Fantic XF1 Integra

[monster74]

ciao a tutti, sono fresco di acquisto di una xf1 integra 140, probabilmente me la daranno lunedì, ho una domanda per voi, siccome la sfortuna mi punta con il binocolo quando esco e le forature sono all'ordine del giorno (probabilmente anche per via del mio peso non proprio piuma probabilmente) ho letto che esistono diversi metodi per evitare questa noia, o per lo meno ridurre questo rischio di molto...
lattice nella camera d'aria e fasce anti foratura.
Ora vedo che ci sono varie misure sia per quanto riguarda la camera d'aria che per quanto riguarda le fasce... se sulla camera d'aria riesco a raccapezzarmi invece con le fasce non so da che parte sbattere la testa... quali devo prendere?
poi se c'è scritto sulla confezione della camera d'aria autosigillante significa che il liquido anti foratura è già dentro oppure devo prendere il lattice io ed inserirlo?

Lascia perdere tutto.
Monta dei copertoni "tosti", cioè non sotto il kg. tipo i minion DH o gli schwale eddy current e del buon lattice tipo il joe's
Così facendo sono tre anni che non buco più e porto i copertoni a finire!
PS anche la pressione delle gomme ha il un ruolo importante.... se non sei un peso piuma, non scendere tanto sotto i 2 bar.... massimo 1,8!

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[Riccardogianni]

quindi dici di togliere addirittura la camera d'aria e fare un tubeless con dentro il sigillante?
se così di che larghezza deve essere il nastro che devo prendere?

 

[albertoalp]

Allora se ho capito bene, prima si deve comprare e montare questo

Displaykabel Connect C mit Bloks Gen. 2 Stecker und Wakeleitung - Pro-Cycling-Golla

Displaykabel Connect C mit Bloks Gen. 2 Stecker und Wakeleitung - Displaykabel Bloks Gen. 2 8grauer Stecker) mit Wake für das Connect C Bluetoothmod

www.pro-cycling-golla.de

Che switcha il display e il modulo
E nell'altro attacco mettere il modulo

Connect C Bluetooth Modul - Pro-Cycling-Golla

Connect C Bluetooth Modul - Die Vernetzungslösung BMZ Connect C verbindet das Smartphone mit dem E-Bike. Die zusätzliche Rechenleistung des Smartpho

www.pro-cycling-golla.de

Ora si deve verificare se è compatibile anche col display a 3 livelli

Non so... pensandoci bene non saprei che farmene a modificare le assistenze. Per come e dove la uso le tre assistenze mi vanno bene così. Piuttosto mi piacerebbe un extender fatto bene ed affidabile.

 

[albertoalp]

quindi dici di togliere addirittura la camera d'aria e fare un tubeless con dentro il sigillante?
se così di che larghezza deve essere il nastro che devo prendere?

Nessun nastro. Come ti ha detto Mondter ci vogliono copertoni tubeless buoni e latticizzare. Fai fare il lavoro da un ciclista pratico peró.

 

[GranGajna]

Non so... pensandoci bene non saprei che farmene a modificare le assistenze. Per come e dove la uso le tre assistenze mi vanno bene così. Piuttosto mi piacerebbe un extender fatto bene ed affidabile.

Questa non ti piace?

 

[albertoalp]

Questa non ti piace?

Beh, è la soluzione più capiente tra extender. Non mi piace la forma e neanche l'attacco posticcio.
Inoltre mi frena sempre il fattore perdita garanzia.

 

[Andrea Sabatini]

Buongiorno a tutti! Qualcuno di voi sa se è smontabile il comando "display" piccolo rettangolare a 4 assistenze ?
Dopo una caduta non funziona più il tasto di spegnimento ....

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[albertoalp]

Mi spiace, non saprei.

 

[Andrea Sabatini]

Mi spiace, non saprei.

Ho provato a smontarlo.
Il coperchietto sotto nella caduta mi si era aperto staccato due fil e con tanta pazienza li ho risaldati,la parte invece del display sembra una fusione unica quindi inaccessibile a meno che non si possa in qualche maniera scollare la parte sopra del display.
Mi scoccia spendere 300 euri per ricomprarlo,quindi se fosse possibile (e qcno a già provato una simile operazione) lo farei, altrimenti lascio tutto così tanto si spenge da se dopo pochi minuti di inattività.

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[GranGajna]

Beh, è la soluzione più capiente tra extender. Non mi piace la forma e neanche l'attacco posticcio.
Inoltre mi frena sempre il fattore perdita garanzia.

