Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]

[maramouse]

Il peso indicato ma se si osserva bene senza pedali .... furbetti

di solito, i costruttori di mtb, dichiarano il peso, senza i pedali, dalla notte dei tempi

Prodotti MTB scontati

 

[Lucchio.54]

di solito, i costruttori di mtb, dichiarano il peso, senza i pedali, dalla notte dei tempi

Certo, ma forse non tutti lo sanno.

 

[Auanagana]

Il peso indicato ma se si osserva bene senza pedali .... furbetti

Il peso DEVE essere indicato sempre senza pedali su ogni bici , elettrica o muscolare...anche perche' con pedali falsa troppo il risultato...quali pedali? SPD o flat..economici o costosi, da xc o da Dh?
Io per esempio uso dei pedali che rappresentano il record di pesantezza...570gr ..

 

[Rick]

di solito, i costruttori di mtb, dichiarano il peso, senza i pedali, dalla notte dei tempi

E se fosse corretto sarebbe meglio

 

[maramouse]

E se fosse corretto sarebbe meglio

esatto!

 

[ginogino]

Per la Expert se fosse vero l'aggravio di 800g per la batteria da 700wh i conti potrebbero tornare.
Discorso a parte per la s-works dato che monta una forcella sicuramente più pesante della Fox 34 e batteria da 700wh.
Ad oggi basandomi solo su quello che ho letto e visto nei vari video delle testate la comp carbon sarebbe la più appetibile come rapporto prezzo/peso.
Un veloce ragionamento che mi sono fatto è perché prendere la batteria da 700wh per avere quasi un kg (800g) in più fisso sulla bici a questo punto prendo la 500 e una batteria di scorta da usare al bisogno, anche perché il montaggio/prezzo della Expert non mi convince proprio.
PS. Fermo restando che si parla di dati non verificato da me, appena saranno disponibili presso i negozi una pesata a bici e batteria da 700 la darò sicuramente

Anche per me la comp carb, sarebbe la scelta migliore, ma bisogna ponderare bene il discorso batteria di scorta, perché la nuova batteria misura 64,5cm, e nel mio zaino che è bello lungo, spunterebbe fuori di 10cm, quindi l'unica soluzione sarebbe la batteria a bottiglia da 252wh e forse, visto che hanno liberato spazio nella zona borraccia anche quella da 378wh, sempre che con la nuova levo la batteria a bottiglia funziona ancora.

 

[maxmetanol]

Alla fine il peso è possibile non sia così distante dalla mia "plebea" carbon Trek da solo 5800 euro di listino. ( 21.9 kg. ) con pedali spd xt

..... che dici Rick ... devo ricordare che costano care ??

 

[ginogino]

da possessore delle LEVO EXPERT 2018...
forcella a parte in che cosa il montaggio della 2019 non convince?

Insomma la forcella non è cosa da poco, sopratutto visto il costo di acquisto della bici e quanto costa sostituirla, fortunatamente è possibile cambiare la cartuccia con una più migliore, ma il costo è sui 300€ (manodopera compresa), poi ci sono anche le ruote, che non sono proprio all'altezza della gamma della bici, è vero che il mozzo posteriore è un dt, ma è il 360 che ha i cricchetti vecchio tipo a 3 denti, l'aggiornamento dei cricchetti sarebbe la prima cosa da fare, la expert è più appetibile rispetto alla comp carb, solo per la batteria da 700wh.

 

[Rick]

..... che dici Rick ... devo ricordare che costano care ??

Vai a pedalare con la tua muscolare o con la tua amata flyon da 30kg e smettila di rompere le balle qui, @Francis1 lo faceva meno di te
Inoltre probabilmente dal peso della levo vanno tolte pure le camere (500g sicuri), cosa che @Lucchio.54 ha già fatto, ma tu le sai tutte

 

[giambait]

Il peso DEVE essere indicato sempre senza pedali su ogni bici , elettrica o muscolare...anche perche' con pedali falsa troppo il risultato...quali pedali? SPD o flat..economici o costosi, da xc o da Dh?
Io per esempio uso dei pedali che rappresentano il record di pesantezza...570gr ..

Per avere dati di confronto il più possibile oggettivi, cioè effettivamente rilevati dallo stesso team di tester , quindi si suppone con con criteri uniformi, questo è quanto si trova sui test di Pinkbike

Focus Jam2 ( 380W) 21,21 Kg
Specialized Levo Expert (700) 21,55
Rocky M Altitude 70 (632) 22,21
Trek Powefly LT9.9 (500) 22,25
Thok Mig-R (500) 22,7
Cannondale Moterra LT2 24,07
Trek Powerfly LT9 24,15
Mi incuriosiva il dato reale della Pivot ma non è stata pesata.....e riportano il dato dichiarato di 19,95

 

[gatano]

Penso sia proprio corretto, la levo 2018 M me la sentivo corta la kenevo M no e come geometria siamo lì adesso...
PS. 174 cm anch'io

175, ho provato sui percorsi che faccio di solito la nuova Stumpjumper (la quasi gemella della Levo, ma muscolare) misure M ed L e preferisco di gran lunga la L, soprattutto in discesa,vi consglio di provare entrambe le misure, io il telescopico lo uso spesso anche solo per cambiare assetto , non solo in discesa,e una geometria più larga mi permette più posizioni.

