Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]

  • L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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alepeo

Ebiker potentibus
15 Settembre 2016
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Robassomero
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Turbo Kenevo
io ho preso la levo a metà mese in pronta consegna, ho batteria 4.18 e motore 4.0. Non ho problemi di assistenza, anche stamattina ho fatto un giretto 35 km e 900 D+, 99% in eco al 35% e il resto a medio 60%. Rimanente batteria: 2 pallini rossi. Vengo da yamaha e trovo il brose più copioso a basso, ma il consumo è superiore a prima che usavo solo medio 190( circa 60%) e sporadicamente max . Oggi chiamo e mi informo se questo è l'ultimo aggiornamento, avevo letto, se non erro, che l' ultimo fosse batt 4.22 e motore 4.0.1 Ci terrei, per i miei gusti, a un pò meno consumo e più verve
Gli ultimi aggiornamenti sono questi:

http://www.pro-m.com/category/blog/
 

cina46

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
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specialized turbo levo s.works
come vedi dalle mie schermate l'ultimo aggiornamento batteria e' 4.9.
Sara' che sono un po allenato ma io trovo che sia gia tanto tenere l'assistenza in eco a 20%, infatti adesso ho provato ad abbassarlo a 15 e vedere se cambia molto(come consumo con assistenza si sente subito la differenza)

ovviamente il problema è nella gamba, sono arrivato al 35% passando dal 20 e poi dal 30 ma questi, come l'eco Yamaha 70 (23% circa ) non mi sono sufficienti e li lasciavo inutilizzati passando al medio 50% che non consuma meno. I miei giri soliti sono di una mattina e torno con 20% circa, da 3 a 5 kmh di media in meno e con una batteria da 60W in più. Per fortuna che a telaio mi trovo meglio, più confort e sicurezza. ( ricordo che esco per fare movimento e over 71)
)
 
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Paolo25

Ebiker grandiosus
23 Marzo 2017
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Kenevo sl expert
a me ha detto che ha fatto entrambi, non si capisce più nulla!!!
Come motore abbiamo entrambi 4.0 mentre batteria tu hai il 4.18 io il 4.9, mi sa che e' meglio godercela e non pensare a ste cose!!
 
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thegiampi

Ebiker velocibus
26 Settembre 2016
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Allora sono andato dal Team Locca.:
Non possono fare solo il motore perché l'aggiornamento parte dalla batteria, quindi si prende il pacchetto completo.
Non è reversibile
Hanno chiamato in specialized ed è confermato che la mc segue l'assistenza.

Quindi non faccio l'aggiornamento, aspetto il prossimo


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cina46

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
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specialized turbo levo s.works
Allora sono andato dal Team Locca.:
Non possono fare solo il motore perché l'aggiornamento parte dalla batteria, quindi si prende il pacchetto completo.
Non è reversibile
Hanno chiamato in specialized ed è confermato che la mc segue l'assistenza.

Quindi non faccio l'aggiornamento, aspetto il prossimo


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ho chiamato il conc ma non mi ha dato risposte certe. Mi ha detto che deve avere un colloquio con il responsabile dell'assistenza per fargli le domande che tutti gli stanno facendo. Al momento sembra che la corrente sarà proporzionale all'impostazione della potenza e non più 100 su tutti i livelli, facendo l'aggiornamento non si può tornare indietro, l'impostazione 2000 non sarà fattibile e comunque hanno 4 levo test e proverebbero su una. Quando ho notizie sicure le giro, così è tutto fumo
 

Magic

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Turbo levo
Allora sono andato dal Team Locca.:
Non possono fare solo il motore perché l'aggiornamento parte dalla batteria, quindi si prende il pacchetto completo.
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Hanno chiamato in specialized ed è confermato che la mc segue l'assistenza.

Quindi non faccio l'aggiornamento, aspetto il prossimo


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Boh.. quelli di proM hanno provato le levo con il nuovo firmware motore e la versione 4.18 batteria... la nuova è 4.22 che è quella che introduce le limitazioni MC..

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ducams4r

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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Allora sono andato dal Team Locca.:
Non possono fare solo il motore perché l'aggiornamento parte dalla batteria, quindi si prende il pacchetto completo.
Non è reversibile
Hanno chiamato in specialized ed è confermato che la mc segue l'assistenza.

Quindi non faccio l'aggiornamento, aspetto il prossimo


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Questa mi sembra una conferma attendibile!:relieved:

@Paolo25 direi che la tua bici non è (fortunatamente) aggiornata alle ultime versioni...;)
@alepeo se l'ultimo aggiornamento è 4.01, credo che anche la tua non sia aggiornata.:neutral:

Quindi, per ora, non ci sono ancora utenti di questa discussione con gli ultimi aggiornamenti verificati.
 

thegiampi

Ebiker velocibus
26 Settembre 2016
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ho chiamato il conc ma non mi ha dato risposte certe. Mi ha detto che deve avere un colloquio con il responsabile dell'assistenza per fargli le domande che tutti gli stanno facendo. Al momento sembra che la corrente sarà proporzionale all'impostazione della potenza e non più 100 su tutti i livelli, facendo l'aggiornamento non si può tornare indietro, l'impostazione 2000 non sarà fattibile e comunque hanno 4 levo test e proverebbero su una. Quando ho notizie sicure le giro, così è tutto fumo

sarà fumo per il tuo concessionario, visto che il mio ha già parlato con l'assistenza di Specy, oggi, su mia richiesta.

l'unica cosa di cui ho il dubbio che mi abbiano risposto frettolosamente , come ha fatto notare Magic, è sull'aggiornamento distinto. Non sono proprio tecnici informatici, quindi potrebbe che non ci abbiano pensato a cercare di farlo....
Non gli ho chiesto per i 2000 quindi non posso esprimermi. Intanto io mi trovo alla grande con i settaggi attuali quindi non ho motivo di cambiare.
 

thegiampi

Ebiker velocibus
26 Settembre 2016
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Boh.. quelli di proM hanno provato le levo con il nuovo firmware motore e la versione 4.18 batteria... la nuova è 4.22 che è quella che introduce le limitazioni MC..

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in effetti...la cosa strana è che mi hanno detto che fanno tuto dalla batteria, ma se questa è collegata al pc come fanno a collegare il motore alla batteria...c'è qualcosa di strano.venerdì quando vado a riprenderla approfondisco
 
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Reactions: Magic
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