Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

[ginogino]

Probabilmente è stato montato prima che scoprissero questa incompatibilità con il tipo di sospensione Stj/Levo dato che anche TFTuned (che non sono degli sprovveduti in ambito sospensioni) non mi hanno fatto problemi a vendermelo a novembre 2018.
Gli ho mandato una mail vediamo se e cosa rispondono....

Naturalmente il problema è venuto dopo l'uscita della levo a settembre, sul forum inglese, alcuni utenti hanno scritto che sono stati avvisati da tftuned.com, che gli ha chiesto di restituirgli l'ammortizzatore e sono stati rimborsati.
Ho chiesto info a Cane Creek per sapere quale ammortizzatore fosse compatibile con la levo e mi hanno risposto, che di quelli a molla solo il DBCoil CS va bene.
Nonostante l'uscita del nuovo standard metrico, trovare ammortizzatori a molla compatibile o parzialmente compatibili con la levo è molto difficile, di media gamma non c'è niente di disponibile, di economico si trova solo il nuovo marzocchi da 210x55, il superdeluxe da 210x55 è introvabile, il DVO Jade metrico dovrebbe arrivare in Europa per maggio e forse sempre da maggio, si potrebbe trovare anche i nuovi superdeluxe, di cui sembra interessante il superdeluxe select+.

Prodotti MTB scontati

 

[roberto manenti]

Ah si? E perchè?

perchè probabilmente non dovrebbero ruotare l'occhiello e potrebbero avere il perno più all'interno dell'ammo usando corse adeguate senza allungare troppo l'ammo

 

[GIUIO10]

perchè probabilmente non dovrebbero ruotare l'occhiello e potrebbero avere il perno più all'interno dell'ammo usando corse adeguate senza allungare troppo l'ammo

Fammi un disegnino... sono duro di comprendonio e non ho capito un c@zzo...

 

[pirpa]

Naturalmente il problema è venuto dopo l'uscita della levo a settembre, sul forum inglese, alcuni utenti hanno scritto che sono stati avvisati da tftuned.com, che gli ha chiesto di restituirgli l'ammortizzatore e sono stati rimborsati.
Ho chiesto info a Cane Creek per sapere quale ammortizzatore fosse compatibile con la levo e mi hanno risposto, che di quelli a molla solo il DBCoil CS va bene.
Nonostante l'uscita del nuovo standard metrico, trovare ammortizzatori a molla compatibile o parzialmente compatibili con la levo è molto difficile, di media gamma non c'è niente di disponibile, di economico si trova solo il nuovo marzocchi da 210x55, il superdeluxe da 210x55 è introvabile, il DVO Jade metrico dovrebbe arrivare in Europa per maggio e forse sempre da maggio, si potrebbe trovare anche i nuovi superdeluxe, di cui sembra interessante il superdeluxe select+.

Dove posso trovare info sul rimborso? In che forum? Grazie

 

[roberto manenti]

Fammi un disegnino... sono duro di comprendonio e non ho capito un c@zzo...

in poche parole considera l'ammo un'asta rigida e lineare( non interessa l'accorciamento )composta da due pezzi imbullonati in un unico punto e caricala di punta su un lato appoggiandola dall'altro e vedrai che tenderà a far piegare la giunzione
questo è più o meno ciò che per me avviene solo che l'occhiello non è in linea ma ruotato e non scarica la forza sul foro dove può distribuirsi in modo uniforme ma lo fa forzando l'occhiello secondo un asse ortogonale e forzandolo a piegarsi sull'asse di compressione
spero ti sia chiara la spiegazione
ciao

 

[etbike72]

Questi sono i miei dati...

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Questa mattina, dopo una settimana di attesa, ritiro la bike dal sivende.
Motivo della consegna, primo tagliando 300km e valutazione problema che ogni tanto rilevavo di momentaneo blocco dell’elettronica.
Il sivende ha sentito specy in settimana che riferisce “problema mai riscontrato” potrebbe essere il cavo di alimentazione e cmqe fai aggiornamento del firm alla nuova versione.
Insomma ritiro bici, stupidamente non provo la parte ele ma la pedalo spenta e basta.
Arrivo a casa e provo ad accenderla, tt ok.
Provo la connessione e qui iniziano i problemi, mc non vede la bici. Prova e riprova, carica e scarica, nulla.
L’assistenza in eco e trail funziona, anche se nn mi sembra il mio solito settaggio ma mc tutta la parametrizzazione 0.

