Novità per il 2020 da bosch?
- Creatore Discussione the tourist
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Ho chiesto anche questo ma non mi hanno saputo dire. Trek e sopratutto Bosch sono molto abbottonati, forse Nicotrev può probabilmente saperne di + , ma sa anche essere più discreto di me.
Si, ci sarà la corona classica....
Voi la sapete lunga..peccato solo che siete dei ragazzacci.
Probabilmente hai ragione, ma io credo anche ad una batteria con più capacità, penso almeno 600 W. ma potrebbero essere di più ...
Una nuova batteria bosch con 700 o più W diventerebbe più lunga della 500 power tube, un motore più compatto e più potente avrebbe bisogno di un raffreddamento maggiore ......
Queste nuove tecnologie devono essere inserite dagli ingegneri in un telaio per e bike mtb tenendo conto di pesi e ingombri e quindi, per forza di cose, anche i telai subiranno modifiche.
Vien da chiedersi se tutto questo può essere progettato realizzato e messo in commercio a disposizione di tutti in un paio d'anni, considerando la prima apparizione del cx e tenendo conto che bosch, non intende perdere la leadership di mercato.
Sono più propenso a credere che vedremo qualche bella novità per l'autunno del 2020.
Bartbike
Ebiker celestialis
Finalmente uno che ragionaProbabilmente hai ragione, ma io credo anche ad una batteria con più capacità, penso almeno 600 W. ma potrebbero essere di più ...
Una nuova batteria bosch con 700 o più W diventerebbe più lunga della 500 power tube, un motore più compatto e più potente avrebbe bisogno di un raffreddamento maggiore ......
Queste nuove tecnologie devono essere inserite dagli ingegneri in un telaio per e bike mtb tenendo conto di pesi e ingombri e quindi, per forza di cose, anche i telai subiranno modifiche.
Vien da chiedersi se tutto questo può essere progettato realizzato e messo in commercio a disposizione di tutti in un paio d'anni, considerando la prima apparizione del cx e tenendo conto che bosch, non intende perdere la leadership di mercato.
Sono più propenso a credere che vedremo qualche bella novità per l'autunno del 2020.
Jack e-bike
Ebiker grandissimus
Il cx è un motore che deriva dal performance nato nel 2013 e montato dal 2014. Ha degli ingombri importanti rispetto ai motori di ultima generazione. Secondo me lo cambiano per le bici del 2020 lasciando in produzione per un po' il vecchio modello. Operazione già fatta anni fa e anche per la versione Active dell'anno passato. Una versione della batteria da 630 wh non richiede un allargamento del tubo obliquo e potrebbe essere anche una batteria esterna. Se di usano le celle 21700 si potrebbero avere i tagli da 500 wh e 700 wh. Bosch finora non ha permesso queste varianti ed è lì che ha perso mezzo mercato. Non penso che intendano insistere con questa politica miope perché perdono anche l'altro mezzo.
kilowatt
Ebiker celestialis
La progettazione e sviluppo di un nuovo motore non comincia a fine vita del vecchio. Ma molto prima. Vedasi auto, moto ecc... dove comincia appena esce un modello. Poi devono dare il sistema (o almeno un mockup) ai produttori per progettare le nuove bici. Quindi come tempi in teoria potrebbe uscire anche domattina. Ovvio che ci sono anche ragioni di mktg ecc...Probabilmente hai ragione, ma io credo anche ad una batteria con più capacità, penso almeno 600 W. ma potrebbero essere di più ...
Una nuova batteria bosch con 700 o più W diventerebbe più lunga della 500 power tube, un motore più compatto e più potente avrebbe bisogno di un raffreddamento maggiore ......
Queste nuove tecnologie devono essere inserite dagli ingegneri in un telaio per e bike mtb tenendo conto di pesi e ingombri e quindi, per forza di cose, anche i telai subiranno modifiche.
