Pedroni ray 160

[alexnotari65]

Comunque avere la possibilità di avere anche l'acceleratore, fermo restando le caratteristiche di un motore col torsiometro, per cui diciamo con un utilizzo "tradizionale", mi piace molto!! sto pensando a quei pezzi in salita impestati, dove si fa fatica a salire per via della pendenza e della probabilità di toccare con i pedali, in quei pezzi si potrebbe salire tipo moto? il motore ne avrebbe la capacita (leggi potenza e coppia)?

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[8Grunf]

Comunque avere la possibilità di avere anche l'acceleratore, fermo restando le caratteristiche di un motore col torsiometro, per cui diciamo con un utilizzo "tradizionale", mi piace molto!! sto pensando a quei pezzi in salita impestati, dove si fa fatica a salire per via della pendenza e della probabilità di toccare con i pedali, in quei pezzi si potrebbe salire tipo moto? il motore ne avrebbe la capacita (leggi potenza e coppia)?

Ma anche no, per me quella roba dovrebbe essere proibita.

 

[eagerly]

Ma anche no, per me quella roba dovrebbe essere proibita.

Ma non solo per te, è proibita per legge...

 

[Jack e-bike]

Ma anche no, per me quella roba dovrebbe essere proibita.

È infatti è proibita. L'acceleratore funziona se pedali. È semplicemente un potenziometro comandato dal polso.

 

[Nicotrev]

Funziona se "pedali veramente" o se "giri semplicemente" i pedali?

 

[Jack e-bike]

Funziona se "pedali veramente" o se "giri semplicemente" i pedali?

Devi pedalare. Se il potenziometro è a zero non hai nessuna assistenza. Mano a mano che aumenti l'assistenza a parità di rpm non aumenta la velocità ma si alleggerisce la fatica.
Elementare.

 

[Nicotrev]

Già, elementare.....

 

[Matteo Bikee Bike]

È infatti è proibita. L'acceleratore funziona se pedali. È semplicemente un potenziometro comandato dal polso.

Fino a 6km/h é legale anche senza pedalare, come il tasto walk...

 

[Matteo Bikee Bike]

Comunque avere la possibilità di avere anche l'acceleratore, fermo restando le caratteristiche di un motore col torsiometro, per cui diciamo con un utilizzo "tradizionale", mi piace molto!! sto pensando a quei pezzi in salita impestati, dove si fa fatica a salire per via della pendenza e della probabilità di toccare con i pedali, in quei pezzi si potrebbe salire tipo moto? il motore ne avrebbe la capacita (leggi potenza e coppia)?

Col rapporto corto non siamo riusciti a trovare una salita che il motore non riesca a fare, anche in assenza di pedalata.

 

[Matteo Bikee Bike]

Chiedo a Matteo...ma anche ai mod....questo post è partito come Pedroni, ma io vorrei porre delle domande in particolare sul motore come kit, lo faccio qui o devo aprire un nuovo 3d? Scusate l'o.t. nel caso....

Per me é OK

 

[ducams4r]

@Matteo Bikee Bike saresti cosi gentile di rispondere alle domande al post

https://www.emtb-mag.com/forum/threads/pedroni-ray-160.3970/page-20#post-130386

Grazie

 

[giordanovic]

Grazie Matteo per quanto stai facendo e perfezionando.
Mi piace l’acceleratore come wolk (6Kmh). L’avevo sulla bici che mi ero costruito usando il motore alla ruota posteriore; avevo usato un potenziometro regolabile ed arrivavo fino a 9Kmh
Bellissimo schiacciare il bottone W.A. bello (arancione), grosso e comodo, percorrere sentieri poco praticabili impestati da ortiche, rovi ecc con le gambe alzate.
Mi sono fatto prendere dalla bellezza della Fantic e la silenziosità del Bose ma, in futuro, sono convinto che ne vedremo delle belle.

 

[alexnotari65]

Col rapporto corto non siamo riusciti a trovare una salita che il motore non riesca a fare, anche in assenza di pedalata.

Matteo ma col motore più potente o con quello limitato a 250W?

 

[eagerly]

Funziona se "pedali veramente" o se "giri semplicemente" i pedali?

 

[DEKILLA64]

Per me é OK

Ok...vorrei cambiare l'attuale motore TSDZ2 che monto sulla mia KTM kittata mettendo il bikeebike...è fattibile?

 

[Nicotrev]

Col rapporto corto non siamo riusciti a trovare una salita che il motore non riesca a fare, anche in assenza di pedalata.

Questo chiarisce meglio le indubbie potenzialità del motore, ma mi lascia perplesso sulla conformità al C.d.S. o, per lo meno allo spirito della norma:

anche se a molti potrà piacere, per favore, non parliamo più di bici a pedalata assistita...........

 

[alexnotari65]

Questo chiarisce meglio le indubbie potenzialità del motore, ma mi lascia perplesso sulla conformità al C.d.S. o, per lo meno allo spirito della norma:

anche se a molti potrà piacere, per favore, non parliamo più di bici a pedalata assistita...........

Vero Nico, però non ha specificato con quale motorizzazione, magari è con quelle più potenti, per cui al di fuori del nostro CdS in ogni modo. Comunque ammetto che la cosa, per quei passaggi altrimenti impedalabili (da me) mi intrigherebbe parecchio, fermo restando il fatto che a me piace pedalare e faticare, per cui IO non la userei tipo motorino, ma altri magari si.

 

[GIUIO10]

Questo chiarisce meglio le indubbie potenzialità del motore, ma mi lascia perplesso sulla conformità al C.d.S. o, per lo meno allo spirito della norma:
anche se a molti potrà piacere, per favore, non parliamo più di bici a pedalata assistita...........

Magari è a norma per la legge europea solo che l'Italia non la applica...

 

[Sgurz]

c'ho lo scoop, pare che la redazione e la pedroni abbiano concordato il test, mi hanno mandato il video

si scherza eh..forza pedroni e in bocca al lupo per il vostro lavoro!

 

[eagerly]

Questo chiarisce meglio le indubbie potenzialità del motore, ma mi lascia perplesso sulla conformità al C.d.S. o, per lo meno allo spirito della norma:

anche se a molti potrà piacere, per favore, non parliamo più di bici a pedalata assistita...........

Infatti mi pare che su tutte le ebike il funzionamento del walk assist sia simile proprio per evitare l'effetto acceleratore.
Per normativa, e anche per una questione di sicurezza.
Da Shimano a Brose a Bosch (a Yamaha credo) sono tutti allineati, si preme un tasto ma non è che ci si può sedere in sella e far finta di pedalare...
Questa davvero mi è nuova.