Secondo me per affrontare discese impegnative l'importanza dell'escursione è la stessa che su una muscolare. In salita no, perchè aiutandosi con il corpo e assumendo una posizione corretta il motore aiuta moltissimo e anche con forche da 150/160 si sale ugualmente come se si fosse su una muscolare da 120.
Bravo veramente! !!un ottimo tutorial per imparare.
Bravo veramente! !!un ottimo tutorial per imparare.
"al contrario, se vai piano avere più escursione può essere quasi peggio perchè la mtb ti si trasforma in una gondola"
Dovrò virare su escursioni 130/140......dentro di me già lo sapevo
Grazie mille saluti
Secondo me corretto. Poi riguardo a quanto dice shrubber83 non sono d'accordo sul punto dell'affrontare un gradone (in discesa) e che avere in questo caso una 120 o una 160 sia la stessa cosa, perchè ad escursione maggiore corrisponde anche una geometria più aperta quindi cambia la posizione sulla bici, sia da seduti che in piedi, e quando cade giù dall'ostacolo (parlo di copiare) una forca da 160, la posizione del bikers sarà sicuramente più arretrata (o meglio arretrata più naturalmente) rispetto a un bici con forca da 120 dove per contrastare la pendenza ci si dovrà per forza di cose spostare ancora più indietro finendo a volte per alleggerire troppo l'avantreno con conseguente perdita di stabilità/direzionalità, per il resto sono d'accordo su tutto. Questo vale tanto per una elettrica che per una muscolare, in salita, come già detto le differenze si attenuano quasi del tutto (prova ne è il fatto che io salgo con una 200).
Rolly ho letto qualche tuo post. Se mi permetti il problema non è nei singoli componenti. 120-160, un chilo in più o meno, 10 o 12 rapporti. A parità di peso e diametro ruota, quando la provi può sembrarti meglio una endurona o una bici da xc. È il complesso che fa la bici. Ecco perchè se sei indeciso è importante che ne provi qualcuna. Sulla carta avrai sempre dubbi...È così siamo apposto. .......sono di nuovo incasinato come prima
(e che prima dell'escursione, conta la geometria)
, però per esperienza personale sono convinto che passare da una 100 di escursione a una 140/150 la differenza la faccia anche in termini di sensazione di sicurezza nell'affrontare certi passaggi (insomma il classico...lo faccio non lo faccio..). Quando ho ripreso la mtb dopo 20 anni di inattività sul fronte bici (era il lontano 2003), comprai una full con una forca da 100 (una Ktm pro xca) ma dopo pochi mesi, nei quali mi andavo letteralmente a cercare le discese, mi sono reso conto che dove mi trovavo in difficoltà era soprattutto sul ripido proprio per l'impostazione xc della bici e una escursione molto limitata. La cambiai passando ad una Ktm De Killa (da cui il mio nickname...) con una Z1 da 150 ad escursione variabile. Un altro mondo mi si spalancò! Da lì ho capito che quello che mi piaceva fare con la bici era solo la discesa...passai alla DH e non ho mai smesso fino ad oggi che ho l'elettrica, ma sempre dh. Ah, però con la elettrica anche se dh ho riscoperto il gusto di pedalare e fanculo la seggiovia....
Certo che so che tipo di uso farne....ma a mio avviso, peraltro assai modesto, leggendo più che provando (non è che sono li che aspettano te le bici....è un po' complicato ) la confusione aumenta in modo esponenziale! !!
Mah...mi pare che il fatto della "comodità" non sia stato evidenziato da nessuno, senso di sicurezza o che perdoni qualche errore è un'altra cosa...non comodità. Buttarsi giù con sassi di un metro? E chi ti obbliga?...(e chi lo fa?...) La bici la devi comprare per divertirti non per ammazzarti...e comunque se sei scarso ci resti se non vuoi migliorarti, se non provi mai qualcosa di nuovo (provare provare provare e ancora provare....) e se vai con gente più "scarsa" di te. Ci sono corsi di mtb, scuole o più semplicemente iniziare ad uscire con gente esperta che ha voglia di perdere tempo ad aiutare un amico alle prime armi. Ci sono, io ne ho trovati e ho iniziato proprio così ed ora li ringrazio.
Ottimo il tuo intervento. ..pensa che sotto c'è la pubblicità della mondraker. ...sono andato a vedere e sono rimasto allibito, dato che si parla di geometrie come cosa principale da valutare....la crafty r+ mi pare si chiami cosi ha un reach in misura S uguale alla Levo o alla Moterra in misura Lsi è portabile. non ci sono particolari controindicazioni.
è una bici più lunga, con angolo di sterzo più aperto ma cmq non estremo, magari ti potrebbe sembrare meno agile se penso ad un sentiero tecnico in salita pieno di tornantini, tanto per farti un esempio.
la Twenty è una trail pura, sicuramente divertente da guidare ma cmq già con una buona dose discesistica
la Sixty è una enduro non estrema, con geometrie moderne.
quindi, se hai trovato l'offerta e la bici ti piace... sai già dove andare domani mattina
