Ho pedalato per 2h e 20'. Assistenza touring. Quindi il secondo dopo eco. La ricarica si l'ho fatta in garage un paio di giorni fa ed il garage non è riscaldato. Ci saranno 7-8 gradi. Poi la bici è stata tutta mattina in macchina fuori con 0 gradi, anche -1.
Devi caricare la batteria in casa e inserirla nella ebike poco prima di partire, altrimenti perdi tantissima autonomia con sto freddo..
La cosa mi conforta non poco. Ci proverò.. un 20-30% di autonomia in più non mi dispiacerebbe affatto..
In modalita tour in estate con bosch e 500wh se usi rapporti agili sei sui 2000 mtdsl, se non hai gomme troppo grippose e non pesi troppo.
Quoto,
Appunto.. se parti da casa con la batteria a temperatura garage di 12/15°C perdi un 5-10% di autonomia che è poco.. se parti con batteria a -10°C allora come ho scritto può essere che perdi un 20%.. ma è la temperatura di partenza della batteria che influisce.. non tanto quella esterna..
non per polemizzare ma nn hai capito quanto ho scritto ... ma nn fa nulla .....
Ma la smettete con sti dislivelli! Ma che vuol dire ho fatto 1500-2000-3000mt..sulle carrarecce a pendenza costante? Venite a fare un giro con me e il mio gruppo e la batteria bosch ve la faccio finire in meno di 1000 mt tutto in eco e tour!
già, questo è un argomento trito e ritrito ..... e difficile da capire ..... dalle mie parti c'è una salita di 1400D+ in 7 max 8 km ..... chi vuol provare la durata della sua batteria si accomodi ....Ma la smettete con sti dislivelli! Ma che vuol dire ho fatto 1500-2000-3000mt..sulle carrarecce a pendenza costante? Venite a fare un giro con me e il mio gruppo e la batteria bosch ve la faccio finire in meno di 1000 mt tutto in eco e tour!
Dipende dai percorsi! Più divertenti sono più consumi...non ci sono cavoli..
E perché non si può parlare di dislivelli secondo te? Io ho risposto a chi lamentava poco dislivello di autonomia..Ma la smettete con sti dislivelli! Ma che vuol dire ho fatto 1500-2000-3000mt..sulle carrarecce a pendenza costante? Venite a fare un giro con me e il mio gruppo e la batteria bosch ve la faccio finire in meno di 1000 mt tutto in eco e tour!
Dipende dai percorsi! Più divertenti sono più consumi...non ci sono cavoli..
Bravo invece da me l'altimetria max è 300mt ...in un giro normale sali e scendi di poche decine di metri 20 -30 volte tutto su singletrack...ti diverti alla grande ma consumi...ma ti diverti alla grande...mai fatto più di 45 km e 1100 di dislivello in questo modo , ma è così..
Non se ne può parlare perchè il dislivello è un dato relativo ..che viene fuori solo a fine giro..per confrontarlo con altri dovresti fare il solito percorso alla solita velocità e con lo stesso tipo di assistenza peso rider e scorrevolezza gomme...per questo secondo me parlare di autonomia e dislivello è fuorviante perchè non può essere indicativo di niente..è solo una paranoia da forum..
I tuoi giri normali sono così... i miei giri normali sono funzione del luogo dove abito, le Alpi, quindi partenza dal fondovalle e risalita della montagna su strade forestali e sentieri, poi discesa in single track.. il dislivello comunque è un buon indicatore dell'autonomia anche se è fatto con pendenze diverse o saliscendi.. in discesa in teoria consumi poco ed alla fine è il d+ che conta insieme al livello di assistenza..Bravo invece da me l'altimetria max è 300mt ...in un giro normale sali e scendi di poche decine di metri 20 -30 volte tutto su singletrack...ti diverti alla grande ma consumi...ma ti diverti alla grande...mai fatto più di 45 km e 1100 di dislivello in questo modo , ma è così..
