Andyz_it
Ebiker grandissimus
avete idea di dove trovare un forcellino da tenere di ricambio? il mio sivende ancora non li ha e in rete non lo trovo
Giant Trance SX E+ Pro 2019
- Creatore Discussione shrubber83
- Data di Inizio
- Stato
si però ricaricare dal 90% al 100% fa invecchiare molto di più la batteria rispetto ad esempio ricaricare dal 50 al 60% (in pratica non corrispondono tutti e due a 0,10 cicli di ricarica: il primo caso - vado a memoria, quindi valori molto indicativi - corrisponde a 0,30 cicli, e il secondo a 0,05). Quindi se hai consumato solo il 10% e non prevedi giri che richiedono la massima autonomia non ti conviene ricaricare, ti conviene attendere quando scendi al 30-40%
Beato te che pianifichi così minuziosamente i tuoi giri e le tue attività.. io non so mai di quanto sarà il giro e di quanto dsl , il mio giro può variare da 1h a 5h dai 600d+ ai 2200d+.. a seconda di che ora esco dal lavoro, dal tempo metereologico, dagli impegni ecc.. in più ho 2 batteria da 378wh , quindi già son più piccole, non posso permettermi di tenerle anche mezze scariche..
io faccio come quando andavo in moto, faccio il pieno e non ci penso più, anche li c'erano quelli della filosofia che la benzina a star li s'invecchia e perde prestazioni.. e infatti erano quelli che ogni tanto rimanevano a metà pista a piedi a secco..
diciamo che più che rovinarmi un giro perchè non son partito con la batteria carica al 100% perferisco pagare 500 euro di batteria nuova ogni 4-5 anni..
Batteria da 378 va inserita al posto dell'altra oppure è esterna e da collegare? Scusate ma sono neofita
Inviato dal mio ONEPLUS A3003 utilizzando Tapatalk
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mi sa che parla di una Focus... la nostra ha la batteria solo da 500 per ora
io stasera parto con il 43% tanto ho giusto poco più di un'ora
con l'assistenza al 125% dovrei fare sui 700 di dislivello che mi bastano e avanzano
con l'assistenza al 125% dovrei fare sui 700 di dislivello che mi bastano e avanzano
camero
Ebiker grandissimus
Scusate ma voi li battete i oedali in terra... Mi è già successo 4-5 volte
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I pedali se sbagli li batti con qualunque bici. Questa è piuttosto alta e ha le pedivelle da 170...
Ritirata oggi trance e2, contento come un bambino di 6 anni il giorno di Natale!!!
Ho già 4 cose da chiedervi
1) il caricabatterie, ho visto che c'è un pulsante che se premuto fa accendere un led arancio, a cosa serve?
2) esiste anche un caricabatterie compatibile più piccolo da viaggio? da portarsi nello zaino è bello massiccio quello originale!
3) a quanto pompate le gomme tubeless?
4)Salito in sella mi sono sentito subito molto corto come posizione, ho misurato la distanza punta sella manubrio e ho quasi 5 cm di differenza con la muscolare( fron da cross country), è normale per il tipo di bicicletta che ho preso o devo cambiare pipa?
grazie
Ho già 4 cose da chiedervi
1) il caricabatterie, ho visto che c'è un pulsante che se premuto fa accendere un led arancio, a cosa serve?
2) esiste anche un caricabatterie compatibile più piccolo da viaggio? da portarsi nello zaino è bello massiccio quello originale!
3) a quanto pompate le gomme tubeless?
4)Salito in sella mi sono sentito subito molto corto come posizione, ho misurato la distanza punta sella manubrio e ho quasi 5 cm di differenza con la muscolare( fron da cross country), è normale per il tipo di bicicletta che ho preso o devo cambiare pipa?
grazie
camero
Ebiker grandissimus
Ti rispondo per quel che so...
1 il pulsante limita la carica al 60% per periodi lunghi di inutilizzo
2 penso di no
3 2bar? Penso anche meno tipo 1,5...parola agli esperti
4 5cm mi sembrano tantini... taglia sbagliata? Parola agli esperti
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camero
Ebiker grandissimus
Ritirata oggi trance e2, contento come un bambino di 6 anni il giorno di Natale!!!
