Più spacers=maggiore progressività della forcellaEh mi sono accorto che è un paletto, ma io mi sono attenuto al manuale dove danno il 20% di sag come "setup morbido" (la mia è la 160 e danno un sag massimo di 32mm e io stò a 34)
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Ti rispondo io che l'ho fatto ieri sera, basta procurarsi una chiave esagonale da 32mm, io ho usato una semplice chiave inglese da 32mm. Prima togli tutta l'aria dalla forcella altrimenti quando la sviti ti scoppia in faccia il tappo
ok, non c'è bisogno di lubrificare nulla , gli spacer sono di colore verde ?Ti rispondo io che l'ho fatto ieri sera, basta procurarsi una chiave esagonale da 32mm, io ho usato una semplice chiave inglese da 32mm. Prima togli tutta l'aria dalla forcella altrimenti quando la sviti ti scoppia in faccia il tappo
Sviti il tappo esagonale con la 32 e attaccati al tappo ti trovi gli spacers, una volta tolto o messo lo spacer riavviti il tappo e rigonfi la forcella, la metti tipo a 50psi, togli la pompa e le fai fare su e giù per un pò in modo che l'aria circoli nelle due camere, poi rimetti la pompa e la gonfi alla pressione che ti serve.
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Se hai la mia stessa forcella sono verdi e non devi lubrificare nulla
ho appena preso una Stance E+2 per mia moglie e ... lo yamaha è uno sballo.
Spero che sia più diffuso in futuro perchè vorrei tanto che la mia prossima emtb lo avesse montato.
Ci fiondiamo subito in vacanza sui monti a provarlo, se ho dubbi vengo a bussarvi
L'idea di provare l'Assegai al posto della DHF non ti piaceva?
e le mie ultime due emtb avevano shimano.
Ah ok! Io al prossimo cambio credo di provarle, sono però indeciso se montarle tutte e due o se montarla solo all'anteriore e tenere al posteriore la dhr2 da 2.60