Vien da chiedersi se tutto questo può essere progettato realizzato e messo in commercio a disposizione di tutti in un paio d'anni, considerando la prima apparizione del cx e tenendo conto che bosch, non intende perdere la leadership di mercato.
Sono più propenso a credere che vedremo qualche bella novità per l'autunno del 2020.
kilowatt
Ebiker celestialis
Aggiungo che, per come la vedo io, se - come credo - il nuovo sistema avrà anche livelli settabili, app ecc... Bosch potrebbe avere già iniziato la formazione dei service e centri assistenza...
kilowatt
Ebiker celestialis
Intendevo due cose. Il Bosch non avrà app e spippolature varie? Altra cosa: visto che è un sistema nuovo (magari anche con le app ecc...) non dovrà fare anche la formazione ai centri assistenza per app, sw diagnostica, verifiche...? Di solito nell'automotive è cosi... non so nelle bici. O è comunque troppo presto?????
kilowatt
Ebiker celestialis
Ottima notizia! Grazie!Stai solo correndo troppo......
Lucchio.54
Ebiker potentibus
Per come la vedo io invece
i livelli settabili non sarebbero un plus, ma probabilmente sono forse un po' all'antica , semplicità uguale sicurezza e affidabilità.Sono perfettamente d'accordo, quando lo compri in bottega per ultimo modello che sia il costruttore è già due passi avanti.
Però il cx viene ancora montato su e bike di gamma medio alta senza dimenticare che molti costruttori installano motori progettati in proprio con applicazioni extender e questo mi fa pensare che il nuovo bosch dovrà per forza essere una specie di "bomba" che ci farà fare un salto in avanti.
Per fare questo "salto in avanti" serve tempo fra progetti, test, brevetti a vario titolo e per forza di cose nuovi telai ecc. ecc. senza perdere di vista le novità della concorrenza che rischia di far passare per vecchio il tuo nuovo modello.
Sono milioni gli utenti di ebike mtb nel mondo.
Ma forse voi, sapete qualche notizia che io non so.
Per come la vedo io invece
È quello che pensa la maggioranza di utenti ebike: tra l'altro, ci dimentichiamo spesso che il mercato EMTB vale meno del 30% del totale delle bici assistite.
kilowatt
Ebiker celestialis
Si hai ragione su questo. Allora a me piace spippolare quindi piu setting piu mi diverto. D'altra parte se il nuovo Bosch non le avesse personalmente non mi farebbe differenza: io viaggio in tour e emtb che per il mio utilizzo sono perfetti. Fondamentali (per un mio futuro acquisto) sono batteria più grossa (650/700), più coppia (90-100 nm) e cuscinetti e impermeabilità improved. Il resto (corona grande, minore peso...) penso siano scontati
Il progresso va avanti non precluso dall'età (anche ideologica) e degli utilizzatori odierni, il tempo passa per tutti e l'età degli utilizzatori di emtb sta diminuedo...
Ho visto una Tesla e da quello che leggo non sarebbe adatta a molti qui dentro
Ho visto una Tesla e da quello che leggo non sarebbe adatta a molti qui dentro
Il progresso va avanti non precluso dall'età (anche ideologica) e degli utilizzatori odierni, il tempo passa per tutti e l'età degli utilizzatori di emtb sta diminuedo...
Ho visto una Tesla e da quello che leggo non sarebbe adatta a molti qui dentro
Per il prezzo?
Il progresso va avanti non precluso dall'età (anche ideologica) e degli utilizzatori odierni, il tempo passa per tutti e l'età degli utilizzatori di emtb sta diminuedo...
Ho visto una Tesla e da quello che leggo non sarebbe adatta a molti qui dentro
Per quella oltre alla sensibilità ambientale, di adatto ci vuole anche il portafoglio...
Comunque Rick ci hai pure ragione..ero caldo per la model 3 performance e la volevo con gli alzavetri a manovella ma non era disponibile..azz!
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