cambio bici - urge parere please

[eccherdav]

ciao a tutti ragazzi,
dopo diversi anni in sella ad una bulls six50 del 2016 con bosch performance e pila da 400 ho deciso di passare ad una biammortizzata.
ho venduto (anzi svenduto) la bulls e ho trovato una scott e-spark 730 usata da sportler del 2018. è una bici che hanno "dato in prova". è un po' graffiata e ha 1700 km all'attivo. la componentistica mi sembra a posto, me la vendono con le stesse garanzie di una bici nuova con uno sconto importante.
il mio dubbio è la batteria dello shimano del 2018. avrà fatto un bel po' di ricariche... secondo voi posso contare su un'autonomia simile a quella del bosch che avevo?
grazie mille!
davide

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[Vincenzo D]

Ciao Davide, lo stato della batteria com'è? Quante ricariche ha subito? Non ti possono fornire il test della batteria per valutare la cosa?

 

[eccherdav]

Ciao Davide, lo stato della batteria com'è? Quante ricariche ha subito? Non ti possono fornire il test della batteria per valutare la cosa?

Ciao vincenzo, non l'ho chiesto... dovevo?.. credo un centinaio di ricariche... forse meno... visti i km...

 

[Vincenzo D]

1700 km solo 100 ricariche secondo me non sono reali, io fossi in te chiederei il test della batteria, a loro non costa nulla fornirlo e tu saresti più tranquillo per ciò che stai acquistando, una batteria nuova potrebbe non essere più conveniente.

 

[eccherdav]

1700 km solo 100 ricariche secondo me non sono reali, io fossi in te chiederei il test della batteria, a loro non costa nulla fornirlo e tu saresti più tranquillo per ciò che stai acquistando, una batteria nuova potrebbe non essere più conveniente.

Grazie della dritta. In cosa consiste questo test? Quali info ti restituisce? Il numero di ricariche garantite di shimano è di 1000 (doppio di bosch). Anche fossero 200 dovrei preoccuparmi secondo te? Considera che la bici la terrei un paio di anni..

 

[Vincenzo D]

Se sei nell'ordine delle 200 puoi andare bene, il test ti dice lo stato della batteria e i cicli di ricarica che ha subito. Verifica che il motore sia ok, se è stato sostituito qualcosa e comunque accertati ti sia rilasciata una garanzia dal venditore, essendo usata la casa madre non può risponderne più ma il venditore è obbligato se si tratta di un negozio, credo 1 anno.

 

[kilowatt]

Se posso dire la mia. Non so che sconto ti fanno. Ma considerato che nuova era fuori a 4.300 euro e da come l'hai descritta io non gli darei più di 2.000 euro. Sempre che batteria e motore non siano troppo sfruttati come ti hanno già detto.

 

[eccherdav]

Se sei nell'ordine delle 200 puoi andare bene, il test ti dice lo stato della batteria e i cicli di ricarica che ha subito. Verifica che il motore sia ok, se è stato sostituito qualcosa e comunque accertati ti sia rilasciata una garanzia dal venditore, essendo usata la casa madre non può risponderne più ma il venditore è obbligato se si tratta di un negozio, credo 1 anno.

Si il venditore è una catena seria, danno garanzia.
Coaa significa "stato della batteria" di preciso?

 

[eccherdav]

Se posso dire la mia. Non so che sconto ti fanno. Ma considerato che nuova era fuori a 4.300 euro e da come l'hai descritta io non gli darei più di 2.000 euro. Sempre che batteria e motore non siano troppo sfruttati come ti hanno già detto.

Grazie del tuo commento. A listino mi hanno detto 4500... a 50% fa 2250... troppi?.. online non ho visto nulla a meno di 2500...

 

[kilowatt]

Grazie del tuo commento. A listino mi hanno detto 4500... a 50% fa 2250... troppi?.. online non ho visto nulla a meno di 2500...

Sì corretto da nuova erano 4.499 quindi 2.250 ci potrebbe anche stare. Ricorda però che la garanzia è 1 anno se te ne offrono 2 ce la mette il venditore E copre i difetti non l'usura o l'invecchiamento batteria. Quindi fatti fare i test e poi valuta

 

[eccherdav]

Sì corretto da nuova erano 4.499 quindi 2.250 ci potrebbe anche stare. Ricorda però che la garanzia è 1 anno se te ne offrono 2 ce la mette il venditore E copre i difetti non l'usura o l'invecchiamento batteria. Quindi fatti fare i test e poi valuta

Ok grazie. ma quanto costa una batteria nuova? Lo sai?

