23,4 kg mi pare di aver visto da qualche parte...e si legge anche che il telaio sia piu' sul pesante , la batteria poi da sola non e' un fuscello..
Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
- Stato
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Ciao scusa se approfitto di nuovo della tua pazienza, mi confermi quindi che la vite è una M8 e se sì passo standard? A occhio mi sembrava x1mm, quindi no.
Grazie, Alfredo.
Quanti chilometri hai? e come lavi la ebike, sembrano i cuscinetti.L’avevo postato qualche tempo addietro, cmqe al link di seguito puoi risentirlo.
Più che uno stridio lo definirei un gracchio metallico.......
Dropbox
www.dropbox.com
D
Deleted member 781
Guest
etbike72
Ebiker celestialis
Da quando l’ho presa a fine febbraio 1000 km, lavata sempre a mano con straccio umido d’acqua nella zona motore/batteria.
Mai canna diretta né tantomeno pulivapor o getti in pressione.
Smontata solo catena per lavaggio e lubrificazione, mai toccate le pedivelle.......
Ultima modifica:
AlfreDoss
Ebiker celestialis
È lo stesso kit che ho trovato sul web che va bene anche per Stumpjumper 2019, tra l'altro introvabile se non negli USA, ma se è una M8 standard non ci sono grossi problemi a reperirla, a parte che il mio sivende sostiene che bisogna chiedere il ricambio a Rockshox e non a Specialized.
No comment....
AlfreDoss
Ebiker celestialis
See magari, vediamo domani che palla si inventano per non voler toccare il telaio e dovermi fare aspettare settembre.Al momento non riesco, ora che rientro a casa avrà risolto
D
Deleted member 781
Guest
Appunto, torno il 30 settembreSee magari, vediamo domani che palla si inventano per non voler toccare il telaio e dovermi fare aspettare settembre.
AlfreDoss
Ebiker celestialis
GIUIO10
Ebiker celestialis
Solo da una parte: se gira all'indietro la pedivella sinistra e tiene ferma quella di destra, non si sente niente.
La Moterra, esteticamente, è molto simile alla Turbo levo, ma è improntata più alla solidità che alla leggerezza: ha una maggiore escursione, freni anteriori da 220, ammortizzatore con piggyback. Anche la Levo potrebbe montare forche da 160, ma finora non è stata proposta una versione enduro. In quanto al motore, anche qui due filosofie diverse: massima customizzazione vs. modalità E-MTB. E non dimentichiamo due elementi spesso trascurati: Bosch ha un'assistenza leggendaria e dispone di colonnine di ricarica dedicate (https://www.bosch-ebike.com/it/assistenza/powerstations/). Al netto di tutto questo, sembra anche a me che tra Expert e Moterra 1 in fatto di montaggi non ci sia storia.
le pedivelle sono supportate dentro al motore elettrico da 2 cuscinetti se uno è saltato il rumore si sente più da un lato che dall'altro 
kilowatt
Ebiker celestialis
Volendo mi risulta che la forka della Levo si possa portare a 160. In realtà una versione enduro esiste: si chiama Kenevo
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Ho fatto un po' i compiti e sembra che la Revelation da 29 possa arrivare al massimo a 150, come pure la sua gemella più bella Pike, dalla quale differisce solo per l'idraulica.Volendo mi risulta che la forka della Levo si possa portare a 160. In realtà una versione enduro esiste: si chiama Kenevo
Riguardo alle Fox non ho indagato.
L'idea di mettere una lyrik 29 160 mi intriga non poco...
etbike72
Ebiker celestialis
Fortunatamente il rumore si SENTIVA.........
Quando giravo i pedali all’indietro e da entrambi i lati direi con la medesima intensità.
Ora nn sento più nulla, aspetto almeno 500km per poi ripetere la prova!
Enzo 75
Ebiker normalus
Ale 81
Ebiker celestialis
La strategia invece è azzeccatissima viste le vendite..
Il 90% degli acquirenti ebike ( ma non solo nell'ambito ebike) crede che piu una bene è costoso piu è valido, quindi se poi riesce ad acquistarla con super sconto pensa di aver fatto l'affare della vita..
- Stato