Kenevo MY 2020

[Rick]

E che ti devo dire...
Non e' un fuscello a bassa velocita', ma basta un minimo di inerzia ed e' molto piu' reattiva della crafty 27.5 da mezzo kg in meno che sto guidando..
E udite udite , stesso parere da amico con turbolevo carbon 700wh 2019 da 1,5 kg in meno...boh..

Accidenti quasi una nuova norco!
Battuta a parte ottimo acquisto se la prendi

Prodotti MTB scontati

 

[Auanagana]

Accidenti quasi una nuova norco!
Battuta a parte ottimo acquisto se la prendi

No io la bici che ho puntato arriva a aprile purtroppo...
Comunque su Norco al netto delle esaltazioni...anche se non l' ho provata non ho dubbi che vada molto bene...
Io sono un fan delle case che fanno ottimi telai muscolari...e Norco e Mondraker non sono i primi venuti...

 

[basel]

Bisogna avere fede...

Infatti ... io aspetterei a deliberare ma dopo la Levo 2017, Levo 2018, Kenevo 2018, Levo 2019 dovrei forse provare anche questa Kenevo 2020 … magari nella versione barbon edition ma con batteria da 700w … vediamo rimango in stand-by … tanto la bici definitiva non la troverò mai

 

[Deleted member 781]

sono mooooolto deluso... speravo davevro che le varie foto viste nei giorni scorsi fossero delle bufale ...invece ma che cazzo hanno fatto? mi aspettavo che lavorassero sulla leggerezza, snellire una bici che già era un gioiello aumentare la batteria e invece? ...questa è praticamente una Levo con le sospensioni piu performanti... stop. deluso ... ma poi rinunciare all'Holins ??? cheera il fiore all'occhiello di questa bici??? ma si puo? bohhh ... hanno snaturato la kenevo da bici tutto fare e performante nel gravity a una bici da bike park ... ma poi parliamone, una doppia fasulla da 180 per cosa? per quel briciolo in piu di rigidità ? gia la Lyrik era top ... mi aspettavo una Fox o una Holins invece di questa ciofeca che non è una vera doppia piastra ma ne ha tutti gli svantaggi... poi hanno allungato il telaio... non capisco tutta questa corsa alla DH ,,, non ha senso una E-Bike per il dh vero, chi va sulle piste usa gli impianti , questa doveva essere una bici da Enduro , anche spinto ma sempre una tutto fare non una DH . poi il fatto di fare l acomp con la singola dice cosi puoi scegliere ... si ma a compromessi visto che la comp non è montata come la expert . Insomma a me sembra che l'ahhno cannata di brutto, poi la venderanno sicuramente perchè il marchio attira , ma non vedo un grande successo di questa bici ...prevedo invece molte Levo upgradate con ammortizzatori a molla e forche da 160 a colmare un vuoto creato nel settore enduro.

Per me invece hanno fatto bene, la bici di cui parli l'hanno già. Anche l'enduro nuova è simil dh.....e il "buco" lasciato dal vecchio modello è coperto dalla stumpy evo.... Una 180 elettrica con 27,5 non serviva a nessuno, c'è gia la 150/29

 

[Auanagana]

. Una 180 elettrica con 27,5 non serviva a nessuno, c'è gia la 150/29

Ma non han fatto proprio una 180 elettrica 27.5?

 

[GIUIO10]

Ma non han fatto proprio una 180 elettrica 27.5?

È troppo presto per Stefano @malleolo...
Il concetto è chiaro, l’esposizione contorta: intendeva che una Enduro 180x27.5 sarebbe stata inutile, avendo una 29 da 150 dietro che si può upgradare davanti fino a 170...

 

[mugnax]

Per me invece hanno fatto bene, la bici di cui parli l'hanno già. Anche l'enduro nuova è simil dh.....e il "buco" lasciato dal vecchio modello è coperto dalla stumpy evo.... Una 180 elettrica con 27,5 non serviva a nessuno, c'è gia la 150/29

mah ..sei convinto di quello che dici? ... a parte il fatto che la nuova Kenevo è 27,5 / 180 . poi cosa c'entra la stumpy Evo? ...stiamo parlando di E-Bike, e Specy fa solo due E-Bike , Levo e Kenevo. e la Levo a meno che tu non la Upgradi pesantemente cambiando forcella, freni ecc. non la definirei proprio una Enduro.

 

[Deleted member 781]

Ma non han fatto proprio una 180 elettrica 27.5?

Intendevo che quella che hanno fatto è un pò spinta, va oltre ad una Levo pimpata. Visto che in tanti continuano a scrivere che è appunto una Levo con più escursione.....

 

[Deleted member 781]

mah ..sei convinto di quello che dici? ... a parte il fatto che la nuova Kenevo è 27,5 / 180 . poi cosa c'entra la stumpy Evo? ...stiamo parlando di E-Bike, e Specy fa solo due E-Bike , Levo e Kenevo. e la Levo a meno che tu non la Upgradi pesantemente cambiando forcella, freni ecc. non la definirei proprio una Enduro.

Intendo che hanno differenziato le offerte. Con la Levo se sei capace fai tranquillamente enduro..( io non sono capace)

 

[Auanagana]

Comunque tanto per parlare di doppie piastre varie e altre forzature pro-mercato , il premio dell'allestimento più stupido spetta a lei:
Carbonio, ammo ad aria da enduro, 160 post , geometrie stock della 160 con appiccicata su la stessa boxxer della Kenevo...

