Io ho ordinato una L... l'unica cosa che mi lascia un pò perplesso sono i freni. Vedremo..
Mondraker 2020 e anni successivi
- Creatore Discussione Magic
- Data di Inizio
Sinceramente mi hanno stupito, non vanno assolutamente male, anzi...
Pensavo di cambiarli ancora prima del primo utilizzo, invece li tengo. Poi al primo spurgo e cambio pastiglie valuto se sostituirli con Cura4 o Saint.
Dr. Ergal
Ebiker grandissimus
Quello che scrivi mi conforta: i freni offerti di serie sono l'unica cosa che mi lascia "freddino" (non ho mai amato gli SRAM Code)
Inoltre ho appena appreso che per i Code è uscita la linea delle pastiglie della Carbone Lorraine; le usavo con grandissima soddisfazione sulla moto da pista; se tanto mi dà tanto, potranno migliorare di molto la resa dei freni
io mi riferivo ai Shimano Deore della Crafty R.
Per quanto riguarda i Code non mi sono mai piaciuti... magari i nuovi sono migliorati, non so.
I deore 4 pist della Crafty piacciono anche a me...vanno bene e hanno un rendimento molto costante
Anche se a gusti preferisco i Deore 2 pistoni con pasticche Billet e dischi Xt ( che orrore immagino solo sentire la parola " 2 pistoni" per tanti ..
e invece hanno un mordente superiore a i 4 secondo me) che sto usando sulla Thok Mig..
Dr. Ergal
Ebiker grandissimus
Daiwer
Ebiker grandissimus
- 16 Settembre 2016
- 1.107
- 738
- 113
- Bici
- MONDRAKER LEVEL R 2020 & CUBE STEREO HYBRID 160 ACTION TEAM & On One DeeDar + Bafang BBS
Ah, ecco.
Mannaggia...
I Code R sulla Level non mi sono sembrati malvagi fino ad ora, all'anteriore col disco da 220mm poi funzionano benone.
È anche vero, però, che molti hanno lamentato problemi con questi freni, soprattutto con i pompanti e quando le temperature iniziano a salire.
Io, personalmente, ho rilevato solo un non corretto rientro all'anteriore dei pistoni (con rumore in pedalata causato dalle pastiglie che toccavano un po' il disco), risolto completamente ripulendo bene la pinza (senza ricorrere a olio sui pistoni).
Al posteriore dopo 1300Km le pastiglie si son consumate di più (ma dipende dalla mia guida e non da un consumo anomalo) e le ho sostituite prima che arrivassero alla fine, però ho avuto un po' di difficoltà a far rientrare i pistoncini anche dopo aver pulito bene la pinza.
Occhio che la Level R viene consegnata con pastiglie metalliche e quando non sono ben caldi possono avere una frenata più lunga, infatti al posteriore ho optato per delle pastiglie sinterizzate Alligator (poca spesa tanta resa
).In ogni caso penso che comunque li sostituirò, non so ancora se con i Saint o con i nuovi XT a 4 pistoni.
Dr. Ergal
Ebiker grandissimus
Esattamente !!
Io avevo esattamente questo problema: al salire della temperatura, il pompante interno si dilatava di qualche centesimo di troppo e scorreva male.Pensa che ogni tanto raffreddavo i pompanti bagnandoli con l'acqua della borraccia...
Alla fine li ho tolti per disperazione.
Io ho i code sulla RR e prima li avevo sulla levo. Sulla crafty ho cambiato i dischi che come è noto sono la causa del problema dei code.. Poi per mio gusto personale ho messo le organiche davanti perchè voglio una frenata sempre pronta. Ad ora sono a 1400km e le pastiglie sono a metà vita. Frenano benissimo, non ho notato nessun problema.Esattamente !!
Io avevo esattamente questo problema: al salire della temperatura, il pompante interno si dilatava di qualche centesimo di troppo e scorreva male.Pensa che ogni tanto raffreddavo i pompanti bagnandoli con l'acqua della borraccia...
Alla fine li ho tolti per disperazione.
Il mio consiglio è quello di cambiare i soli dischi ed eventualmente le pastiglie, per il resto vanno bene..
I deore 4 pist della Crafty piacciono anche a me...vanno bene e hanno un rendimento molto costante
Anche se a gusti preferisco i Deore 2 pistoni con pasticche Billet e dischi Xt ( che orrore immagino solo sentire la parola " 2 pistoni" per tanti ..
I freni della crafty per i miei gusti vanno proprio bene .....qualcuno qui aveva parlato di freni mediocri ... .... sempre pronti e anche nelle lunghe discese non perdono di potenza .....forse dato che sono anche leggero i freni .... per ora ottimi.
infatti.. a me avanzano una coppia di zee praticamente nuovi, penso farò come te e poi valuto.
antonio 63
Ebiker pedalantibus
Io ho montato al posto di quelli di fabbrica gli shimano 8000Ah, ecco.
Mannaggia...
Dr. Ergal
Ebiker grandissimus
Correggetemi se sbaglio; mi pare di notare che nella letteratura presente in rete non ci sia praticamente nessun test o recensione sulla nuova Level R/RR, quando invece qualcosa sulla Crafty si riesce a trovare
Risulta anche a voi?
Io praticamente sono riuscito a trovare solo l'emissione dei comunicati stampa della casa, ma nessun test; gli unici test riguardano la versione precedente, che però non ha quasi nulla in comune con la nuova
Hanno dato al parco stampa solo le Crafty?
Non è per sfiducia nei Vostri pareri, tutt'altro (@Daiwer, tengo sempre monitorati i Tuoi interventi per assorbire quante più informazioni possibili ), solo che mi piacerebbe vedere la Level messa alla frusta dalle webzine di settore
Grazie
Risulta anche a voi?
Io praticamente sono riuscito a trovare solo l'emissione dei comunicati stampa della casa, ma nessun test; gli unici test riguardano la versione precedente, che però non ha quasi nulla in comune con la nuova
Hanno dato al parco stampa solo le Crafty?
Non è per sfiducia nei Vostri pareri, tutt'altro (@Daiwer, tengo sempre monitorati i Tuoi interventi per assorbire quante più informazioni possibili
), solo che mi piacerebbe vedere la Level messa alla frusta dalle webzine di settoreGrazie
Maranale
Ebiker ex novello
Dopo una decina di uscite con mia Crafty R ho deciso di cambiare i freni shimano 4 pist di serie con i Saint. Considerando il peso della bici ed i miei 80kg oltre zaino non mi sono sembrati adatti. Facendo uscite con discese enduro molto scassate ed impegnative e vari salti, i freni di serie mostravano i propri limiti, perdendo efficenza, allungando la frenata e dovendo aumentare la potenza sulla leva. A volte non potevo finire in sicurezza la discesa perdevo sicurezza. Ora con i Saint é un'altro mondo. Li uso da diversi anni sulla mia muscolare e si confermano un altro livelo. Appena finiscono i dischi di serie, completo upgrade con dischi breacking semiflottanti ant da 220 e post da 200 con relative pasticche. Concludendo la bici é favolosa si comporta benissimo nei ripidoni ma fermarla con i freni di serie non è facile. Ora invece è un missile..
antonio 63
Ebiker pedalantibus
Una domanda
Quando si carica la batteria si accende il display o deve rimanere chiuso.Inoltre si può cambiare il tipo di assistenza