Grazie della spiegazione
La sensazione è proprio quella.TREK - 2019
- Creatore Discussione Lucchio.54
- Data di Inizio
La sensazione è proprio quella.
Purtroppo, mi sono trovato davanti ad una scelta...la soluzione ibrida non mi piaceva (provata) le plus tanto meno non vedevo altre alternative se non le 29.Hai aumentato la lunghezza della bici di un paio di cm almeno e l' altezza da terra. Sull' anteriore ci puo' stare , sul posteriore con un carro cosi' lungo hai ridotto la maneggevolezza complessiva...i telai bosch non sono il massimo per questi esperimenti...pero' se ti trovi bene l' importante e' quello..anche se uno spazio cosi' risicato per la gomma alla lunga si fara'sentire..
Spero che il prossimo telaio powerfly offra anche una soluzione con ruote da 29 altrimenti mi sa, visto che mi trovo bene sarò costretto a cambiare marchio...
con questo nulla da dire sulla mia attuale bike che mi sta dando grandi soddisfazioni.
alexnotari65
Ebiker celestialis
Purtroppo, mi sono trovato davanti ad una scelta...la soluzione ibrida non mi piaceva (provata) le plus tanto meno non vedevo altre alternative se non le 29.
Spero che il prossimo telaio powerfly offra anche una soluzione con ruote da 29 altrimenti mi sa, visto che mi trovo bene sarò costretto a cambiare marchio...
Il prossimo Telaio Trek sarà fatto per il nuovo motore Bosch, per cui sicuramente con dimensioni diverse. Vedremo se proporranno il doppio formato.
Max Power
Ebiker grandissimus
Ciao,
avrei la possibilità di trattare una Lt9 2018, praticamente nuova, e, vista la possibilità di montarci le 29", mi sarei quasi convinto, ora come ora, mi frena solo la trasmissione Ex1 che trovo assurda.
Nella trattativa cercherò di farmela sostituire con un gruppo 11v, anche meno prestigioso, ma, se non sarà fattibile, sapete dirmi se cambiando manettino e cassetta è possibile trasformarla in un 11v?!
avrei la possibilità di trattare una Lt9 2018, praticamente nuova, e, vista la possibilità di montarci le 29", mi sarei quasi convinto, ora come ora, mi frena solo la trasmissione Ex1 che trovo assurda.
Nella trattativa cercherò di farmela sostituire con un gruppo 11v, anche meno prestigioso, ma, se non sarà fattibile, sapete dirmi se cambiando manettino e cassetta è possibile trasformarla in un 11v?!
Si si puo'. Il cambio va bene, ovviamente devi cambiare anche la catena.
alexnotari65
Ebiker celestialis
Il cambio fa anche 11v? Interessante, anche un amico potrebbe essere interessato.
La nuova gamma TREK 2019-2020 dovrebbe essere già disponibile dal prossimo luglio ancora con motori CX.
alexnotari65
Ebiker celestialis
Vedremo che cosa possono aver cambiato, ma sicuramente il cambiamento importante ci sarà col nuovo motore.
Ottima bici! l'11v lo sto valutando anche io perchè già prima con le 27,5 e l'8v avevo difficoltà a trovare un giusto compromesso di pedalata di modalità eco adesso con le 29 faccio decisamente troppa fatica.
Quindi almeno ancora un anno di attesa...
Ultima modifica:
Mi pare abbastanza ovvio...han presentato il modello nuovo quest'anno, anche carbon...non avrebbe senso buttare tutto nel cestino. Piuttosto abbasseranno un pò i prezzi e si prepareranno per un modello alta gamma col nuovo Bosch da affiancargli...Sarà così per molti marchi..anche Lapierre ad esempio ha presentato la sua carbon integrata quest'anno...
Alla fine sarà un anno di transizione, chi ha il cx non avrà un motore obsoleto ( semplicemente perchè non lo è , pur se con le sue limitazioni..)...però secondo me ne guadagneranno i prezzi della media gamma...
@Auanagana dici che con un 11v riesco a compensare un pò il problema dello sviluppo metrico delle 29?
Riduci il pignone il più possibile prima , un 14 sarebbe ideale, poi 11-46 o 11-50 a 11v vanno bene ...di sicuro se hai 8v sei nella situazione peggiore, troppi pochi rapporti e salti eccessivi tra gli stessi solo il 48 è valido...
Max Power
Ebiker grandissimus
Montare il 14 davanti magari aiuterebbe.
La 29 ha si uno sviluppo metrico maggiore, ma niente di trascendentale, e con un 11/12v risolveresti andando con un rappotro più agile, il salto è piccolo e quasi non ti accorgeresti della differenza, con l'8v, invece, la differenza è più marcata e ti ci devi abituare.