 

[Vincenzo D]

Si il venditore è una catena seria, danno garanzia.
Coaa significa "stato della batteria" di preciso?

L'usura della stessa generalmente viene espressa con un dato percentuale.
Batteria nuova per quel modello credo tra i 600 e gli 800 euro.

 

[eccherdav]

L'usura della stessa generalmente viene espressa con un dato percentuale.
Batteria nuova per quel modello credo tra i 600 e gli 800 euro.

Top vincenzo grazie!
Domani indago....

 

[arrigo]

1700 km solo 100 ricariche secondo me non sono reali, io fossi in te chiederei il test della batteria, a loro non costa nulla fornirlo e tu saresti più tranquillo per ciò che stai acquistando, una batteria nuova potrebbe non essere più conveniente.

1700km/100ricariche vuol dire una carica ogni 17 km!! Non scherziamo dai........

 

[eccherdav]

1700km/100ricariche vuol dire una carica ogni 17 km!! Non scherziamo dai........

Perché dici? Ne ha più o meno secondo te?
Considera che è una bici da prova...

 

[mioro87]

Perché dici? Ne ha più o meno secondo te?
Considera che è una bici da prova...

Guarda se ti può aiutare io avevo una bici stesso motore e batteria; lo vendita a circa 1200km e di preciso non ricordo ma stavo sui 25/30 clicli completo di ricarica. Un ciclo completo non sarebbe dalla scarica max al 100% della batteria; quindi se ricarichi 2 volte una batteria al 50% hai fatto un ciclo.

 

[eccherdav]

Guarda se ti può aiutare io avevo una bici stesso motore e batteria; lo vendita a circa 1200km e di preciso non ricordo ma stavo sui 25/30 clicli completo di ricarica. Un ciclo completo non sarebbe dalla scarica max al 100% della batteria; quindi se ricarichi 2 volte una batteria al 50% hai fatto un ciclo.

Ottima spiegazione grazie mille! Se possi chiederti: con 1200km e 30 cicli che tipo di riduzione hai notato nella durata? Facevi meno strada che da nuova immagino... riusciresti a stimare la percentuale?
Grazie ancora

 

[Dr. Ergal]

Purtroppo il numero di cicli di carica non è un valore esaustivo, per quanto dia comunque un'idea della vita della batteria.
Trattandosi di una bici in prova clienti, per esempio, è ipotizzabile che sia sempre stata posta sotto carica al rientro del giro del cliente, accumulando quindi tanti "mini cicli"
Inoltre, e questo purtroppo non è verificabile, un fattore importante è il tipo di scarica richiesta dall'utilizzatore. In soldoni, l'utente che la usava andava sempre in turbo? O era parsimonioso e gentile con motore e batteria? Questo fa una grande differenza, perchè la chimica delle pile si esurisce prima se sottoposta continuamente a cicli di scarica importanti, mentre invece si preserva di più sa usata con richieste di amperaggi bassi (tipico di chi va sempre in Eco)

Alla fine delle musiche, la somma di quanto sopra è il risultato del test, che ti restituisce una percentuale rispetto allo stato del nuovo: 100% = batteria nuova, 75%= batteria vissuta, ecc ecc...

Portando la mia esperienza, io uso sempre il livello Eco (che ho addirittura abbassato rispetto ai valori di serie), e dopo oltre 2000km non ho ancora apprezzato variazioni di autonomia

 

[eccherdav]

Chiaro grazie.
Temo che chi l'ha usata in ptova ci sia andato pesante con modalità boost... aspetto la risposta alla mia richiesta sul test batteria e vi aggiorno.

 

[warrel79]

1700 km solo 100 ricariche secondo me non sono reali, io fossi in te chiederei il test della batteria, a loro non costa nulla fornirlo e tu saresti più tranquillo per ciò che stai acquistando, una batteria nuova potrebbe non essere più conveniente.

Come sarebbe solo? 100 ricariche è una bici che ha fatto 3000 km almeno , se ha fatto 1700 km avra' 50/60 cariche