Grazie per la tua valutazione!
Ma se è posticcio dovresti chiederlo a chi l'ha già montato!
Non si può fare osservazioni del genere solo basandosi sulle proprie idee!
Le cose vanno viste con i propri occhi e toccate con le proprie mani!
E comunque ci stà che tu abbia le tue idee, ma le critiche gratuite, non motivate e non supportate da fatti reali hanno poco conto.
Ti toccherà montare la borraccetta di Bertana, non proprio una bella posizione, ma per il tuo modo di intendere certamente non sarà posticcia.
O magari ti farai innestare le celle dentro il telaio, che se malauguratamente vanno in corto te lo fondono.
Per il discorso perdita di garanzia basta procurarsi un cavo di interfaccia motore/batteria nuovo (70/80 euro) e sostituirlo prima di portare la bike a fare vedere.
Ancora Grazie.......

 

[albertoalp]

Grazie per la tua valutazione!
Ma se è posticcio dovresti chiederlo a chi l'ha già montato!
Non si può fare osservazioni del genere solo basandosi sulle proprie idee!
Le cose vanno viste con i propri occhi e toccate con le proprie mani!
E comunque ci stà che tu abbia le tue idee, ma le critiche gratuite, non motivate e non supportate da fatti reali hanno poco conto.
Ti toccherà montare la borraccetta di Bertana, non proprio una bella posizione, ma per il tuo modo di intendere certamente non sarà posticcia.
O magari ti farai innestare le celle dentro il telaio, che se malauguratamente vanno in corto te lo fondono.
Per il discorso perdita di garanzia basta procurarsi un cavo di interfaccia motore/batteria nuovo (70/80 euro) e sostituirlo prima di portare la bike a fare vedere.
Ancora Grazie.......

Grazie a te. Sono interessato e incuriosito dai vari extender. Non avevo certo intenzione di criticare. Scusa se ti ho dato questa impressione.
Hai ragione, non posso giudicare una cosa che non ho visto di persona.
Dalla foto mi sembra sia tenuto all'orizzontale soltanto da due fascette, per questo ho detto posticcio.
In pratica come gli altri inizia a scaricarsi l'estender e poi automaticamente si scarica la batteria principale o l'estender è da collegare in caso di bisogno?
Se hai altre immagini dettagliate mi farebbe piacere. Saluti.

 

[ducams4r]

Questa non ti piace?

A mio parere montare un peso così in alto probabilmente peggiora le doti dinamiche della bici, ma come dici tu, andrebbe provato prima di esprimere un giudizio.
Anche dal punto di vista estetico non mi fa impazzire, e i gusti personali sono soggettivi.

 

[GranGajna]

A mio parere montare un peso così in alto probabilmente peggiora le doti dinamiche della bici, ma come dici tu, andrebbe provato prima di esprimere un giudizio.
Anche dal punto di vista estetico non mi fa impazzire, e i gusti personali sono soggettivi.

La forma de case è senza dubbio migliorabile o adattabile a forme diverse, la forma odierna è stata dettata dal pacco celle/BMS ed acessori.
Ma dato che decido di volta in volta come progettarle magari la prossima sarà più performante.
Dipende dagli input che mi arrivano!
30 celle da 3500mAh * case ed accesori siamo intorno hai 1750 grammi.
Il fissaggio è con un velcro, che da solo tiene in posizione il case, per staccarlo ci vuole un po di energia, più due fascette, marca Thomas&Betts di spesore 4x2 circa con animella in acciao, tramite due grossi occhielli ricavati sul case, finiscono l'ancoraggio della batteria con quona rigidità.
Chi la sta usando dice di non sentire particolari influenze legate al peso aggiunto.
La sta usando gente che va soprattutto in salita su percorsi impossibili con una muscolare, ma che amano pistini con drop e salti vari.

 

[monster74]

Ho anche una bicicletta elettrificata con batteria custom messa nel triangolo del portaborraccia e tenuta fissa con velcro (2 sopra e 2 sotto) e rivestita di resistentissimo tessuto in cordura.
La batteria è fatta molto bene e non si muove di un millimetro neanche se si fanno salti.
Le batterie custom se fatte bene sono nettamente superiori alle originali!
Ad ottobre l'ho portata a far vedere e quello che me l'ha fatta mi ha fatto un test di scarica. Nonostante i 2 anni di vita e tanti cicli di ricariche dava il 90% di bontà!

 

[monster74]

quindi dici di togliere addirittura la camera d'aria e fare un tubeless con dentro il sigillante?
se così di che larghezza deve essere il nastro che devo prendere?

