ? e quanta batteria residua della bici ricarichi ?

agm100ah avevo il 30% residuo in 3 0re poco piu' ricaricata,con il pannello al sole che ricaricava bene,difatti la notte stufa accesa non in continuo,mai avuto problemi

 

[steu851]

si ma devi appunto poter ricaricare con ancora il sole alto e presente, il 70% di 504 Wh sono 350 Wh (senza considerare le perdite di conversione 12-220-42) che equivalgono al 30% della AGM da 100 Ah, già quasi al limite di utilizzo se non la si vuole stressare, ma comunque fattibile, il problema c'è se le batterie da caricare sono 2 come nel mio caso.
Ho visto un batteria LiFePo4 da 200 Ah (che equivale a più di 400 Ah di AGM) fatta per entrare giusta sotto il sedile passeggero del ducato.

 

[tomb]

si ma devi appunto poter ricaricare con ancora il sole alto e presente, il 70% di 504 Wh sono 350 Wh (senza considerare le perdite di conversione 12-220-42) che equivalgono al 30% della AGM da 100 Ah, già quasi al limite di utilizzo se non la si vuole stressare, ma comunque fattibile, il problema c'è se le batterie da caricare sono 2 come nel mio caso.
Ho visto un batteria LiFePo4 da 200 Ah (che equivale a più di 400 Ah di AGM) fatta per entrare giusta sotto il sedile passeggero del ducato.

anche se non ho il sole la ricarico al 100% dicevo la situazione top che mi sono trovato martedi in maremma,se hai una litio anche da 100ah le ricarichi entrambe ,e dopo con un piccolo giro in camper la batteria al litio la ricarichi velocemente,il solo problema il costo

 

[Engel]

Salve, ho acquistato (0 meglio fatto l'ordine) di 2 ebike con batterie da 418 w. Secondo voi riesco a ricaricarle con un AGM da 100 Ah e un pannello da 160? Forse solo una, quindi pensavo di aggiungere un ulteriore batteria e un ulteriore pannello, Che ne dita?

 

[Coffeeman]

Salve, ho acquistato (0 meglio fatto l'ordine) di 2 ebike con batterie da 418 w. Secondo voi riesco a ricaricarle con un AGM da 100 Ah e un pannello da 160? Forse solo una, quindi pensavo di aggiungere un ulteriore batteria e un ulteriore pannello, Che ne dita?

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