Invece devo dire che la Stinky-Norco Range Vlt ( ) è la vera concorrente della Kenevo...stesso formato ruote e pure più aperta di angolo sterzo ( 63,5) ma con offset forcella ridotto ( 37mm)

: :

 

[sideman]

Intendevo che quella che hanno fatto è un pò spinta, va oltre ad una Levo pimpata. Visto che in tanti continuano a scrivere che è appunto una Levo con più escursione.....

Mah..
per me sono andati contro le richieste del mercato (almeno quello che si sente qui da noi), ovvero tutti chiedevano una Kenevo un pò più agile che accorciasse le distante con la Tlevo, al contrario queste distanze le hanno aumentate... e non di poco...
Per conto mio rimane scoperta una fascia, ovvero quella delle enduro da 160 con un certo tipo di misure dove si inseriscono mezzi come la Decoy, la Reign, la Moterra e via dicendo

Poi...alla fine Specy ha sempre ragione, ma sono curioso

 

[Deleted member 781]

Mah..
per me sono andati contro le richieste del mercato (almeno quello che si sente qui da noi), ovvero tutti chiedevano una Kenevo un pò più agile che accorciasse le distante con la Tlevo, al contrario queste distanze le hanno aumentate... e non di poco...
Per conto mio rimane scoperta una fascia, ovvero quella delle enduro da 160 con un certo tipo di misure dove si inseriscono mezzi come la Decoy, la Reign, la Moterra e via dicendo

Poi...alla fine Specy ha sempre ragione, ma sono curioso

Può essere come dici tu, non lo discuto. Son punti di vista

 

[sideman]

Comunque tanto per parlare di doppie piastre varie e altre forzature pro-mercato , il premio dell'allestimento più stupido spetta a lei:
Carbonio, ammo ad aria da enduro, 160 post , geometrie stock della 160 con appiccicata su la stessa boxxer della Kenevo...

Invece devo dire che la Stinky-Norco Range Vlt ( ) è la vera concorrente della Kenevo...stesso formato ruote e pure più aperta di angolo sterzo ( 63,5) ma con offset forcella ridotto ( 37mm)

: :

Avranno avuto una soffiata su cosa stavano pensando in Specy 5 giorni prima della presentazione della Moterra...
allora sono andati su CRC hanno ordinato una Boxxer, l'anno montata e hanno inventato la SE, scordansosi di ordinare la molla...
Oppure l'avevano ordinata anche quella ma non è arrivata in tempo

sid

 

[sideman]

Intendo che hanno differenziato le offerte. Con la Levo se sei capace fai tranquillamente enduro..( io non sono capace)

questo sicuro, con tante AM puoi fare tranquillamente enduro se hai le sospensioni a posto (difatti per me le bici da enduro hanno poco senso ammesso che tu non sia fisso in bike park), però una cosa è cosa ci fai, una cosa differente è l'offerta...

sid

 

[sideman]

Può essere come dici tu, non lo discuto. Son punti di vista

quello sicuro,
solo gli uomini di marketing di specy sanno veramente cosa avevano in testa e le ragioni di questa kenevo

 

[e-runza70]

Mah..
per me sono andati contro le richieste del mercato (almeno quello che si sente qui da noi), ovvero tutti chiedevano una Kenevo un pò più agile che accorciasse le distante con la Tlevo, al contrario queste distanze le hanno aumentate... e non di poco...
Per conto mio rimane scoperta una fascia, ovvero quella delle enduro da 160 con un certo tipo di misure dove si inseriscono mezzi come la Decoy, la Reign, la Moterra e via dicendo

Poi...alla fine Specy ha sempre ragione, ma sono curioso

Ma se con la Levo nuova avete detto che si sono spostati verso l'enduro e meno allmuntain allora la nuova Kenevo è giustamente orientata oltre, che se ne fanno o meglio che ce ne facciamo di un doppione? A me questa Kenevo schifo non fà, a chi non digerisce la doppia piastra prende la base e via, tra l'altro il prezzo tutto sommato non è neppure più fuori di testa che per altre.

 

[sideman]

Ma se con la Levo nuova avete detto che si sono spostati verso l'enduro e meno allmuntain allora la nuova Kenevo è giustamente orientata oltre, che se ne fanno o meglio che ce ne facciamo di un doppione? A me questa Kenevo schifo non fà, a chi non digerisce la doppia piastra prende la base e via, tra l'altro il prezzo tutto sommato non è neppure più fuori di testa che per altre.

Nessuno ha mai detto che fa schifo, anzi
si stava solo cercando di interpretare la politica di marketing conoscendo quelli che erano i giudizi sulla kenevo prima, e non stiamo mparlando della doppia piastra, ma del modello base (dato che sono le misure che sono aumentate)

Il modello doppia piastra merita una discussione a parte, per conto mio...ovvero cercare di capire la tipologia di utente e di terreni, perchè a regola discese dove si necessita la doppia sono tutte correlate di impianti di risalita e dubito ci si voglia andare con una bici da 25 kg quando puoi usare una DH muscolare...come dubito si voglia usare una e.bike sul rampage... ma sicuramente avranno individuato un 'area di utenti ed uno specifico utilizzo, oltre al classico che se la comprerà esclusivamente per farla vedere....

 

[steka]

Io sono tra i delusi della nuova kenevo, avrei preferito fosse un 170 sempre 27,5 e con un kg in meno, magari in carbonio ne sarebbe uscito un bella bici da enduro molto agile, la Levo dovevano orientarla verso un uso più all-mountain invece di andare verso l'enduro. Così invece si ritrovano una levo che non è nè all-mountain nè enduro, e una kenevo che sembra molto orientata ad un uso in bike- park. Tra l'altro a guardare le geometrie sembra una bici da 29 con montate le 27,5.
E intanto hanno perso un cliente

 

[bracchetto scout]

Due.Brakky

 

[Dave]

..tre...