Non credo e non spero proprio
, in luglio la gamma medio e medio alta, e in ottobre-novembre le top di gamma in carbonio con il nuovo Bosch. Oltretutto quelle in mio possesso le ho ricevute la 9.7 in settembre, la 9.9 in ottobre e sono stato uno dei primi a riceverle.
Quindi davanti pignone da 14 e dietro vorrei mettere pacco pignoni 11-50 SunRace con forcellino e manettino GX. Dici che potrebbe andare bene?
Adesso in modalità eco è diventata pensante da matti da pedalare se tengo il 3/4 rapporto, cosa che prima pedalavo molto più tranquillamente.
Io vorrei un motore con la corona classica se è vero che bosch adotterà questa soluzione e trek lo monterà già sulle bici in consegna a ottobre 2019 potrei pensare di vendere la mia 2018 e prenderla valutando anche una carbon magariNon credo e non spero proprio
alexnotari65
Ebiker celestialis
Valuta bene che pacco pignoni montare, perché con la copia del motore un pacco pignoni rischia di durarti poco, soprattutto un 50.
Io mi sono appena fatto una coppia di ruote nuove, volevo mettere il pacco GX (12v) molto più leggero dell'NX, ma il venditore me lo ha sconsigliato, dicendomi di mettere sempre NX (gruppo che Sram indica per le EMTB).
Io monto il 14 sulla mia, e rispetto alla precedente emtb che aveva 15 - 46, ho guadagnato praticamente una assistenza, per cui tu tornerai sicuramente ad avere dei rapporti più idonei.
Sinceramente ho detto SunRace perchè ce l'ha una amico e si trova bene, ma posso valutare anche altro...
Io sapevo che l'unico cambio specifico per ebike in commercio fosse appunto l'EX1 8v per altro in fase di abbandono dalla maggior parte delle case in favore di cambi 11v , NX GX X01 ecc cambi per mtb tradizionali.
Edit: non riesco a trovare su nessun sito il pignone da 14t
Ultima modifica:
alexnotari65
Ebiker celestialis
Si, io parlavo degli Eagle, i 12v col 50, e Sram dedica l’NX alle elettriche.
Per il pignone non so aiutarti, io l’ho fatto mettere direttamente dal negozio prima di ritirare la bici.
Max Power
Ebiker grandissimus
Per il pignone guarda su Ridewill
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Pignone X-Sync 14T per eMTB Bosch direct mount Trasmissione E-bike, Pignoni e Lockring E-bike SRAM
Pignone X-Sync 14T per eMTB Bosch direct mount Attenzione: Questo articolo è compatibile esclusivamente con il gruppo SRAM EX1 per eMTB.
www.ridewill.it
Le cassette Sunrace 11v, anche 11/50, vanno benissimo anche per i Bosch, Moustache, ad esempio, le monta di serie.
Il gruppo EX1, secondo me, sarà anche funzionale e durevole, ma è stata una scelta sbagliata che continuo a non capire, ha una scala assurda, costa un botto e, sulle Trek, viene abbinato ad una catena 10v, Sram pc1031, che costa 13€.....boh!
Allegati
Ultima modifica:
Il 12v l’ho escluso preferisco un 11v
Infatti io quando sono passato ad ebike mi sono fatto un po’ intortare con sta storia dei pezzi specifice per bici elettriche con maggior durata dei componenti ecc... e poi quando entri nell’ottica e capisci meglio tante cose, ti rendi conto che anche un montaggio più basso sarebbe andato bene tanto molte cose le avresti comunque sostituite! Per dirne alcune io ho cambiato manubrio attacco manubrio cerchi e ora sono in procinto di fare trasmissione e modificare l’impianto frenante con componenti più performanti per non parlare del mono che sarebbe la prima cosa a cui mettere mano! Alla fine della favola della mia lt9 di serie da 6200€ a listino è rimasto ben poco...la prossima volta darò importanza solo a geometrie escursione motore e risparmierò magari quei 1000/1500€ Portandomi via tutti gli upgrade che ho già fatto.Per il pignone guarda su Ridewill
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Le cassette Sunrace 11v, anche 11/50, vanno benissimo anche per i Bosch, Moustache, ad esempio, le monta di serie.
Il gruppo EX1, secondo me, sarà anche funzionale e durevole, ma è stata una scelta sbagliata che continuo a non capire, ha una scala assurda, costa un botto e, sulle Trek, viene abbinato ad una catena 10v, Sram pc1031, che costa 13€.....boh!
Per quanto riguarda la nuova trasmissione penso che metterò cassetta sunrace 11/50 manettino gx e cambio gx con una buona catena xo1 o addirittura xx1
Perdonami cosa cambia dai due link?
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Vendo Batteria Fazua Energy 250
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