Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

  • Mahle, azienda tedesca nota per i suoi motori per E-roads e bici da commuting, presenta il nuovo sistema M40: si tratta di un motore full power con 105 Nm di coppia e 850 Watt di potenza massima, batterie da 500 e 800 Wh ed un peso del solo motore, dichiarato da Mahle, di 2,5 kg.
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sideman

Ebiker celestialis
17 Settembre 2018
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Giant Trance E+ SX0
Ragazzi consigli a quando caricare la batteria , e sempre consigliabile ricaricarla ad ogni uscita anche se si e consumato solo 20- 40% e pertanto tenerla sempre a pieno carico , oppure le ricariche fatte così potrebbero danneggiare la batteria?

scusa e quindi ti castreresti un giro per non ricaricare la batteria anche se è a meta?
anche se fosse me ne importerebbe il giusto, poi cmq non è cosi, l'unica attenzione da fare è stoccarla per lunghi periodi al 60%
 

Luigi74

Ebiker grandissimus
2 Ottobre 2018
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Da quel che ho letto pare che le batterie di oggi, al contrario delle nichel-cadmio dei vecchi telefonini con cui ci hanno sfondato l’anima sull’effetto memoria, pare che soffrano più le scariche complete che non le parziali. Attenzione: non ho detto che se la tiri a spenta poi la butti (a me è capitato più di una volta) ma che pare essere più stressante


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cesko

Ebiker velocibus
2 Luglio 2018
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da quello che ho sentito di chi ha usato bosch ed ora ha yamaha qui sentirai il motore molto più stretto come dimensioni, molto più adattivo alla pedalata ma soprattutto nei passaggi lenti e difficili in salita non avrai lo strappo che mette in difficolta'

sid
Cosa intendi per motore più stretto?

Comunque si in base a che assistenza usi con bosch devi fare molta attenzione al rapporto perchè spesso ho avuto problemi di frullate non da poco :sweat:
 

Aldo748

Ebiker normalus
15 Maggio 2019
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Arrivata oggi la mia prima ebike l'ho acquistata a scatola chiusa senza averne mai provata una...ho fatto un giretto in pausa pranzo, pochi chilometri solo per capire un po....non che abbia capito molto :joy::joy::joy:
 

LooK Beyond

Ebiker pedalantibus
20 Settembre 2016
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Io ho preso uno al volo campabros economico ieri che avevano disponibile ho fatto montare un L su un dhr 2.60 e ci va a pelo tribolando un pochino però preferisco visto che uso la gomma dietro più dura. La forma è incavata sopra e sotto come i vittoria mi pare
Se hai avuto modo di provarlo mi piacerebbe un commento sul campabros, grazie
 

LuigiXC

Ebiker espertibus
5 Dicembre 2018
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Giant Trance e+ sx 1 pro
Se hai avuto modo di provarlo mi piacerebbe un commento sul campabros, grazie

provato oggi, utilizzato su dei trail veloci e flow, niente rocce, quindi sicuramente con velocita' no da scassato tecnico, e questo è un bene, credo, perché se non avverti la differenza da una ruota normale sul veloce, suppongo nemmeno sul tecnico. Quindi posso sicuramente dirti che se me lo avessero montato di nascosto non me ne sarei accorto se non da un rumore sordo dopo qualche saltino. Mentre non posso esprimermi per quanto riguarda urti su rocce, dato che ho trovato solo qualche drop su tufo, li tutto ok, bello sostenuto. Montato solo al posteriore, gomma gonfiata a 1.40
 

Luigi74

Ebiker grandissimus
2 Ottobre 2018
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Oggi per la prima volta bici che si spegneva, col vecchio ride control mai successo... comunque lo ha fatto un po’ di volte, tolta batteria e rimessa poi non è più accaduto


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Ranieri63

Ebiker specialissimus
30 Gennaio 2019
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Flyer Uproc7 6.7 Stumpjumper Fsr Expert 29 2016
Con tuo comodo sarebbe carino che scrivessi due righe per condividere le tue impressioni....
 

Luigi74

Ebiker grandissimus
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Volentieri. Eravamo pochi, 5. Coach Claudio Riotti. Il corso è stato molto bello ed interessante. Claudio è un coach molto bravo secondo me. Molto pacato e cordiale. La giornata è cominciata col controllo bici di rito, poi intanto che salivamo verso l’inizio dei trail spiegazioni e prove su fondamentali, postura, affrontare un gradone in salita, sguardo, gestione dei freni. Arrivati in cima abbiamo iniziato un trail e siamo scesi soffermandoci sui punti un po’ più tecnici. Il trail era abbastanza tecnico, infatti 3 passaggi li abbiamo fatti con bici a spinta, due a salire e uno a scendere. Tutti i corsisti tranne Claudio, direi ovviamente.
Pausa pranzo e poi siamo tornati su ed abbiamo rifatto quel trail e un altro paio con la tecnica del 1 rider davanti a Claudio che lo correggeva e gli altri dietro a lui, di cui il primo del trenino vedeva cosa faceva.
Che dire di altro... ho superato pendenze in salita su fondo di sassi smossi che mai avrei pensato di riuscire a fare, superato gradini in salita che non pensavo avrei superato e mi sono tolto anche qualche soddisfazione in discesa.
Che dire: io sono molto soddisfatto della giornata, anche se sono disfato [emoji4]


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azetaelle

Ebiker potentibus
16 Settembre 2016
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lecco
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tante
Ragazzi consigli a quando caricare la batteria , e sempre consigliabile ricaricarla ad ogni uscita anche se si e consumato solo 20- 40% e pertanto tenerla sempre a pieno carico , oppure le ricariche fatte così potrebbero danneggiare la batteria?
Le batterie al litio si stressano maggiormente quando vengono caricate completamente o quando vengono scaricate completamente. Quindi se non ti serve tanta autonomia non ricaricare, aspetta quando ne avrai consumato un altro 30-40%. Ovvio che se invece prevedi giri lunghi allora il discorso cambia completamente.
 

diobrando2636

Ebiker pedalantibus
25 Febbraio 2017
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molte
domanda per i possessori di trance e+ sx 0 pro 2019: sapete indicarmi le misure delle molla del dhx 2? Vorrei prenderne una da 550 per sostituire quella originale da 500, se avete anche qualche modello piu economico di quello fox da consigliarmi ve ne sarei grato
 
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