Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 3

[federic0]

C’è il mercatino pieno shrubb, ma la promo c’è ancora?

Prodotti MTB scontati

 

[shrubber83]

C’è il mercatino pieno shrubb, ma la promo c’è ancora?

si ma io la do via come se non fosse la mia
credo la promo finisca a fine mese

 

[codix]

a qualcuno può interessare la batteria da 500? la prossima settimana mi dovrebbe arrivare quella da 625.
ha 97% di efficienza e 62 cicli di carica. se qualcuno è interessato il prezzo è da saldo

Dipende da cosa intendi per prezzo da saldo..

 

[shrubber83]

Dipende da cosa intendi per prezzo da saldo..

Se ti interessa ci si accorda. Sentiamoci in pvt

 

[Frick]

Salve a tutti, nell intento di risolvere da solo i problemi di scricchiolio in fase di pedalata in salita nella zona motore della mia trance sx+1 2019 , vorrei come consigliato da altri utenti provvedere allo smontaggio della guarnitura e pedali alfine di poter ingrassare a dovere la zona dei cuscinetti interni zona motore e risolvere qs fastidioso cigolio.
Eventualmente se qualcuno L ha già fatto potrebbe descrivermi brevemente la procedura da seguire ed eventuali attrezzi specific da utilizzare !
Vale la pena farselo da soli o consigliate di rivolgermi al meccanico se L operazione è più veloce e poco onerosa?
inoltre a giorni vorrei cimentarmi nel service ( pulizia cambio parapolvere e sost olio)della forcella fox 36 performance FIT specifica per EBike nell attesa dei vari accessori e attrezzi consultando il portale fox tramite il seriale a 4 numeri ottengo qs tabella

2019 Bath Oil Volume Chart | Bike Help Center | FOX

www.ridefox.com

Non riesco ad individuare con certezza le quantità di olio da immettere nel lato aria e in quello idraulico e ho dei dubbi sulla gradazione e tipo se cortesemente qualcuno più pratico volesse darmi delucidazioni ne sarei grato.
Un saluto a tutti

 

[shrubber83]

Salve a tutti, nell intento di risolvere da solo i problemi di scricchiolio in fase di pedalata in salita nella zona motore della mia trance sx+1 2019 , vorrei come consigliato da altri utenti provvedere allo smontaggio della guarnitura e pedali alfine di poter ingrassare a dovere la zona dei cuscinetti interni zona motore e risolvere qs fastidioso cigolio.
Eventualmente se qualcuno L ha già fatto potrebbe descrivermi brevemente la procedura da seguire ed eventuali attrezzi specific da utilizzare !
Vale la pena farselo da soli o consigliate di rivolgermi al meccanico se L operazione è più veloce e poco onerosa?
inoltre a giorni vorrei cimentarmi nel service ( pulizia cambio parapolvere e sost olio)della forcella fox 36 performance FIT specifica per EBike nell attesa dei vari accessori e attrezzi consultando il portale fox tramite il seriale a 4 numeri ottengo qs tabella

2019 Bath Oil Volume Chart | Bike Help Center | FOX

www.ridefox.com

Non riesco ad individuare con certezza le quantità di olio da immettere nel lato aria e in quello idraulico e ho dei dubbi sulla gradazione e tipo se cortesemente qualcuno più pratico volesse darmi delucidazioni ne sarei grato.
Un saluto a tutti Vedi l'allegato 34463 Vedi l'allegato 34463

Si cuscinetti del motore non ci arrivi. Sono cmq interno e dovresti aprirlo, cosa che non ti consiglio. Puoi cmq arrivare a pulirli esternamente. Mi raccomando non spruzzare sgrassanti o robe simili

La tua è una forcella 36 con cartuccia grip quindi devi mettere 10cc Di olio 20WT GOLD nel lato aria e 40cc di olio 5WT TEFLON INFUSED nel lato del damper.

Se sviti anche il tappo lato aria (mi raccomando usa una bussola specifica senza invito ma piatta) pulisci tutto e inserisci 3cc di olio 20wt Gold anche li

 

[Frick]

Si cuscinetti del motore non ci arrivi. Sono cmq interno e dovresti aprirlo, cosa che non ti consiglio. Puoi cmq arrivare a pulirli esternamente. Mi raccomando non spruzzare sgrassanti o robe simili

La tua è una forcella 36 con cartuccia grip quindi devi mettere 10cc Di olio 20WT GOLD nel lato aria e 40cc di olio 5WT TEFLON INFUSED nel lato del damper.