Telefona al si vende che prova a darmi assistenza al telefono ma nulla da fare.
Ricarica la bike in macchina e via altri 50 km (100 andata e ritorno e son 200 oggi!!!!) ............ arrivato a destinazione nuovo test e 0. La bici non si connette più a mc.
Quindi dico al biciaio ritieniela un’altra w ma quando mi chiami non voglio più avere problemi di alcun genere.
In sostanza attenzione a TCU e nuovo firm xche’ tra i due (o entrambi) hanno qualche baco............
Porca loca!!!

 

[ginogino]

Che differenza c'è tra questi due ammortizzatori:

RockShox Super Deluxe Ultimate Coil RCT Rear Shock for Bronson

Specifications: Application: Trail, Enduro Suspension Type: coil spring Size x Travel (mm): 210 x 55 mm Technical Information: Damping System: RCT Bushing Material: steel Body Material: aluminium Shaft Material: alumini...

www.bike-components.de

RockShox Super Deluxe Ultimate Coil RCT Rear Shock for Ibis RipMo

Specifications: Application: Trail, Enduro Suspension Type: coil spring Size x Travel (mm): 210 x 55 mm Technical Information: Damping System: RCT Bushing Material: steel Body Material: aluminium Shaft Material: alumini...

www.bike-components.de

Entrambi sono 210x55, ma hanno un codice prodotto diverso e cosa più importante di tutto, sono compatibili con la levo 2019, naturalmente riducendo la corsa con spessore da 2,5mm.

 

[Deleted member 781]

Secondo me uno è per la Ibis e l'altro per la Santa

 

[Mike]

Questa mattina, dopo una settimana di attesa, ritiro la bike dal sivende.
Motivo della consegna, primo tagliando 300km e valutazione problema che ogni tanto rilevavo di momentaneo blocco dell’elettronica.
Il sivende ha sentito specy in settimana che riferisce “problema mai riscontrato” potrebbe essere il cavo di alimentazione e cmqe fai aggiornamento del firm alla nuova versione.
Insomma ritiro bici, stupidamente non provo la parte ele ma la pedalo spenta e basta.
Arrivo a casa e provo ad accenderla, tt ok.
Provo la connessione e qui iniziano i problemi, mc non vede la bici. Prova e riprova, carica e scarica, nulla.
L’assistenza in eco e trail funziona, anche se nn mi sembra il mio solito settaggio ma mc tutta la parametrizzazione 0.

Telefona al si vende che prova a darmi assistenza al telefono ma nulla da fare.
Ricarica la bike in macchina e via altri 50 km (100 andata e ritorno e son 200 oggi!!!!) ............ arrivato a destinazione nuovo test e 0. La bici non si connette più a mc.
Quindi dico al biciaio ritieniela un’altra w ma quando mi chiami non voglio più avere problemi di alcun genere.
In sostanza attenzione a TCU e nuovo firm xche’ tra i due (o entrambi) hanno qualche baco............
Porca loca!!!

Per collegamento al MC, hai provato a resettare l'app? Non è che ti ha scambiato la batteria con quella di un'altra bici e quindi MC non la vede più appunto perchè bisogna resettarla?

 

[etbike72]

Per collegamento al MC, hai provato a resettare l'app? Non è che ti ha scambiato la batteria con quella di un'altra bici e quindi MC non la vede più appunto perchè bisogna resettarla?

Fatto di tutto, più di una volta.
Alla fine dopo sconforto generale l’unica soluzione è stata lasciare la bici e chiamerà specy per capire il da farsi.
A mio avviso mettendo insieme il prima ed il dopo la TCU ha qualche problema.

 

[Mike]

Allora può essere che sia la TCU che da problemi...

 

[Doc.Brown]

Mi sorprende che abbiano parlato di un problema mai riscontrato visto che il mio venditore, dopo aver sentito Specialized, mi ha richiamata nel giro di un minuto chiedendomi il numero di serie per sostituire il motore. Ovviamente ho descritto i problemi come nel post che avevo inserito proprio qui.

In ogni caso, presterò attenzione anch’io al TCU ma per ora posso dirti che la bici si connette regolarmente all’app Mission Control.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

[Moterra]

Che differenza c'è tra questi due ammortizzatori:

RockShox Super Deluxe Ultimate Coil RCT Rear Shock for Bronson

Specifications: Application: Trail, Enduro Suspension Type: coil spring Size x Travel (mm): 210 x 55 mm Technical Information: Damping System: RCT Bushing Material: steel Body Material: aluminium Shaft Material: alumini...

www.bike-components.de

RockShox Super Deluxe Ultimate Coil RCT Rear Shock for Ibis RipMo

Specifications: Application: Trail, Enduro Suspension Type: coil spring Size x Travel (mm): 210 x 55 mm Technical Information: Damping System: RCT Bushing Material: steel Body Material: aluminium Shaft Material: alumini...

www.bike-components.de

Entrambi sono 210x55, ma hanno un codice prodotto diverso e cosa più importante di tutto, sono compatibili con la levo 2019, naturalmente riducendo la corsa con spessore da 2,5mm.