P.S.
Con la Kenevo mi trovo bene con la M, ma sospetto che anche con la L non mi troverei male, ma non ho avuto modo di provarla.

 

[harlock_cap]

A detta del mio rivenditore tutte le Levo hanno sempre utilizzato celle che usa pure Tesla. 18650.

Allora anche la mia torcia usa le celle di Tesla... [emoji39]

 

[Matrix69]

No!
Le nuove geometrie sono più allungate, quindi devi provare a sederti sia sulla M che L

Io sono 173. Mi sa che devo passare da M a S. Però dipende anche dalla lunghezza dell’attacco. Magari più corto , compensa.

 

[Robby14]

scusate, magari è stato scritto ma non riesco a trovarlo:
è possibile "un domani" inserire la batteria da 700 oppure non ci sta?

 

[evaclo]

scusate, magari è stato scritto ma non riesco a trovarlo:
è possibile "un domani" inserire la batteria da 700 oppure non ci sta?

su 2017 e 2018 no, 2019 si

 

[basel]

@Rick ... mi sembri bello carico ... che si fa dunque ? Facciamo fuori la Kenevo e prendiamo sta levo (expert) ? Cosa dici ?

 

[Rick]

@Rick ... mi sembri bello carico ... che si fa dunque ? Facciamo fuori la Kenevo e prendiamo sta levo (expert) ? Cosa dici ?

La sto valutando per bene, se avesse avuto un montaggio degno l'avrei già presa
Voglio aspettare di vederla (in settimana dovrei riuscirci) e vedere i tempi di consegna, non mi va di aspettare troppo
Prima devo essere sicuro se effettivamente le nuove celle permettono realmente certi dislivelli, oltre alla pesata in concessionaria...
Le geometrie nuove mi ispirano e propendo per una L sulla carta (vedrò di salirci)....
L'accendiamo??

 

[basel]

La sto valutando per bene, se avesse avuto un montaggio degno l'avrei già presa
Voglio aspettare di vederla (in settimana dovrei riuscirci) e vedere i tempi di consegna, non mi va di aspettare troppo
Prima devo essere sicuro se effettivamente le nuove celle permettono realmente certi dislivelli, oltre alla pesata in concessionaria...
Le geometrie nuove mi ispirano e propendo per una L sulla carta (vedrò di salirci)....
L'accendiamo??

Rick ... sinceramente del peso poco o nulla m'importa ... del montaggio me ne farò una ragione (so già che rimpiangero l'Ohlins e la Lirik) ma dei dislivelli sono sicuro che non sarà una delusione.

Con la Kenevo M, io che sono basso 1689 mm. ho "sofferto" parecchio nel tecnico ... propenderei sulla carta per una S ... l'accenderei !!!


LEVO S KENEVO M

Stem 40 mm. 45 mm.

Reggisella 125 mm. 150 mm.

Manubrio 78 mm. 80 mm.

Interasse 1182 mm. 1205 mm.

Avancorsa 729 mm. 762 mm.

Angolo sterzo 66° 65°

H Mov. Centr. 347 mm. 350 mm.

Piantone 380 mm. 435 mm.

Standover 760 mm. 776 mm.

 

[Magic]

La sto valutando per bene, se avesse avuto un montaggio degno l'avrei già presa
Voglio aspettare di vederla (in settimana dovrei riuscirci) e vedere i tempi di consegna, non mi va di aspettare troppo
Prima devo essere sicuro se effettivamente le nuove celle permettono realmente certi dislivelli, oltre alla pesata in concessionaria...
Le geometrie nuove mi ispirano e propendo per una L sulla carta (vedrò di salirci)....
L'accendiamo??

Allora ne prendiamo due Expert fluo..
Upgrade forca con fox36 e via

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[Magic]

Rick ... sinceramente del peso poco o nulla m'importa ... del montaggio me ne farò una ragione (so già che rimpiangero l'Ohlins e la Lirik) ma dei dislivelli sono sicuro che non sarà una delusione.

Con la Kenevo M, io che sono basso 1689 mm. ho "sofferto" parecchio nel tecnico ... propenderei sulla carta per una S ... l'accenderei !!!


LEVO S KENEVO M

Stem 40 mm. 45 mm.

Reggisella 125 mm. 150 mm.

Manubrio 78 mm. 80 mm.

Interasse 1182 mm. 1205 mm.

Avancorsa 729 mm. 762 mm.

Angolo sterzo 66° 65°

H Mov. Centr. 347 mm. 350 mm.

Piantone 380 mm. 435 mm.

Standover 760 mm. 776 mm.

Come caxxo fai a misurare la tua altezza al millimetro..[emoji23][emoji23][emoji23]

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