Se sviti anche il tappo lato aria (mi raccomando usa una bussola specifica senza invito ma piatta) pulisci tutto e inserisci 3cc di olio 20wt Gold anche li

Grazie come sempre del tuo prezioso aiuto erroneamente da quello che leggevo sulla tabella avevo inteso che per la 36 fit 4 e bike occorressero 15 cc che mi sembravano pochi ...

 

[federic0]

ragazzi, se volessi cambiare la cassetta (dalla PG-1210 che ho ora e pesa mille kili) alla XG-1275, se ho capito bene dovrei cambiare anche corpetto e usare lo SRAM XD. ma se cambio corpetto, devo cambiare anche mozzi e/o cerchi?

 

[shrubber83]

ragazzi, se volessi cambiare la cassetta (dalla PG-1210 che ho ora e pesa mille kili) alla XG-1275, se ho capito bene dovrei cambiare anche corpetto e usare lo SRAM XD. ma se cambio corpetto, devo cambiare anche mozzi e/o cerchi?

basta che cambi il corpetto... se lo trovi. cmq sia forse ti conviene comprare un Sunrace... spendi meno. L'XG1275 è delicatino. Con Sunrace riesci a mantenere anche il corpetto che hai

 

[sideman]

a qualcuno può interessare la batteria da 500? la prossima settimana mi dovrebbe arrivare quella da 625.
ha 97% di efficienza e 62 cicli di carica. se qualcuno è interessato il prezzo è da saldo

cazzo allora spero arrivi anche la mia!!!
io la metto un euro meno di te....


...
scherzo

 

[federic0]

basta che cambi il corpetto... se lo trovi. cmq sia forse ti conviene comprare un Sunrace... spendi meno. L'XG1275 è delicatino. Con Sunrace riesci a mantenere anche il corpetto che hai

grazie Srhubb, a questo punto penso che abbia un corpetto ruota libera shimano standard.

 

[shrubber83]

grazie Srhubb, a questo punto penso che abbia un corpetto ruota libera shimano standard.

esatto

 

[Andyz_it]

e finalmente mamma Giant ha partorito le sue ultime novità :
Trance X E+ nelle versioni
E+1 5.899
E+2 4.999
E+3 4499
tutte con ruote da 29" , possibilità di montare l'extender , flipchip sul carro posteriore , trasmissione shimano 12V per tutte

Colorazioni che manco i bimbi dell'asilo saprebbero fare di ..... peggio

E+1

E+2 (forse l'unica )

E+3

 

[bogiacche]

Confronto MY 19-20-21

 

[federic0]

che roba brutta ragazzi di sicuro le ruotone non le hanno giovato...e +500€ prezzo amico per una rockshox gold 35 sulla 3!

 

[shrubber83]

cmq vedendo le geometrie secondo me da guidare deve essere un piacere... certo che sono sempre più contento di aver preso a settembre 2018 la mia SX 1 a 4000€ tondi tondi

PS: la metterei a 160 appena presa

 

[sideman]

mi avete preceduto tutti

Allora, sulla best seller praticamente sono 500 euro in più per la batteria, dato che le ruote non determinano un aumento di prezzo...
poi ok abbiamo extender disponibile ecc.. ma alla fine la differenza è li, e nel 2020 la differenza batteria era di 200 euro
Da dire che importano per la prima volta la 1 che a me sembra senza senso e non importano la 0.
Con la 0 prima riuscivi a 6k a prendere tutto factory!!!!! ora non hai nulla factory. non capisco questa scelta sinceramente, come fai a non importare la 0???

Sempre più contento di aver preso a Aprile 2019 la SX= ad un prezzaccio ...per questo ho appena ordinato la batteria supplementare
10 minuti fa anche le Galfer viola...

 

[squier79]

concordo con voi... i colori dal 2019 al 2020 erano peggiorati, ma col 2021 hanno fatto proprio una cag@ta... tranne sulla stance e+1 (la versione nuova della mia)... quella bianca così mi piace, ma le altre

 

[camero]

cmq vedendo le geometrie secondo me da guidare deve essere un piacere... certo che sono sempre più contento di aver preso a settembre 2018 la mia SX 1 a 4000€ tondi tondi

PS: la metterei a 160 appena presa

a me invece la mia è venuta a noia... penso sempre più di venderla.... secondo voi a quanto la potrei mettere?? sx1 di settembre 2018 con circa 3000 km e zero lavori da fare

 

[Giorda79no]

A me l’unica cosa che piace è il fatto che han tolto il blocchetto chiave, per il resto........