Questo lo vorrei montare anch’io; lo hai ordinato? Dove si trova la tabella per le molle? Grazie

 

[ginogino]

Questo lo vorrei montare anch’io; lo hai ordinato? Dove si trova la tabella per le molle? Grazie

Non l'ho ordinato, hanno ancora i prezzo di listino e se fosse disponibile, mi basterebbe il nuovo Select+ che penso costi qualcosa in meno, ma ho paura che non avendo pubblicato il prezzo per il Select e Select+, questi siano solo per OEM e non disponibili al pubblico.
Per adesso attendo maggio, che da quello che ho visto è il mese in cui i nuovi ammortizzatori saranno disponibili fisicamente nei negozi online e sempre a maggio dovrebbe essere anche disponibile il DVO metrico.

 

[Rick]

Non l'ho ordinato, hanno ancora i prezzo di listino e se fosse disponibile, mi basterebbe il nuovo Select+ che penso costi qualcosa in meno, ma ho paura che non avendo pubblicato il prezzo per il Select e Select+, questi siano solo per OEM e non disponibili al pubblico.
Per adesso attendo maggio, che da quello che ho visto è il mese in cui i nuovi ammortizzatori saranno disponibili fisicamente nei negozi online e sempre a maggio dovrebbe essere anche disponibile il DVO metrico.

Che percorsi fai?

 

[GIUIO10]

.... e cosa più importante di tutto, sono compatibili con la levo 2019, naturalmente riducendo la corsa con spessore da 2,5mm.

Questa versione non monta su Levo, l’occhio inferiore è montato col sistema bearing mount.

 

[ginogino]

Questa versione non monta su Levo, l’occhio inferiore è montato col sistema bearing mount.

Che sarebbe il montaggio con il cuscinetto, ma quale dei due ammortizzatori, nella descrizione non si fa accenno al "bearing mount" e la foto credo che sia la stessa per entrambi gli ammortizzatori, ma il codice prodotto è diverso.

Edit:

Ho trovato questo:

Bikeman RockShox Super Deluxe Coil RCT Rear Shock, 210x55mm, Low Compression/Rebound Tune , Standard Eyelets (with Hardware), 2018+ Ibis Rip Mo

RockShox Super Deluxe Coil RCT Rear Shock, 210x55mm, Low Compression/Rebound Tune , Standard Eyelets (with Hardware), 2018+ Ibis Rip Mo

www.bikeman.com

per Ibis Rip Mo, che non ha il "bearing mount", quindi se la foto sul sito bike-components.de è sbagliata, l'ammortizzatore è compatibile con la levo 2019.

 

[Enry71]

Che sarebbe il montaggio con il cuscinetto, ma quale dei due ammortizzatori, nella descrizione non si fa accenno al "bearing mount" e la foto credo che sia la stessa per entrambi gli ammortizzatori, ma il codice prodotto è diverso.

Edit:

Ho trovato questo:

Bikeman RockShox Super Deluxe Coil RCT Rear Shock, 210x55mm, Low Compression/Rebound Tune , Standard Eyelets (with Hardware), 2018+ Ibis Rip Mo

RockShox Super Deluxe Coil RCT Rear Shock, 210x55mm, Low Compression/Rebound Tune , Standard Eyelets (with Hardware), 2018+ Ibis Rip Mo

www.bikeman.com

per Ibis Rip Mo, che non ha il "bearing mount", quindi se la foto sul sito bike-components.de è sbagliata, l'ammortizzatore è compatibile con la levo 2019.

Su questo sito riporta occhielli standard...
https://www.worldwidecyclery.com/pr...n-rebound-tune-standard-eyelets-with-hardware

 

[ginogino]

Su questo sito riporta occhielli standard...
https://www.worldwidecyclery.com/pr...n-rebound-tune-standard-eyelets-with-hardware

L'ho visto anch'io quel sito, ma hai notato la seconda foto, se non sbaglio è un ammortizzatore con attacco trunnion.

Prima di acquistare uno di questi ammortizzatori e meglio chiedere info al venditore.

 

[MISTER HYDE]

L'ho visto anch'io quel sito, ma hai notato la seconda foto, se non sbaglio è un ammortizzatore con attacco trunnion.

Prima di acquistare uno di questi ammortizzatori e meglio chiedere info al venditore.

Se chiedi a un negozio specializzato in sospensioni come ad esempio Rulezman o Fluidworksuspension un Super De Luxe coil te lo fanno con taratura specifica per la Levo. Montare ammortizzatore specifico per un'altra bici non va tanto bene... [emoji6]