News Nuove Giant Full-E+ Pro con motore Syncdrive Pro

  • L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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Redazione
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14 Settembre 2016
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Nuove Giant Full-E+ Pro con motore Syncdrive Pro

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em_1958

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Sono d'accordo che chi ha già acquistato o sta aspettando il vecchio 2017 ha preso una bella ciulata..... belle bici, moderne ma la serietà è un'altra cosa.
 
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Max Power

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
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è da un bel po' che si parla di questo "Power X"....non vedo perché chi ha preso, e si sta godendo, le "vecchie 2017" dovrebbe prendersela... ma si sa almeno quando cominceranno a consegnare questa.... "meraviglia"?!!

Peso:
19,3kg?!!
Ma come Ca##o fanno a dichiarare un peso del genere a fronte di un dimagrimento del motore di 380g....neanche senza la batteria IMHO.
 

em_1958

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è da un bel po' che si parla di questo "Power X"....non vedo perché chi ha preso, e si sta godendo, le "vecchie 2017" dovrebbe prendersela... ma si sa almeno quando cominceranno a consegnare questa.... "meraviglia"?!!

Peso:
19,3kg?!!
Ma come Ca##o fanno a dichiarare un peso del genere a fronte di un dimagrimento del motore di 380g....neanche senza la batteria IMHO.
Hanno caricato il telaio con gas elio che la tiene un pò sospesa.....:)
 
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Auanagana

Ebiker celestialis
17 Settembre 2016
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è da un bel po' che si parla di questo "Power X"....non vedo perché chi ha preso, e si sta godendo, le "vecchie 2017" dovrebbe prendersela... ma si sa almeno quando cominceranno a consegnare questa.... "meraviglia"?!!

Peso:
19,3kg?!!
Ma come Ca##o fanno a dichiarare un peso del genere a fronte di un dimagrimento del motore di 380g....neanche senza la batteria IMHO.
Secondo me è un peso farlocco...2 kg non sono possibili da togliere considerato i una batteria con le medesime celle e componenti comuni ad altre bici che ne pesano 22...ho dei seri dubbi..aspettiamo qualche pesata..;)
 

Fulltux

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
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è da un bel po' che si parla di questo "Power X"....non vedo perché chi ha preso, e si sta godendo, le "vecchie 2017" dovrebbe prendersela... ma si sa almeno quando cominceranno a consegnare questa.... "meraviglia"?!!

Peso:
19,3kg?!!
Ma come Ca##o fanno a dichiarare un peso del genere a fronte di un dimagrimento del motore di 380g....neanche senza la batteria IMHO.
per mè potrebbe e sottolineo potrebbe essere un dato realistico, lo dico semplicemente perchè la mia kittata monta un motore più pesante e le solite 40 celle e pesa comunque meno di 20kg (19,7) ed è un enduro da 150mm di escursioe post.
Per mè si sono finalmente messi a dimensionare i telai correttamente..... senza usare infissi da finestre...........

Comunque molto bella
 

Auanagana

Ebiker celestialis
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per mè potrebbe e sottolineo potrebbe essere un dato realistico, lo dico semplicemente perchè la mia kittata monta un motore più pesante e le solite 40 celle e pesa comunque meno di 20kg (19,7) ed è un enduro da 150mm di escursioe post.
Per mè si sono finalmente messi a dimensionare i telai correttamente..... senza usare infissi da finestre...........

Comunque molto bella
Tu però hai una enduro kittata appunto , sicuramente non è dimensionata come le e-bike di adesso a livello telaistico ..già solo creare una culla per il motore nel telaio e dimensionare carro etc porta via un bel po' di peso...
 

em_1958

Ebiker specialissimus
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Questo è il messaggio sul peso che comunicano con i modelli 2017 (vecchi), paradossale definire vecchio il 2017 ma è per capirci:

The most accurate way to determine any bike’s weight is to have your local dealer weigh it for you. Many brands strive to list the lowest possible weight, but in reality weight can vary based on size, finish, hardware and accessories. All Giant bikes are designed for best-in-class weight and ride quality.

....che birbanti !
 

Fulltux

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
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Tu però hai una enduro kittata appunto , sicuramente non è dimensionata come le e-bike di adesso a livello telaistico ..già solo creare una culla per il motore nel telaio e dimensionare carro etc porta via un bel po' di peso...
Esatto ! sono partito da una bici da meno di 13kg e condivido in pieno quanto dici relativamente al creare attacchi per motore e batterie.... ma la mia impressione è che fino ad ora, con la scusa che tanto c'è il motore se la siano presa decisamente comoda con la scelta e il dimensionamento dei materiali, una maggiore razzionalizazione in tal senso sarebbe anche auspicabile ormai......... se pensi solo al rigidissimo telaio della moterra .... sarà anche eccezionale ma è fatto con profili da finestra non con tubature pensate leggere...........
 

Auanagana

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Esatto ! sono partito da una bici da meno di 13kg e condivido in pieno quanto dici relativamente al creare attacchi per motore e batterie.... ma la mia impressione è che fino ad ora, con la scusa che tanto c'è il motore se la siano presa decisamente comoda con la scelta e il dimensionamento dei materiali, una maggiore razzionalizazione in tal senso sarebbe anche auspicabile ormai......... se pensi solo al rigidissimo telaio della moterra .... sarà anche eccezionale ma è fatto con profili da finestra non con tubature pensate leggere...........
Guarda io ho credo la unica e-bike in carbonio realmente già consegnata dove di sicuro non sono stati vincolati con le forme come con l'alu...eppure sempre a 22 kg circa siamo
 

Max Power

Ebiker grandissimus
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per mè potrebbe e sottolineo potrebbe essere un dato realistico, lo dico semplicemente perchè la mia kittata monta un motore più pesante e le solite 40 celle e pesa comunque meno di 20kg (19,7) ed è un enduro da 150mm di escursioe post.
Per mè si sono finalmente messi a dimensionare i telai correttamente..... senza usare infissi da finestre...........

Comunque molto bella
Mmmmmmhhh.....
a differenza della tua, 26" kittata, qui parliamo di una 27,5+/160, con telaio e componentistica, forka/cerchi/gomme/etc, adeguatamente dimensionati ad un uso hard, e, IMHO, sotto i 21,5/22kg è difficile andare, anche perché, essendo la componentistica + o - come quella della "concorrenza", dove li togli quasi 3kg?!!
 
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