Certo! Così si fà il tubless. Ma fallo fare da uno che sa fare! Anche perché servono le apposite valvole e poi montare i tubles fà tirare giù tanti santi già se ci sai fare..... Se lo fai tu che non sei pratico rischi la scomunica a vita

 

[monster74]

Ho provato a smontarlo.
Il coperchietto sotto nella caduta mi si era aperto staccato due fil e con tanta pazienza li ho risaldati,la parte invece del display sembra una fusione unica quindi inaccessibile a meno che non si possa in qualche maniera scollare la parte sopra del display.
Mi scoccia spendere 300 euri per ricomprarlo,quindi se fosse possibile (e qcno a già provato una simile operazione) lo farei, altrimenti lascio tutto così tanto si spenge da se dopo pochi minuti di inattività.

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Non l'ho mai smontato, ma ho visto che il display si scolla se provi a sollevarlo piano piano.
Per me si smonta!
Se lo dovessi comprare nuovo guarda sui siti tedeschi.... in media costa 159€ + spese
Ad esempio qui

Display Marquardt Just Drive 3 Comfort 4311 weiße Taster! - Pro-Cycling-Golla

Display Marquardt Just Drive 3 Comfort 4311 weiße Taster! -

www.pro-cycling-golla.de

Ma è da vedere se è quello a 3 assistenze con connettore viola!

 

[Andrea Sabatini]

Non l'ho mai smontato, ma ho visto che il display si scolla se provi a sollevarlo piano piano.
Per me si smonta!
Se lo dovessi comprare nuovo guarda sui siti tedeschi.... in media costa 159€ + spese
Ad esempio qui

Display Marquardt Just Drive 3 Comfort 4311 weiße Taster! - Pro-Cycling-Golla

Display Marquardt Just Drive 3 Comfort 4311 weiße Taster! -

www.pro-cycling-golla.de

Ma è da vedere se è quello a 3 assistenze con connettore viola!

Buono ! ma il modello è questo .

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[Dey]

Non so... pensandoci bene non saprei che farmene a modificare le assistenze. Per come e dove la uso le tre assistenze mi vanno bene così. Piuttosto mi piacerebbe un extender fatto bene ed affidabile.

Mia opinione 3 assistenze sono poche, non so come sono settate sulla Fantic, es. 40 120 380
se sei tirato con la prima passi alla seconda e è troppo, consumi di più non riesci a fare la fatica che ti sei imposto,

Giro fatto oggi, sentieri fondo molto mosso, sassi canali insomma non scorrevole



Settato livello 1 come livello variabile, da telecomando posso variare assistenza in step 1-5-10-20% su un range 0-100, ultimo aggiornamento BMZ brose lavora cosi, mio peso nudo 78 bike 25 poco allenato purtroppo, pi di 1100 Mt D+ con ancora 65% di batteria da 650Wh
da molti vantaggi regolare di fino assistenza mentre si pedala.
Smartphone in tasca con schermo spento, cuffietta e msg vocali attivi.

 

[albertoalp]

Caspita! Complimenti, consumato poco!
Sinceramente per i percorsi che faccio i tre livelli li trovo corretti. Certo se potessi provare come te magari cambierei idea.
Per farti capire, percorsi del Finalese o montagna sempre e solo Eco. Trail solo in tratti da una ventina di metri, tecnici e con salita tosta.
Naturalmente rapporti molto agili.
Comunque mi interessa tatua esperienza. Se riesci mandaci altri dati.

 

[monster74]

Mia opinione 3 assistenze sono poche, non so come sono settate sulla Fantic, es. 40 120 380
se sei tirato con la prima passi alla seconda e è troppo, consumi di più non riesci a fare la fatica che ti sei imposto,

Giro fatto oggi, sentieri fondo molto mosso, sassi canali insomma non scorrevole

Vedi l'allegato 19613 Vedi l'allegato 19614

Settato livello 1 come livello variabile, da telecomando posso variare assistenza in step 1-5-10-20% su un range 0-100, ultimo aggiornamento BMZ brose lavora cosi, mio peso nudo 78 bike 25 poco allenato purtroppo, pi di 1100 Mt D+ con ancora 65% di batteria da 650Wh
da molti vantaggi regolare di fino assistenza mentre si pedala.
Smartphone in tasca con schermo spento, cuffietta e msg vocali attivi.

Potresti essere più preciso?
Che bici? Che comando? Che app.?
Cmq se usi ass.1 variabile tra 5 e 20% e consumi la prima tacca (33%) con 1100m. Fai esattamente come me! Solo che io ce l'ho fisso a 13%
Come vedi nulla si crea nulla si distrugge!