Ho già 4 cose da chiedervi
1) il caricabatterie, ho visto che c'è un pulsante che se premuto fa accendere un led arancio, a cosa serve?
2) esiste anche un caricabatterie compatibile più piccolo da viaggio? da portarsi nello zaino è bello massiccio quello originale!
3) a quanto pompate le gomme tubeless?
4)Salito in sella mi sono sentito subito molto corto come posizione, ho misurato la distanza punta sella manubrio e ho quasi 5 cm di differenza con la muscolare( fron da cross country), è normale per il tipo di bicicletta che ho preso o devo cambiare pipa?
grazie
la 1 ti hanno risposto
2) non credo... per ora...
3) io vado 1,4/1,5 davanti e 1,6/1,7 dietro peso 79kg nudo
4) devi essere più corto che su una front da XC. cmq sia controlla l'arretramento sella. probabilmente quello influisce molto. ha una tubo sella virtuale molto dritto la giant, infatti io sono sceso al compromesso di avere un arretramento di 19,5cm invece di 21 come dovrebbe essere (per me). Più di così la sella non la posso mandare indietro.
Il mio consiglio appunto è di guardare questo dato e verificare la tua posizione. Per il resto è abbastanza normale che tu sia più corto. Non hai bisogno del posizionamento che tieni su una front da XC. La guida è e deve essere più raccolta
Lucchio.54
Ebiker potentibus
tanto bassa per come vado io... rischio di picchiare il cerchio ogni tre per due... se fai anche un po' di salti o vai su rocce non andrei sotto 1,4
oltre a questo se abbassi troppo con gomme con la nostra sezione aumenti pure la deriva in curva...
Ti rispondo solo sulla pipa/ taglia perché sul resto hanno già risposto gli altri...Ritirata oggi trance e2, contento come un bambino di 6 anni il giorno di Natale!!!
Ho già 4 cose da chiedervi
1) il caricabatterie, ho visto che c'è un pulsante che se premuto fa accendere un led arancio, a cosa serve?
2) esiste anche un caricabatterie compatibile più piccolo da viaggio? da portarsi nello zaino è bello massiccio quello originale!
3) a quanto pompate le gomme tubeless?
4)Salito in sella mi sono sentito subito molto corto come posizione, ho misurato la distanza punta sella manubrio e ho quasi 5 cm di differenza con la muscolare( fron da cross country), è normale per il tipo di bicicletta che ho preso o devo cambiare pipa?
grazie
Io sono alto 180 cm ( più verso i 179) e ho preferito prendere la taglia M perché la L era un po’ troppo lunga....in più ho cambiato pipa e manubrio mettendo un fatbar Renthal carbon con relativo attacco da 2 cm, arretrando ulteriormente la distanza. Sono più raccolto ma la guida è più reattiva e stabile: la trovo perfetta
Me la sento corta
Inviato dal mio ONEPLUS A3003 utilizzando Tapatalk
Me la sento corta.
Ma evidentemente come mi avete risposto forse non sono abituato a questi tipo di telaio da Trail/enduro che comportano una guida più raccolta!
Faccio tanta ma tanta bdc e come dicevo ho anche una muscolare da cross country dove sono molto allungato e basso, su questa ebike mi sento quasi di pedalare perpendicolare.....prima o poi mi ci abituerò di sicuro.
Credo che sarà come per lo sci, quando passo dai GS ai fat da fresca devo resettare il cervello xchė la musica cambia.... E con queste biciclette più vocate al divertimento e meno al cronometro sarà più o meno la stessa cosa.
Domani mi ritaglio un paio d'ore in pausa pranzo e vado a provarla poi vi saprò dire.
Grazie a tutti x le celeri risposte e spiegazioni.
Ultima modifica:
Lucchio.54
Ebiker potentibus
Certo se si va giù a "scavezzacollo" è giusto tenere la pressione un po' + alta, io pur sfruttando completamente l'affondamento della forcella non mi è mai capitato di picchiare il cerchio, onestamente però salti non ne faccio mai, qualche saltino al massimo. Per quanto riguarda la deriva non sento scompensi, ma anche in questo caso la velocità è una componente importante anche se non mi ritengo proprio un bradipo.
- Stato